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第652章 番外四:集約與分散(1 / 2)

下午,來了一人,坐下之後,他介紹,自己賣汽車的車行老板。男性,三十多歲,姓丁。

不過是最近才做這一行。現在賣上汽旗下的新能源車——飛凡係列。飛凡第一款旗艦車型r7是2020年才誕生。

我點點頭,掏出一支煙,吸起來,笑道:

”請原諒,我是個嘴力勞動者,光吐出來也不行,要吸進點能量。煙能提神。”

他笑道:“沒關係。”

我說:“你有什麼問題,直爽一點說出來。”

他說:“因為這是新品種,知道的人不是很多,我想請教您,如何搞好品牌宣傳。”

我說:“新能源車價格都是規定好了的,沒有多少價可講。所以,價格優惠幅度大,不是你的優勢。”

他盯著我:“萬老師,您什麼行業都懂?”

我笑道:“乾我這一行沒辦法,逼著自己學習。如果你賣車,我不能指導你,這兩千塊元谘詢費,不是泡湯了?”

他笑道:“您說。”

我分析道:“現代社會分工越來越細。以前做燃油車,汽車廠家還有什麼發動機研發部,變速箱型號也不同。

現在做新能源車,不同企業都是采用寧德時代的電池,其他安全係統,音控係統,電控係統,基本上都是上遊企業提供零部件。

所以,你們的價格相對透明。所以價格戰打不成。不是到你店子就便宜,彆人店子裡就貴。

同時,國外品牌馬斯克的車也好,國內理想係列,比亞迪,智幾係列等等,價格都相當透明。這是新能源車的特點。”

丁老板連忙點頭:“萬老師對新能源係列,確實了解。”

我說:“表揚的話就不要說了,你自己有什麼想法沒有?”

他說:“我準備捐獻幾台車給上州越野車聯誼會,讚助他們進行一場越野比賽。”

我搖頭:“這叫花大錢辦小事。”

“為什麼?”

“越野車比賽不是大眾項目,關心的就關注一下。不關心的,你賽得熱火朝天,也不關他的屁事。”

丁老板尷尬地笑了一下。

我說:“我明白你的意思,證明你的車子運動性能好,安全係數高。但是,一般人買個車,他並是拿去參加什麼比賽的。

他是要親自看一看,坐一坐,聽你介紹各種性能,參數。講究的是性價比。

所以,你不要作任何宣傳,直接到上州幾大超市,租一個區域,擺幾輛樣車,放在商場。”

“放在商場?”

“對,一點沒錯。一個大超市的客流量,每天至少一萬人以上。他們知道商場裡有車行,就要過來看一看。


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