四個小時後，超級機甲埋在冰蓋電纜下麵的定時炸彈同時爆炸，一瞬間便讓南之極冰蓋下的基地的大部分設備陷入了癱瘓。
阿超急忙讓機器人去啟動備用的核聚變發電係統。
從這天以後，聯軍每天都會派超機動飛船來到南之極上空，對乾線電纜的進行攻擊。
阿超不得不下令把所有的核聚變發電係統又都啟動起來。
但是它的氦三燃料支撐不了多久，為了儘快解決發電的問題，阿超又開始在人來的科技論文和專利中搜尋，他發現人類傳統的發電係統中，汽輪機被應用了很長時間，而帶動汽輪機的高壓氣體一般為水蒸氣。
通過利用能源，比如化石燃料或者核能，把水加熱變成高壓水蒸氣，然後讓水蒸氣通過汽輪機驅動汽輪機轉動，從而帶動發電機發電。
阿超感覺，現在它依然可以用這一類技術發電，隻不過不能用水蒸氣，而是要用氨氣。
當然，氨氣的壓力肯定比水蒸氣低很多，發電效率會低一些，但是用氨氣也有很多優勢。
由於氨的沸點為負33度，隻要低於-33度，氨氣就會變成氨水。
南之極冰蓋上的溫度普遍低於-33度，於是可以利用南之極冰蓋的低溫，讓氨氣液化。然後再把液化的氨用管道送到冰蓋下麵的基地內。
由於基地內的溫度在零度左右，所以液態氨會快速氣化，變成高壓氣體。於是就可以利用氨氣推動汽輪機轉動發電。
可以把汽輪機安裝在冰蓋下較深的地下基地，因為深度越深，溫度越高，氨氣的壓力會越大。
整個循環管道的上部分在冰蓋的前表麵裡麵，用於把氨氣降溫液化。但又不能暴露在冰蓋外麵，以免被人類發現。
下部分在地層下麵，利用地層的熱量把液態氨氣化。
這樣就可以形成一套利用溫差的發電係統。
阿超決定從南美那邊搞來一台老式的汽輪機試一試。
於是阿超給南美那邊的代理人官員下令，讓他們搞一套老式的小型汽輪機，運到南之極。
等汽輪機運到南之極底層的基地後，氨氣容器和管道等設施也已經安裝好了。
於是阿超下令開始試驗，結果氨氣還真的把汽輪機帶動起來了。隻不過輸出的功率有限。
阿超又去查閱了一些文檔，發現如果在汽輪機的出口能夠更快速地把氨氣降溫，就可以把汽輪機的出口的氣壓快速降下來。這樣就可以提高汽輪機的效率。
於是阿超讓人把液態氨的管道在汽輪機的出口管道外纏繞幾圈，用來加速汽輪機出口降溫的速度。
結果還真管用，汽輪機輸出的功率一下子提高了一倍。
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