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聽完了肖建軍的回複之後，其他人暫時都沒有問題了，於是肖建軍道：“那麼就進入下一項，關於作戰裝配的計劃。”
作戰裝配計劃分為海軍和陸軍兩個部份，首先甴尚晉峰介紹海軍的裝備計劃，尚晉峰道：“這一次戰爭，海軍的任務有兩個，一是海上決戰，殲滅敵方的主力艦隊，爭奪製海權，目前我們的五艘現代軍艦以及艦載武器的保養狀態都十分良好，完全可以維持到戰爭開始的時候，因此海上決戰是有絕對的把握，但五艘現代軍艦主要是應對全艦隊的主力決戰，而局部戰鬥還要靠這個時代的戰列艦、裝甲巡洋艦來完成，我們己有4艘大中型裝甲巡洋艦在建，加上現役的開海號、拓海號都是萬噸級彆，而且艦體也較新，在裝甲巡洋艦方麵是完全可以和日俄兩國的裝甲巡洋艦相抗衡，但在戰列艦方麵，我們目前隻有2艘老式戰列艦，和日俄兩國比起來，有相當大的差距，而根據我們的造艦計劃，在戰爭之前還應再建造兩艘12000噸級的戰列艦，現在應該可以開建了，一般戰列艦的建造周期都在2年以上，如果現在開建，到1905年5月，正好差不多可以趕上這一戰，所以戰列艦的建造是不能再拖下去了。”
夏博海立刻道：“這個可以，你們海軍不是剛分到250萬英磅嗎？足夠建造兩艘戰列艦了，可以馬上啟動戰列艦時建造項目，軍委和行政院儘快把相關的手續辦好。”
王雲鵬點了點頭，道：“好，隻要軍委準備好相關的資料，行政院這邊的手續可以在一天內辦好。”
夏博海點了點，道：“海軍的另一個任條就是切斷敵方的運輸線路，這個任務需要大量防護巡洋艦，數量應在15-20艘，爪哇海戰證明青州號、沂州號的性能優越，是完成這個任務的最合適艦型，目前我們己建造了4艘，希望能夠再增加2-4艘，這樣可以組成000噸級的防護巡洋艦，這型軍艦再建造6-8艘，再加上我們現有的5艘防護巡洋艦，數量就足夠了。另外我們還需要一型500-600噸的小型炮艦，數量不能少於10艘，主要是用於控製鴨綠江，將日軍阻擋在鴨綠江東岸，因為鴨綠江的江麵不寬在300米左右，容不下大型軍艦。”
頓了一頓，夏博海又道：“還有一項裝備，雖然可能趕不上1905年5月的戰鬥，但還是希望能夠投入資金研究，一來是在後麵的戰鬥中同樣有用；二來即使是這一戰用不上，但在以後仍然會有用的，那就是潛水艇，目前我們己經建造出了二艘樣艇，預計下個月就可以下水試航，而下一步我們計劃建造一艘可用於實戰的潛艇，並且安裝一部份現代設備，一但能夠成功，必然又將成為我們的一張王牌，這個項目還希望行政院能夠全力的支持，因為使用現代設備，所以需要行政院審批。”
夏博海點了點頭，道：“這個我支持，潛艇的價值就不用我說了，如果安裝一部份現代設備，那怕是隻有現代潛艇1/10的戰鬥力，在這個時代也是無敵的存在了。”
秦錚道：“我到是認為不能光是建造安裝現代設備的潛艇，這個時代的常規潛艇也可以建造一些，舊時空的曆史己經證明，即使是常規潛艇，在破交戰方麵也大有用處，這樣我們可以形成海麵海下的立體式製海模式，另外還可以探索潛艇和水麵艦艇的配合協同作戰。”
肖建軍將這些意見都一一記下，然後道：“下麵由諸亞平同誌介紹陸軍裝備的計劃。”
諸亞平站起身來，道：“陸軍方麵的裝備基本都己經確定下來了，不過我們需要更多的現代設備資源，首先是跟據總結報告，證明迫擊炮在跟隨陸軍作戰的巨大作用，不過按部隊的反饋，認為60迫擊炮的射擊近了一些，因此希望兵工廠能夠加以改進，同時建議將60迫擊炮普及到排一級部隊中，至少確保一個排有兩門60迫擊炮，加強陸軍的火力，這樣在攻堅戰中可以大大增加我們陸軍的攻擊力。另外部隊反映的通用機槍己經完成了工廠測試，可以小規模的發給部隊試用，預計到了明年就可以大規模的列裝部隊，完全可以趕上日俄戰爭。”
