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羅貝爾實在是無法接受，他的身份要比王學謙底上那麼一截，於是，談判的事情他交給了亞伯。當然，亞伯也不能**去做汽車比賽的籌備工作了，他就當仁不讓的接過了亞伯的工作。
在之後的兩天裡，好消息不斷。
“威廉，我的朋友。你肯定不敢相信，米其林已經答應了在勒芒舉辦賽車比賽的決定，就定在6月的第一個周末。隻要擁有20個車隊參加比賽，他們就全額讚助比賽。”
“天啊！我才發出邀請函不過兩個小時，竟然真的有汽車公司參加比賽了，是英國的一家小汽車公司，本特利車隊。不過一切都將從這裡開始……”
“比賽的規則已經確定了下來，這是我見到過的最嚴苛的比賽，24小時不間斷的比賽，至少3000公裡的總賽程，賽車們要倒大黴了！”
“勒芒的市政斧已經答應了舉辦汽車耐力比賽，並宣布，所有的車隊和參賽人員，市政斧將免費提供住宿。”
……
汽車成為大眾消費品，將不再遙遠，美國的成功經驗刺激了老牌的強國。英國，法國，都相繼發展自己國內的汽車工業，唯一的不同就是，英國人有錢，法國人沒錢。
像米其林這樣的工廠，在戰爭期間，還客串了一把高新企業，成為了為法軍提供戰鬥機的專門工廠。
其實這也沒什麼，當年的福特工廠也不是生產過潛水艇嗎？
一個在海裡，一個在天上，跟四個輪子的汽車渾身不搭嘎。
戰爭結束之後，歐洲的企業也漸漸的回歸主業，米其林也希望能夠在其輪胎領域能夠再次崛起。相比美國的固特異等公司，米其林不論在規模上，資源的控製上，都輸了不止一籌。
但讓米其林雄心勃勃的是，他們擁有技術。
迫切希望重返汽車工業的米其林當然希望有一個契機，能夠讓他們重新回到大眾的視線中。但是一開始，羅貝爾聯係米其林家族，並沒有獲得認可。因為在他們看來，歐洲各國的經濟都在恢複期，還未達到站前的水品，而汽車的購買力還之隻在於富人之中。
汽車信貸，不過是美國人弄出來的一個新鮮詞彙。
歐洲很多國家，都沒有這項金融業務。但是隨著彆儒家族和泛美銀行之間的談判深入，一項項技術的被授權，就輪胎上，就擁有數十項的技術要求。
一個不起眼的輪胎，不禁能夠提高汽車動力的效率，還能增加安全姓。
這才讓米其林家族意識到，法國最古老的商業家族，在汽車領域的雄心勃勃。
而大量的參賽車隊，也讓愛德華-米其林看到了汽車工業比其他工業有可能先一步恢複戰前水平，甚至在短期內，成為消費主流，加上雄心勃勃的羅貝爾，富有激情，年輕乾勁十足的精神，讓愛德華-米其林認識到，這是一次機會。
靠著汽車比賽成名的米其林知道，如果在勒芒的汽車比賽，舉辦成為一個全歐洲，乃至全世界的汽車比賽，對於米其林來說，意味著什麼？
當約瑟夫-雅克和麥金萊等人，有說有笑的回到府邸。
正趕上從英國趕回來的王學謙，這段曰子的經曆，不僅讓王學謙信心滿滿，隨著雅潔集團的持續高增長的盈利，冰箱工廠打開了美國和歐洲的市場，並獲得了超越預期的收益；而英國電氣公司，也完成了新公司的籌備，並已經開始跟英國政斧接洽業務；加上汽車工廠，一個龐大的商業帝國將開始騰飛起來。
“嘿，談判順利嗎？”
王學謙笑著擁抱了一下約瑟夫-雅克，兩人絕對想不到，當初的一個小小決定，讓他們看到了問鼎商業帝國的希望，雖然這距離真正的商業帝國還很遠。
銀行，工廠，研究所，各項基礎的建立，已近臻於完善，隻要有一個契機，獲得大眾消費者的認可，將迸發出驚人的能量。
約瑟夫-雅克出奇的輕鬆，來到法國近一個月，這是他這段時間過的最充實，也最激動的一個月，美國的大眾工廠已經開始籌備，用不了一年，他將徹底成為美國最頂尖人群的一員，這對於他來說，簡直跟夢幻般一樣不可相信。
“法國人雖然思維跳脫，但是麵對錢，他們還是會表現出最可愛的一麵。”
沒人跟錢過不去法國人也一樣。
在流水線設計上積累了一定經驗的麥金萊，也非常讚同，道：“法國的工人素質也非常高，唯一的缺點就是，法國人在工廠的分工上，還不及美國工廠效率那麼高。這需要你去羅貝爾多交流，每一道工序省1美分，一輛汽車失少也能省上50美元的成本，這可不是一筆小數目。這還僅僅是在物流和組裝工廠中間的節約。”
“還有一個問題，需要你跟羅貝爾商量一下……”