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雖然這時會議的討論議程己經偏了題，但夏博海、秦錚等人卻並不打算糾正過來，因為關於談判的討論本來就沒有那麼多，剩下的細節問是等談判團成立以後再詳細討論。而接下來應該討論的就是穿越集團的發展。
在戰爭期間，穿越集團的各項建設工程項目基本都在正常的進行中，而且前穿越集團的發展，還有很大一部份在基礎建設方麵。因此首先討論的還是目前穿越集團己開工、己立項，或是提出申請的各項基礎建設。
首先是由天津的行政官李鬆晨發言，雖然這段時間李鬆晨的工作重點主要在北京，但他的正式職務畢竟還是天津行政官，因此一直都在考慮天津的發展。
由於目前天津地區主要區域己是租界區，老城區實際隻占了很小一部份，而各國租界區的基礎建設都做得不錯，都比較完善的道路交通、房屋建築、公共設施以及地下的水道網絡，雖然在穿越者看來，仍然是十分落後，但在這個時代的中國，己經算是相當領先了。另外穿越集團對天津的定位主要還是發展流通經濟、輕工業、航運業，而不是發展重工業經濟，因此在目前也不會對天津的基礎建設做太多的投資。
在此以前，穿越集團在天津地區的基礎建設主要也是以流通經濟相關，目前津沽公路己經全部完工，這也是穿越集團的第一個大規模基礎建設工程，而且津沽公路正式通行以後，確實有效提高了從天津到大沽口的物流交通，由其是中小規模的物資運輸，便為更捷；另外天津的一個大型項目就是由美國主要負責承建的天津船廠，現在船的建設也己經完成了設計，並且開始了前期的基礎工程施工，而美國方麵的第一批設備預計將在三個月左右到達，開始安裝。除此之後，天津地區就沒有大型工程，隻有紡織廠的擴建項目。而等紡織廠的擴建結束以後，將可以滿足穿越集團對布匹的需求。
李鬆晨還向執委會建議，在天津成立一家航運公司，主管天津到青島的航運業務。現在穿越集團從天津到青島的運輸往來十分頻繁，幾乎每天都有十餘趟船隻來往，即有貨運也有客運，而且在前幾次的戰鬥中，穿越集團共計繳獲了36艘運輸船，另外還打撈起10餘艘等待修理，一但全部修複，將會達到45艘左右，完全可以成立一家航運公司了。
雖然這些運輸船中有一部份是軍用船隻，但在沒有戰爭的時候，完全可以將這些軍用船隻投入民用航運業務，而且以後還可以將航運業務擴展到上海甚致是廣州，為穿越集團增加一個收入來源。洋務運動興辦的各企業中，上海的輪船招商局是少數能夠盈利的，主要經營的是兩條航線，一是長江航線，二是上海到天津的海運航線，因此經營海運是大有利可圖的。
這個建議自然得了執委會的批準，現在穿越集團的航運事務是由天津海關負責管理，而經營費用主要是靠行政調撥，穿越集團內部的航運都是不收費的，隻有對民間的航運才收費，但海關畢竟是職能部門，現在顯然己經不能適應局勢的發展了，而且這種經營模式也不利於經濟的發展，反正現在有這麼多船，與其閒著不用，不如用來營利賺錢，按市場化經營，而各地的港口、碼頭也都是現成的，雖然條件或許差了一些，但好處在於立刻就能投入使用，不用花多少錢改造。等以後航運公司嬴利之後，再逐步翻新改造。
得到了執委會的批準之後，李鬆晨心裡也十分高興，雖然航運公司是為穿越集團盈利，但最終還是落戶在天津，因此以後的納稅，經營都是以天津為主，實際也是為天津首先搶下了一個納稅大戶，這也有利於天津未來的發展。
天津的彙報工作結束以後，又由王雲鵬向執委會彙報青島的工作。
目前青島正在進行的工程項目主要有4項，都是從德國那裡接手的，分彆是青島造船廠、青島兵工廠，膠濟鐵路、四方機車廠，因此有德國打下的底子，這4個項目的完成度都相當高，除了膠濟鐵路之外，其他項目的完成度都超過了5成，而且青島造船廠、青島兵工廠己經可以開始部份生產運行，不過由於缺少後期工程所需的機器設備，因此目前青島造船廠、青島兵工廠的建設基本停止，而且生產能力也不高，更遠不能達到穿越集團的目標。
