每一個溫市人心裡，其實都有一個對地鐵大基建的執念。
就跟蘇州的‘梅友機場’一樣都快成為當地的一個梗了。
明明發展地很早，民營經濟在上世紀就成了全國名列前茅的排頭兵，房價也是零幾年就開始爆炒，甚至一度超過帝都、魔都的逆天存在。
就連國內的第一條飛機民航線路，也是溫市牛人均瑤集團創始人第一個提出來“膽大包天”計劃的。
但就是這樣一個主城區人口超過五百萬，經濟曾經還算過得去的城市，卻遲遲修不成地鐵。
溫市的網民們對此也各種討論，有說是地質土壤不行。
因為溫市腳下這片看著平整的地塊，過去是由河流攜帶泥沙在沿海地區沉積形成的衝擊平原，地下充滿了軟質淤泥，岩層非常深。
硬修地鐵的成本很高，地基打得太淺又容易造成地陷垮塌。
除此之外，也有說溫市各地經濟發展不均衡，又呈現地塊化趨勢沒必要上地鐵。
結果討論來討論去，也沒個確定的修地鐵方案。
如此拖拖拉拉搞了二十幾年，折騰來折騰去最終才弄了兩條線路極其偏僻的1、2輕軌線作為地鐵的替代品。
但是這兩條輕軌線一造，平日裡乘坐率低地發指，還連年虧損運營，成天被溫市本地人氣地直罵娘，吐槽它們是“建了跟沒建一樣”。
陳絕也是溫市的一份子，自然對修“地鐵”有不小的執念。
隻不過他是利用係統的便利，打算造幾條屬於自己的私人地鐵。
日後方便在溫市各地快速穿行搞地下基地，經營自己的種田計劃。
“溫市老鄉們，隻能繼續苦一苦你們了。”
“鐵軌這玩意兒，還是不方便拿出來和大家分享的。”陳絕有些嘚瑟的一笑。
這搞地下大基建的念頭一起，就跟小樹苗發芽一樣，很快就在他的腦海裡落地生根。
先是打開手機高德的離線地圖，看了看溫市的縮略全局。
他覺得鋪開全市工程量有點太大，先臨時搞一條‘短’的試試水。
“暫時先打通瑞縣到文成的，有空就多去看看外公，儘一儘孝道。”陳絕心中計劃道。
他的設想很簡單，隻要鋪設了一條兩地直達鐵軌。
再給【礦車】增加上一定的初速度，或者利用卡【鐵軌】轉彎角bug的鬼畜式快速前進方法，就能實現遊戲裡每秒動輒幾百格（米）的超快加速。
倘若能實現這個預想的速度往返陳村和平頭村兩地，原本跨度超過70公裡、全程耗時超過1個半小時的地麵開車路程，隻需要縮短至幾分鐘就能抵達。
這能給陳絕日後省下多少在路上往返時間？
至於如何掩蓋自己的“地下瞬移”出行方式，隻需要搞一輛私密性超好的私家轎車，讓鐵一提前開到目的地就行。
隻要上車和下車同時避開天眼監控，那這個“瞞天過海”的史詩級大工程就能完美合理地在現實世界中實現。
再由此類推，日後陳絕隻需要在各地建或者租上一個密閉性極強，沒有外人在的落地工廠、倉庫，提前把地下【鐵軌】鋪設過去，就能輕鬆玩轉全世界！
“坐著礦車環遊地球一圈，貌似也不是沒法實現。”陳絕越想越覺得這個計劃大有可為。
從背包裡取出了筆記本在上麵寫寫畫畫。
之後就把批量合成出來的【鐵錠】，暫時先拿來合成起了【鐵塊】，再利用催熟出的【貝貝南瓜】加速製造全新的鐵傀儡。
他打算把剩下的96個鐵傀儡招募名額全部補齊。
因為挖地鐵隧道可是個大工程，而且第一條“陳平鐵軌（陳村至平頭村）”的線路一挖就是70公裡長，都快趕上華夏鐵路之父詹天佑負責主持修建的京張鐵路的三分之一了。
這麼長的距離，可比這處地下堡壘要費時費力許多，需要大量的人手上去乾活，必須再招鐵傀儡才行。
除此之外，在地底施工很容易失去方向感，陳絕就打算先把裡的【指南針】或者【地圖】先合成出來，充當施工用的輔助道具。
奈何裡的【指南針】這玩意兒依舊繞不開遊戲裡逆天的【紅石】材料。
陳絕隻好開動自己的腦筋，先爬上老宅在二樓翻箱倒櫃。
從一個專放淘汰手機的鐵盒子裡，扒拉出了過去上大學時買的一款已經淘汰的紅米手機。拿工具外撬開手機背蓋，把裡頭的電子羅盤給摘取了出來。