t60的主要客戶，是蜀川航空。
詩仙李白曾有詩曰：蜀道之難難於上青天！
自古以來，蜀川盆地和外界的交流上麵，都屬於比較閉塞的狀態。
為了解決蜀川和外界便捷交通的問題，蜀川航空就成立了。
蜀川航空成立於1986年，在剛成立的時候，資金狀態並不算是太怎麼的好。
在1989年的時候，通過牛其中從前聯盟購進了幾架客機，這也就是在華國商業史上麵有名的罐頭換飛機。
為了墨塔飛機的發展，米拓投資也是入股了蜀川航空的，是第二大股東。
至於說第一大股東當然是蜀川國資了。
陳懷慶對於蜀川航空的發展，也是稍稍點撥了一下，就是大力發展廉價航空。
現在能夠坐得起飛機的人，不多。
因為乘坐飛機挺貴的，之前的時候，乘坐飛機還得要單位開具介紹信之類的。
如此將一些本來有能力坐飛機的人，也是排除在外了。
當然了，到了現在，肯定不需要再是單位開介紹信之類的。
隻要有錢，就能夠買票。
之前的時候，蜀川航空就有運營運7飛機，現在t60入隊之後，在乘坐的舒適性上麵要比運7更加的高。
現在西都飛機製造廠那邊，已經在全力的生產t60飛機了。
t60在定位上麵，屬於小型支線客機。
可t60最大航程能夠達到2400多千米，滿載的情況下，航程自然會縮水，但是點對點的到達全國大部分城市還是能夠做到的。
現在乘坐飛機的人，都屬於有錢人，很少說大包小包的搬東西。
走到那，大包小包外加提水桶，那是打工人。
陳懷慶看過t60的具體運營數據，故障肯定是有，可在墨塔飛機的維保之下，t60的故障解決起來是相當快速。
要保證蜀川航空的正常運行，不能夠因為飛機故障，而耽擱航班的正常進行。
售後服務不做好，怎麼能夠贏得用戶的青睞？
飛機的確是先進，是很特殊。
可再是先進和特殊，本質上就是和自行車一樣的交通工具。
要是覺得自己能夠造飛機就多麼的牛逼，對用戶頤指氣使，不維護用戶的利益，那麼最終的結果就是失去用戶。
彆以為，這個世界上隻有自己行。
凡是抱著這種想法的企業，最終的結果都算不得太怎麼好。
陳樂端著一個筐過來，在筐裡麵，還是有著不少的網球。
陳樂小朋友想要有零花錢，得要自己賺才行。
所以，此時的他，正在網球場打工。
按照小時來計價。
要這群小孩，工作上幾個小時，顯然也屬於並不可能的事情。
小孩子們，還是有專門的工頭，工頭負責業務和安排人員。
當然了，工頭負責這些，工頭也得要賺錢，所以會從陳樂他們的工資裡麵抽取分成。
分成的多少，自然受到大人的監督。
“爸，萱姨，你們還打嗎？”
陳懷慶抬手看了眼時間：“當然還要打了，再續一個小時。”
陳樂：“那我就去重新叫人。”
孫從萱：“你不行嗎？”
陳樂解釋道：“我們每個人一個小時一班，上完一班之後，就得要換人。大家輪流著來。”
賺錢這個事情，得要人人都有份才行。
撿球這個事情，主要由小學生來做。
孫從萱：“既然小陳樂下班了。那我們也不打了。某人，還是留著些體力為好。”
說著，孫從萱彆樣的眼神看了眼陳懷慶，那意思，很明了。
陳懷慶摸了摸陳樂的腦袋，不動聲色的道：“也是，算了，不打了。”
還是留著些體力為好，不然的話，真應付不過來。