長安廠造車，從1982年開始，到1984年的時候，才正式開始生產汽車，花了兩年的時間。
“現在就是造出來了一輛樣車。正要進行三萬公裡的路試，在路試結束之後，就可以正式的生產。”
進行三萬公裡路試，在當下來講，已經很能夠檢驗車的性能了。
實際上，有些廠，路試都不搞，直接生產出來之後就開賣。
測試？
讓用戶來測試多好。
有什麼意見，收集過來嘛。
至於說改不改，那就廠家的事情。
劉秧不得不仔細的看了看陳懷慶，他倒是沒有想過陳懷慶會騙自己之類的。
而是在感歎，墨塔工業的效率。
在渝州，加上墨塔工業，有三家摩托車生產企業。
嘉林廠和建設廠。
可和墨塔工業相比起來，這兩家廠子，在發展速度上可就慢了很多。
墨塔工業的成功，可在經濟理論界掀起了極其大的波瀾。
因為墨塔工業是股份製企業！
墨塔工業的成功，一下子讓那些鼓吹股份製的人找到了很好的樣本了。
另外，關於墨塔工業的報告，都已經能夠有人高了。
也有不少的考察團來墨塔工業進行參觀之類的。
對於這些考察團，墨塔工業會讓辦公室的人帶著去進行參觀。
食堂也會管他們的飯，至於說住宿，現在不由職工小區嘛。
裡麵空房間不少。
專門有幾間房作為一個臨時招待所之類的，反正來人，就是隻換上一下床單被套就好。
如此的話，對於墨塔工業來講，也花不了多少錢。
反倒是讓墨塔工業的名氣變得更加大了起來。
來考察的人之中，可有不少學校教授帶隊來的。
就要讓他們看到墨塔工業的好，如此的話，不才能夠招攬到更多的人才。
在今年，中央就談了高校分配改革的時候，屬於是一個吹風吧！
但是，能夠看出，現在已經開始在企、事業單位已經開始不需要那麼多大學生了。
另外現在的大學生分配製度，也暴露了不少問題。
比如說錯配的問題。
不少大學生分配到廠子裡麵之後，工作崗位和專業無關。
這種事情，在未來很平常。
可在現在，可不行哦，國家花錢培養人才，大學生沒有到應該發揮自身才能的崗位上，不就是浪費國家資源嘛。
本來陳懷慶就隻是想要請領導看看墨塔工業研發的汽車。
如此尋求上一些政策上麵的支持之類的。
第二天的時候，劉秧卻是帶著一眾市府的領導來墨塔工業進行視察。
陳懷慶也並沒有搞什麼特彆準備之類的，甚至連打掃什麼的都沒有叫做。
就在門口給掛上了歡迎市領導位臨指導的橫幅。
這橫幅，可得要好生保管好，下次那位領導來，直接就拿梯子給掛上去就行。
簡單、方便、省事，最為重要是省錢。
這該是花的錢，肯定得要花。
該是節約的錢，那肯定得要節約。
劉秧很感歎：“墨塔工業不得了啊！”
此時的墨塔工業在占地麵積上麵，已經相當廣闊了。
廠區已經不僅僅隻是在下後村，還延伸到了隔壁村。
因為墨塔工業的緣故，在廠門口的位置，現在已經形成了一條新的街道。
不少人在這裡修建房屋開店做生意之類的。（www.101novel.com）