“咱也想修路，可是錢從哪兒來！”
不當家不知柴米貴，事有輕重緩急，國家現在處處需要錢，有些事隻能暫且擱置。
“其實孫兒覺得，修路未必能花多少錢！”朱允熥笑道，“可以組織商人們，集資修路，修好了路，對他們也有好處！江南的士紳有錢，他們隨便拿一點出來，一段段的修。路修好了，他們既得了美名，民間也得了好處。”
這時代的人，對於名聲二字看得非常重要。譬如京城之外的十裡橋，就是宋代商人士紳出資修建。出資的人名諱刻在橋頭，曆經百年卻字跡清晰。為民間美談，出資的人的後世子孫，也頗為驕傲，奉為家中祖宗善舉。
“萬萬不可！”朱元璋還沒說話，殿中禮部尚書開口說道，“民間修橋鋪路為善，但那是商賈地方大戶回報鄉梓zi)，造福鄉裡，留善名之故。再說，朝廷如何能朝民間伸手要錢。”
戶部尚書也開口道，“這個口子不能開，百姓有報效心切，國家也不能要。殿下，防微杜漸，若是開了這個口子，再難關上啊！養民在寬，在仁。若開了這個口子，現在修路讓百姓集資。朝廷嘗到了甜頭，若是以後打仗，修築長城，耗費錢糧的事，是不是也要朝民間集資？如此一來，咱大明豈不是.....”
“老成謀國之言！”朱元璋點頭道，“這個口子不能開，大明不能伸手和民間要錢，此風不可漲！”
這就是理念的衝突了，國家沒有錢進行基礎建設，稍微引入一些民間的資金，不是什麼大問題。基礎建設搞好了，於民生大有益處。
不過，朱允熥也明白老爺子和戶部尚書傅友文的擔心，這是一個權力沒有製約的時代。若是朝廷看錢來的容易了，以後好事也會變成壞事。
有些事，還是急不得。
“孫兒還有一個想法！”朱允熥沉思下，再次開口，“修路有助民生，這是不爭的事實。然，修路是純粹的支出，朝廷得不到回報。財政吃緊，自然不可能連年修築，更談不上平日對官路的養護。”
朱允熥頓了頓，繼續說道，“可倘若，官路修得平整了，貨物運轉快捷高速，無論風雪大雨都有人疏通，讓商旅再無跋涉之苦。孫兒想，是否可以設置官路的過路費，按照車輛貨物的重量進行收取。所收的資金，用於官路的修築的維護，專款專用......”
“胡鬨呢！”朱元璋正色道，“百姓供養國家，國家反哺百姓，猶如父子。路，是天下人的路。朝廷修路就是給人走的，哪有收錢的道理？若是百姓走路都要收錢，咱們大明成什麼了？那是不是以後在路邊建幾個茅房，老百姓拉屎撒尿都要給錢？”
“修路，民生，本就是朝廷的職責所在。不能為之，已是朝廷無能。修了點路，還和老百姓要錢，天下百姓怎麼看？”
“大孫，你千般都好，就是有時候心眼太多活泛。切記，為百姓謀福祉，乃是咱們的本分。不能因為朝廷現在無力顧及，財政艱難。就把這些，轉嫁到百姓頭上。咱知道取之於民用之於民的道理，但這不是取之於民，這是死要錢！”
朱允熥趕緊站起身，俯身行禮，“皇爺爺說的是，孫兒一時失言，皇爺爺莫怪。”
其實，在朱允熥的心中有一個很大的藍圖。
國家的商業興旺，伴隨的就是發達的交通，再加上郵政，這是一個循環的經濟體，雖然有些東西看不到，但確確實實對於國家經濟民生大有益處。
而且現在有了郵政，過往商人商號的貨物量，還有貨物種類，都能明確的登記造冊，這對於以後收取商稅有很重要的作用。
商稅是國家的支撐稅收，根據登記造冊的貨物，收取商稅，遠比現在不收稅，少收稅好得多。多了不敢說，僅僅江浙一地每年的絲稅，布稅，就是一個天文數字。
路修好，更不怕商人們逃稅，在各個驛站開具完善的結稅票據，於沿途關卡出具，方能暢通無阻。
有了統一的，明確的稅收，有了官府開出的結稅票據，商人們也不怕地方上的官吏盤剝。
就算現在不收商稅，那些商人們過路的錢，也沒少到哪裡去。朝廷收了稅，自然會給他們做主。
長遠來看，這是一件好事。包括朱允熥有點借鑒後世高速路的意思，也對國家財政有好處的。
“其實，皇太孫所說之事，古已有之！”翰林學士中書舍人劉三吾開口道，“無非就是設卡厘金，此事並非是暴政，施用得當...”
“你不用幫著你學生說話！”朱元璋開口道，“你說這些咱都懂，當年天下未定的時候，咱也在江南這麼乾過，可現在畢竟是天下一統，養民之時。”
“路，是人走的。走的人，可不隻是商人，百姓上路要不要收錢？不收錢不給走？滑天下之大稽！再說，中樞的好經，到了地方全給你念歪了。到時候地方的官吏，見著錢路了，上下其手，受害的還是百姓！”
老爺子執拗的可愛，總是認死理。但其實，他說的也有幾分道理。
“那不如這樣，地方官府修路，調集民夫，服徭役之人，可免除一定的賦稅。”朱允熥再次開口說道，“百姓不用交錢糧，用工抵，百姓大概也是願意的！”