“行情沒了。”
看到日央行的聲明，陸良嘿嘿直笑。
他的水鬼之策好像奏效了，這些機構無一例外，全部都被他拉下水了。
小日子也不是逆來順受的主，天天乾臟活累活，有利可圖也就算了。
黴軍重返亞太戰略失敗，現在還要乾他們謀利，叔叔能忍，嬸嬸都忍不住。
東瀛內務省站出來發表聲明，為促進國內汽車和半導體設備等五個領域的發展。
政府提供為期十年的稅收優惠，企業每個財政年度將獲得最高20%所得稅減免。
俗稱降價。
三大評估機構以隔壁發展新能源為由，預測未來日係車的出口量將會大幅下降。
那麼他們就從源頭上麵降價。
此舉，不僅是應對國際機構的做空，也是麵對華夏發展新能源產業的反製措施。
因為隻有遏製新能源產業的發展，才能為他們的氫能源汽車爭取到足夠的時間。
去年日係車在華夏市場表現極其出色，銷量大幅增長，占全年銷售總量22%。
全年共銷售燃油車2450萬輛，其中就有539萬輛是他們日係車。
如暢銷的軒逸、卡羅拉、crv、雅閣等，大部分地區都要加價才能購置。
內務省很清楚日係車在鄰國的地位，經過這麼多年的發展，早就成為國民品牌。
而發展新能源需要時間，而且還不一定成功，他們有信心，此舉讓那些正做空日元的機構吃不了兜著走。
美日外彙應聲大漲，止住跌幅，上演了一出龍抬頭。
“我們還有多少沒平倉？”
陸良不禁感歎，日係車底子還是好。
國內積極推動新能源產業發展不假，但想要做出成績，威脅到日係車地位，最少也需要十年或是以上的時間。
畢竟起碼在老一輩人的觀念裡，有錢的開德係，普通的開日係，再不濟也是韓係、美係，最後才是國產。
至於新能源，聽都沒聽過，真不熟，估計就是跟老頭樂同級電動車。
孫玉濤點頭，聽著耳麥傳來的數據，迅速做出統計：“還有82.5億日元。”
他們持有4178.4億日元的合約單，基本都平倉套現，約剩2%的倉位。
“都平了吧，統計好給我。”陸良看了一眼行情，美日彙率114.5300。
假如以現在的價格統計，每個基點盈虧是3820美元，或許有4億美元盈利。
不過應該是到不了4億，因為還有2%的倉位沒有平賬，起碼要扣掉千八百萬。
陸良走出交易室，手機接收信號，收到小王發來的消息：“媽的，我也被封了。”
他笑出了聲，打去電話：“不錯了，起碼比我多堅持了半個小時。”
五十分鐘前，陸良給小王發截圖消息。
他感覺是有點使命在身，好像背負某種神聖責任，果斷幫陸良代發消息。
坐擁1612萬粉絲的國際網絡紅人，賬號說封就封，頓時引起各國網友熱議。
也讓不少人感同身受，雖然他們賣粉、走私軍火，但老美是以言論自由為基礎而建國。
他們違法，可以讓佛伯樂來抓他們，為什麼要封禁社交賬戶，這就是獨裁主義。
小王雖然不屑與他們為伍，但很熱衷到處扇陰風點鬼火，平均以十秒一條消息，與人高強度對線。
同時，因為他是幫陸良代發消息，也受到陸良粉絲的擁護。
於是率領數千人馬，征戰阿美莉卡。
縱觀全球網民，論起惡毒言論，日韓網民無人能出其右，但論起讓人破防的能力，國內網友舉世無敵，畢竟是從數億網民的市場廝殺出來，個個都能以一敵百精兵強將。
在小王帶領下，他們幾乎快把赤旗，插滿美利堅所有媒體網站，以及那些高呼自由的人權主義者的社交賬戶。
“嘖嘖，剛剛的盛世你是沒看到，如果下次還有這種事，請務必要找我。”