青島造船廠目前連船塢都還沒有建成，隻有俱備修複了損壞較小軍艦的能力，不過兩個大型船塢現在己經動土開挖，而青島兵工廠雖然可以生產德製毛瑟98式步槍和子彈，但產能不高，而且不能生產火炮，因此遠不能滿足穿越集團的需求。
四方機車廠的完成度低一些，現在還不能生產運營，當然四方機車廠本來就是膠濟鐵路的配套項目，現在膠濟鐵路因為缺少設備、材料，還有現在穿越集團控製的區域有限，己經基本停工了。
還有一問題就是目前青島造船廠、青島兵工廠的骨乾技術員工還是德國人，而中國員工雖然也有不少了，但能挑大梁的寥寥無幾，需要加快技術員工的培養。
針對這些情況，王雲鵬向執委會建議，應該儘快從德國引入需要的機器設備，完成這些項目，由其是青島造船廠、青島兵工廠的建設，達到穿越集團的需求，另外就是加強對中國工人的技術培養。不過培養技術工種需要時間積累，最好是能招募一批有經驗的技術工人。雖然在這個時候，中國的產業工人並不多，甚致還沒有形成一個階層，但在少數地方還是存在為數並不少的產業工人的，一個是上海，一個是天津、因為上海、天津是洋務運動最活躍的地方，在這兩地成立了許多企業，因此也培養出一批產業工人。穿越集團應許以高薪，力爭多招募這些工人。
另外在以前穿越集團和徳國的密約中，還達成了穿越集團向德國購買建成一個鋼鐵廠、一個火力發電廠的全套機械設備的協議，現在鋼鐵廠、發電廠的選址己經確定下來，正在進行配套設施建設，如修建道路，現場住房等等，王雲鵬也希望儘快啟動這兩個項目，畢竟鋼鐵廠、發電廠在穿越集團未來的發展中占有極為重要的地位，可以說是其他一切發展的基礎，因此越早建成，對穿越集團的發展就越是有利。
最後還有一個大型項目就是穿越集團的住宅地，現在大部份穿越者仍然居住在客滾船上，因為穿越集團的行政中心將會由天津遷移到青島，因此大部份的穿越者未來都將在青島定居，有必要在青島興建一個穿越集團的集牛住宅地，現在規劃設計圖紙己經完成了，並且己在擬建地址進行了地質勘探，需要執委會批準。
聽完了王雲鵬的彙報之後，執委會經過了討論之後決定，立刻啟動目前青島的所有己定項目，該買設備的買設備，該動工的動工。
以前穿越集團隻和德國達成協議，而實施則是等刻談判成功以後，從德國方麵來說是擔心自已私自和穿越集團聯絡溝通的事情被其他國家知道，造成自己在外交上的被動；而穿越集團當時則是資金不足，希望等談判成功以後，靠贖俘費來獲得這些項目所需的資金。
而現在這兩個問題都解決了，雖然第二次上海談判還沒有開始，但這一次談判基本不會再出什麼意外，因此德國和穿越集團之間的商業來往也不會有什麼不好影響，實際法國、美國早就和穿越者有商貿合作了；而穿越集團在北京獲得了巨額的白銀，資金充足之極，自然要儘快啟動這些項目，並力爭早日完成。現在則是做好這些項目的前期準備工作，做到設備機械一到，就可以立刻安裝。
產業工人的事情，執委會同意以高薪招募天津、上海兩地的產業工人，但這也並不是長久之計，最終還是要自己培養，因此也責成工業部，儘快製定一個工人的培訓計劃。
穿越集團住宅地的項目，執委會自然是批準的，但也提出了新的要求，不僅僅是興建住宅，同時還應包括穿越集團的行政辦公、以及完善的學校教育、娛樂設施等等，當然也要考慮安保，因此要求建設部儘快修改好規劃設計，再呈交執委會審議。
青島的項目要啟動，自然就需要大量的勞動力，雖然現在大部份的俘虜都被送到青島去參加勞作，但仍然是不夠，不過經過山海關一戰之後，人民軍又抓獲了1.8萬餘俄軍俘虜，還解救了約2.5萬餘中國勞役，這些中國勞役們基本都願意暫時留下來，因此也是極好的勞動力。
雖然穿越集團己經計劃從中國勞役中選拔一批人民軍戰士，但那怕隻有一半人從事勞動，也是一個極為可觀的數字，己經超過了目前在青島勞作俘虜數量的一倍以上。而且這次上海談判的對像國中沒有俄國，因此談判結束以後，俄國俘虜不會被贖買釋放的，因此還可以再用相當一段時間，對於完成這些項目工程是相當有利的。
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