第33章 蒸汽暢想,副郎督事【求追讀】_帶著鐵路到大明_思兔閱讀 
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第33章 蒸汽暢想,副郎督事【求追讀】(1 / 2)

劉寬聞言看向趙文遠。

心想,這趙文遠雖人情世故差了些,卻有幾分發明家的天賦。

趙文遠在劉寬的注視下卻比較忐忑,還以為他問住了劉寬,讓劉寬難堪。

與他相熟的崔彥也麵露擔憂之色。

柳延神色平靜,鄭智良則抱著看戲的姿態。

蘇銓卻是若有所思的樣子。

讓幾人意外的是,劉寬不禁未因此問羞惱,反而一笑,“你這問題問得好——事實上,有了蒸汽機後,不僅可以製造蒸汽列車,還可以製造蒸汽車。”

“也即是,以蒸汽機替代牛馬,隻拉一個車廂,便可使之能行走於官道之上。”

還真能隻拉一個車廂?

除了蘇銓,四個書吏都露出意外神色,就連提問的趙文遠都不例外。

劉寬則接著道:“不過你想過沒有,蒸汽機製作起來並不容易,而且第一代蒸汽機必然頗大。”

“如果有一台蒸汽機,你卻隻用它拉一節車廂,是否劃算?”

“另外,蒸汽機是以煤炭燒水來獲得動力,這意味著它想走得遠,就必須攜帶足夠多的煤和水。”

“所以,蒸汽機隻拉一節車廂,你準備用車廂的多少空間去裝煤炭?”

“可以這麼說,在蒸汽機足夠小、動能轉化效率足夠高之前,製作蒸汽汽車並不劃算。”

“當然,如果蒸汽車製作出來後,並不是用來拉人載貨,而守用來在戰鬥中對付騎兵,在目前來講還是頗為有用的。”

用蒸汽車對付騎兵?

幾人聽了劉寬最後一段話,略微想象,便都眼睛一亮。

蘇銓更是忍不住鼓掌,讚道:“妙啊——蒸汽機為鋼鐵所鑄造,不似牛馬般會被射殺。”

“如此,將士完全可以鐵鑄車廂為保護,將之當做堡壘,正麵迎戰敵騎!”

劉寬笑著道,“蘇郎中所言不錯,如果蒸汽車製作的足夠大和結實,甚至可以在上麵安裝火炮,讓炮手在車內裝填炮彈和打發。”

“還真是!”蘇銓先是露出興奮之態,隨即又皺眉道:“不過火炮都是從炮口填裝彈藥,若放在這蒸汽車上,將士豈不是要到車外去填裝彈藥?”

劉寬道:“為何不造一種能從炮尾裝填彈藥的火炮呢?”

“從炮尾填裝彈藥的火炮?”蘇銓一愣,隨即沉思,似乎在思量能否造出這種火炮來。

劉寬見此不禁微微搖頭,道:“話題扯遠了,咱們還是說回正事吧——蒸汽車之事可以等蒸汽列車造出來後再考慮。”

蘇銓回過神來,“閣下說得對,皇命在身,我等還是應該先設法製造出火車。”

劉寬點了點頭,“回到先前蘇郎中所提的問題——火車之所以要行於鐵路上,是因為鐵軌可以讓火車行駛更穩定,還可以讓火車行駛更快。”

“另外,鐵路一旦建成,隻需按時檢修,便不像官道那麼容易被碾壓壞。”

“而鐵路禁止行人、車、馬等行走,專用於火車通行,如此出現撞人、撞車的可能便會很小。”

“總結起來,鐵路就是火車的配套設施,兩者一起,方能呈現一列火車拉運數萬斤乃至數十萬斤貨物,日夜奔馳不休的景象。”

說完,劉寬又忍不住喝了口水。

隨即道,“諸位可還有彆的不明之處?”

書吏之中,沒人再提問。

蘇銓看了幾人一眼,道:“打造火車之事閣下準備從何處著手?煉鋼?”

劉寬點頭,“正是。”

蘇銓又問:“直接從各處鐵場調來精鐵,加煉為鋼材是否可以?”

劉寬記得他看過的一些曆史類小說中,精鐵就是鋼的另一種稱呼,他不明白明初此時鋼鐵的情況,於是反問:“在大明,精鐵與鋼材有何區彆?”

蘇銓等人略感意外,沒想到劉寬竟會問這麼個問題。

隨即蘇銓便解釋道:“由鐵礦石熔煉所得之鐵料稱為生鐵,然後鐵匠會將生鐵進行過火、錘煉,以去除其雜質。”

“一般而言,生鐵料在錘煉中十去其三,便可稱之為熟鐵。不過這種熟鐵隻能用來打造農具,並不適合製作兵刃、盔甲。”

“要想獲得製作兵甲的鐵料,生鐵料至少得經過五煉(五次過火),錘煉得十去其七,方才勉強夠格。”

“超過五煉,才能勉強稱之為精鐵——但這種煉數較低的精鐵,隻能用來做甲片、頭盔、箭頭。”

“若要做槍頭、刀劍、乃至火銃,至少需用十煉精鐵。”

“至於鋼,雖俗語有言‘百煉成鋼’,但實際錘煉三十次以上,便可稱之為鋼材了。”

“當然,也正因此,真正的百煉鋼刀才會被視作珍貴的寶刀。”

頓了頓,蘇銓又道:“除了過火、錘煉之法外,尚有炒鋼法、坩堝法,亦可獲得‘鋼材’。”



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