頓了一頓，諸亞平道：“老實說陸軍現在最大的問題不是裝備，而是運需問題，確切的說，我們現在缺少足夠的騾馬驢等牲口。雖然這個時代己經有了火車，但由於火車線路的普及性不高，由其是中國更差，而輪式運輸還沒有出現，畜力運輸仍然不可被完全替代，依然占有極大的比例。當然在東北作戰有一個好處，就是中東鐵路己經建成，基本能夠縱貫東北三省全境，因此隻要我們能夠控製好鐵路，主運輸線使用火車，而分支線路上使用畜力，這樣確實可以大大節省運力，但即使是這樣，跟據我們計算，仍然需要10000匹左右的騾馬驢，另外騎軍還需要5000匹左右的軍馬，因此我們至少需要15000匹左右的騾馬驢，其中馬匹數量在10000匹左右，而目前缺口大約有5000匹左右，在剩下的時間裡，還要抓緊引進。”
“由其是像火炮這樣的重型裝備，由於需要快速的進出戰場，不僅對運輸的要求更高，而且對騾馬驢的素質的要求也更高，以馬為例，我國的馬匹主要是蒙古馬係，雖然和歐洲馬係相比，蒙古馬的體形較小，但有吃苦耐勞、易伺養、耐力好的優點，因此做為戰馬也可以一用，但作挽馬用，蒙古馬體形小，力量弱的缺點就被無限放大，一般一匹蒙古馬的拉力為200-300公斤，而歐洲馬的拉力普遍在400公斤左右，有些重型挽馬，如英國的夏爾馬的拉力甚致可以超過了500公斤。”
王雲鵬有些懷疑道：“一匹馬隻能拉2、300公斤嗎？我記得就是一輛人力車也能拉動2、300公斤的貨物啊。”
肖建軍解釋道：“這裡所說的拉力，是指長時間的拉行，至少要確保能夠連續拉行2-3天的行軍時間，一輛人力車是可以拉動2、300公斤，但如果要連續拉行，至少需要兩個人進行輪換，如果隻是短途拉行，既使是蒙古馬，也能拉動5、600公斤，在極限條件下甚致是可以拉動1噸的貨物。”
王雲鵬點了點頭，道：“原來是這樣。”
諸亞平接著又道：“這個時代的陸軍火炮重量，75毫米炮為1.5-1.8噸，100毫米炮為2噸左右，125毫米炮為2.5噸左右，而155毫米炮一般要超過3噸，馬拉火炮一般是采用三駢六馬的模式，也就是一共6匹馬拉一門炮。這樣簡單的將拉力相加，6匹蒙古馬隻能拉動75毫米炮，當然少數強壯的蒙古馬拉力強，也能免強拉動100毫米炮，但125毫米炮就隻能用歐洲馬才能拉動了，好在是我們在山海關一戰中，繳獲了一批三河馬，現在又向俄國購買了一批三河馬，這種馬屬於大中型馬，不僅有蒙古馬吃苦耐勞的優點，而且拉力也比蒙古馬大得多，可以拉動125毫米炮，好在是隻有甲種師才裝配了125毫米炮，因此我們現在的三河馬也夠用了，但要拉動155毫米炮，即使是三河馬也不行了。”
徐濟超道：“那麼我們不能增加拉炮的馬呢？用8匹馬拉，甚致是10匹馬拉？”
諸亞平搖了搖頭，道：“不行，三駢六馬的模式，是畜力牽引的最大編組，經過數百年時間的實踐總結出來的經驗，如果再增加一駢，在行進時各馬匹的步伐就會互相乾擾，無法發揮拉力，在舊時空裡，日本曾經實驗過四駢八馬的牽引模式，但無一例外的全部失敗，後來不得不采用最笨，也是唯一的辦法，就是培育自已的優良重挽馬種，因此增加馬的償試，根本就不用試了。”
王雲鵬道：“不會吧？其他國家是怎麼弄的呢？難到陸軍就不能用155毫米級彆的火炮嗎？”
諸亞平道：“歐洲有重型挽馬，而且歐洲的鐵路比較發達，因此可以通過火車將重型火炮送到戰場附近，再使用畜力進行短途運輸。如果實在不行，就隻能換馬拉運，或者是將火炮拆卸，分開拉運，到了戰場再進行組裝。”
王雲鵬道：“那麼我們也可以采取這種模式啊!”
諸亞平道：“其實我們有更好的方法，就是用汽車牽引，我們穿越車輛一共有77輛，其中有19輛載重卡車，35輛工程車，基本都可以拉動155毫米火炮，大部份車輛的動力還有富餘，可以運載一部份炮彈或士兵，我們的計劃是，專門組建一個155毫米火炮團，一共備配40門炮，其中24門由汽車牽引，再配少量的運輸車輛，預計需更30-40輛，可以在戰場上快速機動布置，另16門則由畜力牽引，主要是利用鐵路線運輸，在鐵路線的周邊布置，做為補充。155毫米火炮對陸軍來說是威力相當大的火炮，遠勝過125毫米火炮，因此擁有40門155毫米火炮，由其是有24門可以在戰場上快速布置的155毫米火炮，對我們來說是一個相當大的優勢。”
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