“不到迫不得已，誰也不想背井離鄉！”梁永豐道。
“其實我們最緊缺的可能不是技術工人！”龔少傑想了想又道，“在廣州設立分廠後，我估計技術工人方麵能招到不少人，但是能夠設計模具、畫圖的高級技術人才，恐怕會很少。”
“為什麼？”梁永豐問。
“一方麵這種人才本來就比較少，需要大中專以上文化基礎，還需要多年工作經驗，1977年恢複高考後，第一批學生都還沒有畢業，現在做這方麵的人，至少是1965年就考上大中專院線的的！”龔少傑攤了攤手，“另一方麵國營廠子就是鐵飯碗的形象太過深入人心，做他們這些工作的，又不能像一線工人那樣，辦理提前病退，讓子女接班！能狠下心辭職的，畢竟是少數！”
梁永豐想了想道，“既然這樣了，我們不妨做的更徹底一些！”
“更徹底？”龔少傑一愣。
“他們不願意辭職，咱們就不要求他們辭職，隻要能乾活就行！”梁永豐道。
“您是說兼職？”龔少傑明白了梁永豐的意思。
“我覺得叫周末工程師更好一些！國營廠子白天上班，咱們就晚上工作，周末上班，節假日上班。我們不需要他們按時點卯，隻要能按時完成工作，交出合格的產品，咱們就按件給他們工資，他們甚至可以把東西拿回家做！”梁永豐道。
周末工程師是國內八十年代後期興起的一種現象。
當時民營經濟、小集體經濟迅速崛起，他們渴望發展，但是又沒有足夠的人才，就隻能去國有大廠，請人家的工程師、技師周末過來，給他們乾活。
韓國也是這樣發展起來的！
從**十年代，到二十一世紀初期，每逢周末，三星、現代、lg等公司，就到日本整架整架的包下飛機，拉著日本工程師到韓國“指導工作”。
這才成就了韓國的半導體和液晶麵板產業。
廣東是改革開放的第一線，也是最早受國外產品衝擊的地方。
“不過還是得找個能安放機床的地方，總不能讓他們把機床也帶回家！”龔少傑又道。
……
第二天，吃過早飯。
劉宣德、關運昌去曹蒙德家裡答複他們昨天的問題。
梁永豐和龔少傑、黃衛出去找房子。
按照梁永豐的意思，肯定是要自己建房子做工廠。
此時的廣州市區就局限在越秀、荔灣、東山（後合並入越秀區）、河南（後改名海珠區），而且還是其中一小部分，至於其他的地方都叫郊區。
直到1985年，廣州才把郊區劃出部分區域，設置了天河區。
從行政區劃上，工業大道屬於河南區。
河南區後來改名海珠區，卻不等同於後世的海珠區。