智人空間站。
經過一天的組合，終於完成了搭建工作。
10艘宇宙飛船變成了10個太空艙，其中節點艙、兩個動力艙為核心，組成中軸。
其他7個艙室連接在節點艙的兩個連接點上。
此時孟海洋和檢修員沙越功，正漂在艙室內部，檢查各個區域。
其中核電艙是重點檢查的目標。
這個核電艙中的核反應堆，由於技術革新，說是核反應堆，其實更像是核電池。
為了減少內部廢熱堆積，整個發電係統準備了四層溫差發電，將核反應堆散發出來的熱能壓榨到極致，達到了99.99%的極致轉變效率。
另外這個核電艙的發電係統，還搭配了液冷係統。
不過液冷係統是和其他艙室的液冷水管連接在一起的。
雖然內部的核電廢熱已經被壓製到最小，但太陽輻射帶來的熱能，卻不容忽視。
因此設置了這樣一套液冷係統，這一套液冷係統，會將空間站外殼積累的太陽熱能集中到核電艙，用於補充發電，同時兼顧製冷。
通過這一套液冷發電混合係統，不僅僅避免了太陽輻射帶來的積熱，也額外為空間站提供了0.3兆瓦左右的發電功率。
當然，這個發電功率是指空間站被太陽直射的時候，如果位於地球背影區，那這個發電功率就沒有了。
而對於這一部分額外的發電功率，空間站的處理方式就是將這部分電能投入到人造磁場中。
因為太陽直射期間，範艾倫輻射帶的高能粒子、宇宙射線會增加，剛好可以用這部分電力，增強人造磁場的屏蔽強度。
當初選擇範艾倫輻射帶作為空間站的運行軌道，就是為了安全。
畢竟自然環境帶來的危險，是可以克服的。
而人心的黑暗，卻是一個難以預測的東西。
對於其他勢力的航天器而言，範艾倫輻射帶是禁區，而對於智人而言，這裡反而是一片淨地。
不就是防護成本提高一些，飛船航程增加了100公裡，沒有關係，智人承受得起這種成本的增加。
如果和國際空間站一樣，將運行軌道布置在400公裡軌道，那星鏈衛星要過來碰瓷，簡直不要太簡單。
衛星降低飛行高度，那是順水推舟，而飛向範艾倫輻射帶則是逆水行舟。
加上範艾倫輻射帶周邊的軌道基本沒有多少衛星，空間站的磁場雷達非常容易發現靠近的目標。
如果是在400公裡軌道，那一大堆星鏈衛星和其他各種微型衛星，監控難度提升了一個量級。
智人太空部非常清楚，未來一段時間內，近地軌道將成為各方勢力的太空戰場。
空間站這種科研設施，沒有必要以身試險。
範艾倫輻射帶反而成為了智人空間站的保護層。
智人太空部已經在計劃，未來要占據整個範艾倫輻射帶的內層區域，實現對整個近地軌道的壓製。
通過中層軌道的高度優勢，以居高臨下的姿態，在未來的太空交鋒中，占據高度優勢。
同時在1600公裡高度的軌道飛行，基本不需要考慮大氣阻力，空間站高度可以長期保持穩定，不用像國際空間站那樣定期提升軌道高度。
……
孟海洋和沙越功檢查了核電艙之後，確認沒有問題，便繼續前往那兩個動力艙。
兩個動力艙也是整個空間站的主動力係統，上麵儲備了160噸甲烷和液氧。
由於昨天才剛剛使用過一次，檢查倒是相對簡單一些，主要是查看各個傳感器的數據正不正常。
兩人飛回節點艙之後，就看到從實驗艙出來的副隊長貌創新、心理輔導員張攻玉。
孟海洋詢問道：“實驗設備沒有問題吧？”