法塔赫和巴格拉季昂以及他們的隨員，在寶安港通過身份核查之後上岸，然後被安排乘坐火車前往廣州府城。
法塔赫和巴格拉季昂早就知道火車，巴格拉季昂是自己以前就了解過，法塔赫是早就聽過馬衛國的介紹。
大明的客運火車，通常有會二十節左右的車廂，速度為每小時六十公裡到九十公裡，一次能夠運送三千到五千人。
如果是貨運火車，那通常會有五十節甚至六十節車廂，速度為每小時六十公裡左右，一次能運送兩千噸到三千噸的貨物。
但是兩人以前都沒有見過火車，現在這是第一次親自乘坐火車，也第一次直觀感受到了火車的力量。
寶安碼頭後麵就是火車站和汽車站，法塔赫等人可以坐院內的小車去火車站。
然後在鴻臚寺的安排下，走公務通道進入專門的站台。
法塔赫等人來到準備好的火車前麵的時候，第一感覺就是一眼看不到儘頭在哪兒。
就算是轉身向前後方向看，車廂的儘頭也讓人感覺有些模糊，主要是對這種東西的長度沒有實際的觀感。
火車細長，擺在地麵上，特彆是擺在麵前的時候，比飄在海上的船，更顯得它們長的離譜。
法塔赫表情帶著迅速接受新事物的茫然，下意識念叨身邊的馬衛國：
“這麼長的車廂……這麼多的車廂，這火車怎麼跑得動啊，這車頭得多大的力量啊？”
馬衛國笑了笑說：
“力量確實很大，火車頭的發動機，能夠用來作為小型船舶的發動機。
“但在地麵上讓這麼大的東西跑起來，關鍵還是鋼軌把車廂架起來，減少了車輪與地麵的摩擦。”
法塔赫頓時就又反應過來：
“哎呀，對了，先生你說到鋼軌，這鐵路真的都是鋼鐵鋪就得嗎？”
法塔赫嘴裡說著，下意識和周圍的人一起低頭，看向了火車下方的軌道。
然後他們不但看到了摩的鋥光瓦亮的鋼軌，還看到了火車車廂下麵的支撐結構。”
“這車廂也全都是鋼鐵的……”
旁邊的巴格拉季昂則是念叨：
“大明的路是鋼鐵的，火車車廂也都是鋼鐵的，所有的大船也都是鋼鐵的，這得用多少的鋼鐵啊……”
馬衛國這邊笑著接上了話茬：
“大明本土現在每年的鋼鐵產量大概在五千萬噸左右。
“如果未來繼續保持目前的增長趨勢，最多二十年內應該就能增長到每年一億噸。
“這個數據以前看著很大，現在卻越來越沒有衝擊力了。
“畢竟，一艘鋼鐵戰艦，一艘大型貨船，一條比較長的鐵路，都需要幾萬噸鋼鐵來建造。
“還有所有的新型建築，都需要鋼鐵作為框架，需要鋼鐵的地方太多了。
“就像以前的木頭，現在都變成了鋼鐵……”
大明的鋼鐵產量數據，在大規模的戰爭結束之前，是不對外公布的，不過大明的官員基本都知曉。
未來的世界沒有外國了，大明的各種主句也會作為常規數據對外公開了。
法塔赫和巴格拉季昂聽到這種數據，都是本能的詫異驚愕到了極點，但卻又覺得合情合理。
就像剛才的話題，大明的這麼多東西都是鋼鐵的，對於鋼鐵的產能需求自然極高，但關鍵的核心問題是……
“怎麼……才能生產出幾千萬噸……甚至上億噸鋼鐵的？”
馬衛國知道他們會這麼問：
“所以今天我就帶兩位去參觀大明在廣州的鋼鐵廠。
“那是佛山以前的老鋼鐵廠，新廠雖然就在寶安港附近，還現在還沒有正式投產。
“到了工廠的車間裡麵，你們就知道大明是怎麼冶煉鋼鐵的了。”
法塔赫和巴格拉季昂，來大明本土的直接目的，本來是要去拜見大明皇帝的。
但現在大明皇帝卻安排他們去參觀。
雖然稍微有點奇怪，但是兩人現在卻都已經完全理解了，而且都覺得這種參觀有必要。
朱簡烜想讓藩國君主有自知之明。
藩國君主自己也希望深入了解大明的虛實，想要弄清楚大明為什麼會這麼的強大，進而考慮自己的國家能不能跟著學。
兩人和隨員都趕緊答應著，等待馬衛國安排他們上車。
法塔赫等人身份都比較特殊，自然沒有被安排去坐普通車廂，馬衛國按照鴻臚寺的流程給他們申請了公務車廂。
一節車廂裡麵隻有不到五十個人，空間仍然頗為寬敞。
法塔赫等人上車之後就到處打量，他們覺得這種車廂裡麵的空間，確實能運送至少兩百個士兵。
就算是一個小時隻跑六十公裡，一天也有一千四百多公裡，從順天府到中亞隻需要四天。
這種火車也不是少數幾輛，而是已經排滿了整個車站，可以一輛接一輛的發車。
大明人可以在短短幾天內，把數萬名士兵從首都送到幾千公裡外的前線。
運輸貨物補給的火車載重量更大，一趟車就能運送幾千噸補給。
所以就算是遠在內陸的中亞和西伯利亞，俄國也根本無法與大明軍隊相對抗。
隻要跟大明陸地上相鄰的國家，都沒有能力對抗這種補給能力。
至於沿海國家和島國，他們要麵對的是能夠“搬運國家”更加恐怖的船隊。
法塔赫和巴格拉季昂等人上車後稍微等待一段時間，其他的官民公私乘客也全部上車後，火車內的廣播發出了發車通知。
伴隨著響亮的汽笛聲，火車緩緩駛離站台，然後穿過蛇口半島的港區，繼續在寶安城區西部向北穿行。
車上的客人都本能的看向窗外的風景，自然都看到了一個新時代的新城市的雛形。
到處都是煙筒，到處都是火車，到處都是工地，到處都是人，到處都是小客車，到處都是混凝土樓房，到處是硬化路麵。
而且這片城市的規模還非常大。
火車加速本來就需要時間，以至於前後跑了將近半個多小時，周圍的建築才慢慢變得稀疏了。
在馬衛國看來，火車終於出城了，外麵就是農村了，沒有什麼特彆的了。
但是法塔赫和巴格拉季昂為首的天方和歐洲人，卻仍然非常好奇也非常在意的盯著窗外看。
在他們的潛意識之中，一個城市的影響範圍，最邊緣地區應該是無人的荒原。
現在外麵那一望無際的農田，以及散落在農田中的村莊，還有農田之中活動的人，在他們看來仍然是繁榮的象征。
他們都知道，廣州市大明本土的最南端，這裡距離大明首都順天府，直線距離就有兩千多公裡，
這是聖彼得堡到格魯吉亞的距離，也是莫斯科到波斯的距離。
廣州應該是理所當然的邊疆區。
所以他們本能的在等待，城外的稀疏建築完全消失，等待真正的沒有開墾的荒野景觀出現。
在他們的潛意識總，那才是寶安港周圍的開拓區和影響區域的邊界。
帶著這種期待，結果自然就是失望和驚愕了。
大明本土是全世界唯一一個真正人口飽和的地方，也是唯一一個可開墾土地基本被開發殆儘的地方。
所以隻要是有雨水的平原地區，就根本不會存在真正的荒原景象。
隻要能耕種的地方都有人在勞作。