聽聞有紅石城的大戶團夥聚眾跑去看鐵路建設，王齊沒有太多意外。
彆說眼前的生產力，就算到了工業時代，有鐵路建設經過一樣會有一大堆人圍觀，隻是兩者的目的略有差彆而已。
鐵路的建設籌備做了很久，到現在為止，也不是所有問題都解決了,但提前拿下紅石城讓王齊決定把進度推快點，一些小事，等到應用後再慢慢解決。
在王齊看來，魔法世界有個非常嚴重的生產力限製因素，既個人武力水平太高。
武力水平高看似是個正麵因素，也僅限於建設方麵，而在反麵，高武力的破壞力會出現倍增效果。
以鐵路為例,可能隨便經過個貓貓狗狗,都會造成數節鐵軌脫離路基乃至變形。
高技術集成同樣意味著高資金密度，在早期高爐生產力加持下，鐵路的資金密度還不算太高。假如是內燃機生產廠，或有著數千公裡管線的煉油廠，隨便跑進去個幾環的法師自爆，可以說幾代人的心血瞬間就沒了。
魔法本身就是很強的生產力工具，他相信隻要世界足夠大，不可能沒出現過推進生產力的法師，這個世界會停留在眼前的生產力水平，隻能是與安全有關。
這個問題對現在的王齊也是無解，不過他相信能找到辦法。
比如乾脆把治下領地全部變成禁魔領域！
單純個體用物理攻擊破壞個占地數十公頃的大廠，可不那麼容易，完全來得及喊治安部隊。
當然，現在還做不到。
在此之前，鐵路需要限速,不然看到前方故障路段來不及停車，人還可以跳車碰運氣活命,貨物和壞鐵軌混在一起修起來會更費時。
可眼前限速也隻能想想,工業明珠可不是那麼好掌握的。
彆說限速，鐵路馬上鋪到南鎮，現在連時刻表都沒有。
王城裡有表，除了王齊幾個帶來的，民間也有少量機械表，問題是暫時無法生產。
而且就算弄出時刻表，受通訊條件限製也不會多管用，還得看到站時間，才能對向發車。
鐵路建設時，有一個小事讓王齊比較欣慰——終於有鐵匠試著嘗試建機械廠了。
機械廠是比較客氣的講法，其實就是規模大一點的作坊，主要生產鐵路局車輛需要的棘輪、鐵輪、手搖臂、道釘等。
這個大作坊是鐵匠們接到第一批手搖車零部件訂單後，五個鐵匠牽頭組建的。
為支持自發建廠，由鐵廠派人指導他們建設自己的煉鋼用爐，不過受限於工藝水平，爐內滲碳的效果一般，仍然需要後續一定程度的人工作業。
當然現階段鐵道上不會有載重幾百幾千噸的列車,對鋼的要求不需要那麼嚴格,機械廠可以和鐵廠合作慢慢改進工藝，方向對了後麵都會好起來。
鐵軌生產輪不到他們,是采用錕軋方式批量生產的，就是用兩個鐵錕子擠壓白熾態的鐵，把條狀鐵從裡麵擠出來就是鐵軌。
動力在輥子上，還是人力驅動，受限於傳動效率和手工鋼的品質，工作現場和棍子距離不遠。一邊是白熾態的鐵，另一邊就是蓮蓬頭的液體淬火機構，工作環境極為惡劣，哪怕是利刃工作半個小時也得換班。
要改進鐵軌生產環境並不難，但王齊精力有限，不會在這類細枝末節上花太多工夫。
王城至南鎮的鐵路經過兩個多月建設，終於貫通。
鐵路貫通後不會馬上進入常規運營，會有一段試運營時間，鐵路局會儘可能摸索出現有條件下運輸效率最大的組合方式。
王齊決定偷懶半天，和李想去坐坐手搖小破車，因為李想足夠有名了，所以也沒有很多人強行跟來，就帶了兩個衛戍部隊的尖子生，貨物就是白小角和一些鐵製工具。
一期鐵路為單行軌道，從城牆內到對麵城牆內，總計26公裡，采用的鐵軌標準為每米45千克，兩根鋪到位，總計耗鐵3100噸，多出來的大幾百噸是道釘和兩頭站點分叉裝卸與維護區的重量。