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搞不清情況的王學謙，還真被鄭華給唬住了。
當他渾渾噩噩的走出工程指揮部，其實也就是在江邊的一間不大的木板房，這才拍著額頭抱怨道：“我才是老板，哪有員工對老板大吼大叫的，還想不想要工資了？”
雖說有點灰頭土臉，但王學謙出人意料的表現出一個成大事者應有的大度，並沒有和鄭華去爭執。
當然，在他的心中，其實還有另外一種奇怪的念頭，比方說：可憐的理科生，神經質的毛病和他在美國的合夥人麥金萊一個德行。
第二天，王學謙一大早看到鄭華的時候，確實有種大吃一驚的樣子。就見鄭華連平時博士的風度不知道丟掉了爪哇國，頭發亂糟糟的，就像是一個鳥巢，雙眼中血絲密布，雙眼中泛著紅光，眼神直愣愣的，就想要是咬人一樣。周圍的人看到他的眼光，頓時像是腳底被烙鐵燙了一下，吃驚的蹦走。
不過，王學謙倒是有些明白了，可能鄭華受刺激，而且刺激很大。
但他絕對不會認為這是他的錯，反倒是感覺鄭華的心理素質有點差，多打點事，琢磨一晚上，還想不開？
他也不替鄭華想想，每一個拿到庚子賠款獎學金，去美國留學的學子，都是帶著一種使命感。要知道，當時還是在清朝統治時期，雖然清政府倒台也在那兩年之中。但是國家危難，每一個社會精英都有一種難以傾訴的緊迫感。
不像是留學日本、德國，學習軍事的學子，回國之後，想的更多的是謀一個更高職位的軍官位置。
留學美國的學生大部分都選擇了理科，工程學、冶金、鐵路工程、軍艦設計、經濟學，等這些國家非常需要的學科。想著有一天學成歸國，能夠依靠從美國學來的先進技術。為國家擺脫列強的魚肉，出一份力。
鄭華當然也有這種情節，在燕京官場中，他失望的看到，腐朽的滿清雖然倒台了，但祖國似乎變得更加混亂不堪。軍閥連年征戰，官員貪婪成性，國家要是靠著這些當權者，想要富強起來，簡直就是癡人說夢。
雖然他學成歸國之後。學的是祖國非常需要的鐵路工程，橋梁工程，但是燕京政府似乎根本就沒有打算出錢建造鐵路。
即便是建造，也是出賣國家主權的向外國銀行貸款。
而貸款的利息，等於將鐵路以及沿線的土地，礦產，都一股腦的送給了外國銀行。
心灰意冷之下，鄭華在燕京蹉跎了差不多有一年多，知道聽到一個消息。算是有過幾麵之緣，同是庚子留學生的王學謙，準備在浙江整合新的鐵路公司，打通從上海到寧波的浙江鐵路乾線。
更讓他興奮的是。王學謙還準備用自己的工程師。
可是讓他心頭一冷的是，王學謙並沒有邀請他，而是邀請了在唐山交通大學任教的茅以升。不過鄭華絲毫沒有在意，畢竟一座錢塘江大橋。在他看來，或許是他們事業的開始。將來還有更多的大橋需要他們建設，比方說。長江大橋……
再說了，茅以升也不是外人，鄭華、羅英、茅以升，可都是康奈爾大學工程係的博士，大家都是同學。
死乞白賴的跟著一起來到了杭州，想著幫同學一起把錢塘江大橋建起來。沒想到，時來運轉，杭州至寧波的乾線鐵路，並非隻有錢塘江一條大河，還有一點都不比錢塘江遜色的曹娥江，但是建造難度可一點都不小的紹興曹娥江大橋。並幸運地被王學謙任命為曹娥江大橋的總指揮，而羅英也獲得了鐵路段的總指揮。
三個鐵路工程博士，似乎都找到了人生奮鬥的目標。
自從當上了工程總指揮之後，鄭華吃住都在工地，一方麵，他需要收集大量的水文記錄，而另外一方麵，他開始參考國外的資料，準備開工建設大橋。
當設計圖紙完成之後，鄭華還有點得意。
沒想到的是，他的這點得意，在昨天，被王學謙打擊的一點都不剩。僅僅圍堰的設計，就讓他感覺有種自愧不如的讚歎。更要命的是，王學謙提出了截然不同的打樁技術，如果采用王學謙的技術，那麼對於整個橋梁工業來說，都是一個史無前例的革新，而提出這項革命性的建議的人，確實一個實實在在的外行。
這一刻，鄭華如雷灌頂，腦袋都是暈暈沉沉的。晚上想了一夜，都沒有鬨明白，為什麼王學謙輕而易舉的想出來的辦法，比他這個苦學了十年橋梁鐵路工程的工程學博士，似乎要好上不少呢？
正因為想不通，才讓鄭華不斷的跟自己較勁，最後，一晚上不停的撓頭，揉眼睛，想著用一種全新的設計，來代替王學謙的建議。再一次的失望中，他心中更是焦急，直到天亮的時候，他渾渾噩噩的從木板房裡麵走出來，想著出門透透氣。
腳步有些輕浮的往江邊走去。
這正是王學謙一大早看到鄭華有種失魂落魄的鬼樣子的原因，不太放心的他，跟著鄭華，也走了過去。
兩人就這樣一個在前，一個在後，在朝陽的晨曦之下，拉長著影子，往營地背麵的江邊走去。
江堤已經深陷下去，曹娥江的水位，正在下降。這已經是深秋了，也是鄭華正籌備開始建設圍堰的時候。眼神直勾勾的看著，江麵上水汽像是一層輕柔的薄沙一樣，浮在江麵上，隨著微妙的江風，上下起伏。