劉寬道：“我穿越過來時就在橋上，然後就被陛下帶來了這裡，不曾去鐵路兩端，哪裡知道它有多長？”
朱元璋沉吟著道，“這鐵路既與跨江大橋相連，劉公子應該知其首尾原本各在何處吧？”
劉寬不禁目光古怪地看了朱元璋一眼。
心道：老朱，你好貪啊，居然想要與長江大橋相連的整條鐵路！
這話他當然不會說出來。
他道：“後世鐵路極多，可謂四通八達，向西可至西域、中亞、西亞乃至更西邊的歐洲，向東則可達如今的野人女真部。”
“向北則可至北冰洋，向南則達瓊州島，便是烏斯藏那樣的高原絕地，都修通了鐵路。”
“可以說，後世鐵路要比大明如今的官道都長許多倍。而與這座長江大橋相連的鐵路也有好幾條，可通往各處，我如何能猜到其首尾在哪裡？”
朱元璋聽出劉寬話語中有炫耀後世鐵路四通八達的意思，但仍感到驚訝。
大明如今官道其實不少，但大多數都是承自之前各個朝代的。
有的官道甚至承自秦朝時的直道。
大明開國這些年，實際修築的官道相當少。
即便如此，每次修築官道，征發地方民夫，仍會弄得百姓哀怨。
因此，朱元璋實在難以想象後世如何能將鐵路修到四極八方。
那鐵路他出城時就去看過，上麵除了石子、木料，還有上好的精鐵。
若真如劉寬所講，這後世單是修建鐵路所用的精鐵，恐怕都是一個極其駭人的數字！
念及此處，朱元璋便直問：“修建鐵路需要不少精鐵吧？後世竟有如此多的精鐵？”
劉寬笑道，“後世修建鐵路用的確實都是鋼材，鐵路上的那種則稱為鐵軌、鋼軌。而後世之所以能大修鐵路，自然是因為鋼鐵的產量大大提升。”
“事實上，在後世鋼鐵產量是衡量一個國家實力的重要標誌。因為鋼鐵不止可以用來修築鐵路，鑄造兵器，還能用於國家各個方麵。”
朱元璋皺眉，“生產如此多的鋼鐵、修建如此多的鐵路，豈不勞民傷財？”
“哈哈哈，”劉寬忍不住笑出了聲，見朱元璋露出詫異之色，他才收住，道：“這就是陛下眼光被時代局限了——如果以大明如今的工業水平，想要大煉鋼鐵、大修鐵路，確實會勞民傷財。”
“但是，後世科技發達、工業力量強大，無論是煉鋼鐵還是修鐵路，大多都用機械，嗯，類似蒸汽機那種機械。”
“雖然也會用到不少人，但都是雇傭——國家給予他們工錢，靠這份工錢，工人完全可以養活一家人。”
“如此，不論是大煉鋼鐵，還是大修鐵路，不僅不會勞民傷財，反而讓百姓得到賺錢養家的機會，讓百姓變得富裕。”
朱元璋依舊皺眉，質疑道：“如你所說，朝廷豈不是要拿出許多錢糧養那些工人？後世朝廷竟有這般富裕？”
劉寬道：“後世國家自然遠比此時富裕，至於原因，還是我剛才所說的那八個字——科技發達，工業強大。”
“這裡麵的道理說起來我怕是一天一夜也說不完，眼下隻能告訴陛下，若想大明強大，也需要發展科技和工業。”
“何謂‘科技’，又何謂‘工業’？”朱元璋追問。
“額···”
劉寬想要解說，卻發現他記不住曾在網上度娘過的標準答案。讓他用自己的話概括，他一時又概括不出來。
他想了想後，道：“如發明蒸汽機，然後以蒸汽機為核心發明出了火車、鐵路，令交通運輸比以前大為方便，這便是科技。”
“至於工業，如大明生產鋼鐵的鐵場，屬於冶煉工業；如紡織作坊則屬於輕工業；如製造兵刃甲胄火銃的作坊，則稱之為軍工業。”
“其實大明這些場坊，稱之為工業絕對是大大高估了，勉強能算個工業雛形。因為這些場坊的生產效率太低，而真正的工業，生產效率極高。”
“以鋼鐵生產為例，大明眼下便是十年、幾十年生產的鋼鐵加起來，也未必有後世中國一天生產的鋼鐵多！”
“大明還屬於農耕國家，後世中國則屬於工業國家，而擁有強大生產能力便是工業國家的一大特征！”
雖然劉寬是信口而言，說得並不好，但朱元璋還是聽得一臉震驚。
回過神，他想質疑劉寬故意誇大後世所謂的工業之力，卻又覺得劉寬沒這麼做的必要。
於是他張了張口，終究沒將質疑的話說出來。
不過，聽了劉寬這番話，朱元璋也算明白過來，不論是科技、工業，還是後世的其他事情，都並非三言兩語能說清楚的。
反正他鐵了心要將劉寬留在大明，為他所用，相關的事大可以後慢慢詢問。
眼下還是問些實際的事比較好。
念及此處，朱元璋便問：“劉公子可會打造那火車？”
朱元璋想的是，既然這跨江大橋和鐵路一起穿越到大明了。隻要能有火車，這段鐵路他就能用上。
若真的好用，日後大明也可以發展科技、工業，將鐵路修建得更長。
如劉寬所描述的後世中國一般，鐵路可達四極八方。
那樣的話，朝廷對地方、邊疆的掌控力必然更強，無論內憂還是外患，都更容易解決。