就在方二“閉關”的這幾天裡,一份報紙,引起了大唐上下的轟動。
“天路,橫亙在黃河上的奇跡!”
“世界第一橋,將於貞觀五年十月初八正式投入使用!”
“溝通南北,大唐鐵路,將同時通車!”
兩個醒目的標題,占據了大唐日報頭版頭條近四分之一的篇幅。
黃河,中原百姓對她是既愛又恨。
燦爛的中華文明,就是因為她的存在才得以誕生。
幾乎每一個王朝,都以黃河兩岸作為定都的首選之所。
如夏商、如大周、如秦漢、如隋唐!
可在這漫長的歲月中,無數次的河水泛濫,又不知帶走了多少人的性命。
同時,她還把中原大地攔腰分開,給南北交通帶來巨大的不便。
南北商人,想要過河,隻能通過淺灘處的渡口擺渡過河。
奔騰的黃河中,不知顛覆了多少船隻,吞沒了多少的貨物,以及行商的性命。
可即便是這樣,也並不是每天都能過河的。
一旦趕到汛期,河水泛濫的時候,想要過河簡直難如登天!
如今,天塹變通途!
從此,兩岸暢通無阻!
附近的百姓、商人,已經不知有多少人朝黃河大橋趕了過去,為的就是一睹它的風采。
同時,還想先人一步,走在橋麵上,用腳步來丈量黃河的寬度。
他們聚集在黃河岸邊,守在大橋附近紮堆聚集。
畢竟已是十月深秋,許多人連被子都帶了過來,拿乾草鋪地,坐在上麵披著被子等著。
後世那種排隊搶限購的場麵,跟他們比起來,如同小巫見大巫一般。
“俺咧個乖乖,恁看這橋,中,真中!”
“不假,真中!”
“明兒個,咋著也得去橋對麵瞅瞅,看看那點子鱉孫天天吃哩是啥~”
“咦,你這都不知道?河對麵兒種哩莊稼跟咱一樣,麥子水稻唄,還能吃啥?”
有人聚在一起,議論著橋和橋對麵的人。
也有人開始哄搶靠前的位置,場麵熱鬨的不行。
“白搶,白搶,俺先來哩,再搶俺地兒,都給恁撂河喂老鱉去!”
“歪日特嘚~這地兒恁寬,搶啥搶,報紙上寫了,明兒個開橋,都能過,搶啥搶!”
“恁懂個屁,這橋,是皇上找仙人建哩,明兒個第一個過橋,能沾仙氣兒~”
“我日他哥,擠俺被窩裡乾啥,你又不是小閨女兒,滾!”
“吵個吊毛,你看看這橋,牛逼啊!”
熱鬨的不隻是這裡,沈陽火車站同樣聚集了無數人。
大橋開放,也就意味著火車可以正式通車了,從沈陽,到揚州,僅需一天一夜,引得無數商人心動。
北地的皮貨、山珍,運到南方便是數倍的利潤。
同樣的,南方的水果,到了北方,就像撿錢一樣容易。
火車隻有八節車廂,1000張票,售完即止。
各商戶都派出夥計,提前兩天就在火車站蹲守,為的就是買到第一趟車的車票。
不止是他們,還有許多百姓也在湊熱鬨,做為從未遠行過的他們,也想去南方看看,看看那裡的風土人情。
得益於沈陽榷場的存在,這幾年家家戶戶的日子都好過了許多,在保證溫飽的情況下,家中也有了些許積蓄。
為了促進商業的發展,和官員的選拔,大唐不禁止人口的自由流動。
“沈陽到揚州,車票共計500張,每張十貫錢!”