第422章 乘用車立項大會_說好軍轉民,這煤氣罐什麼鬼?_思兔閱讀 

第422章 乘用車立項大會(2 / 2)

“而我們的皮卡車,本質上也是一種摩托,一種有頂有廂的大摩托。”

會議室內,滿滿當當的坐著六十多人,這些人都是聯合體目前在車輛領域的總工程師、委員、以及高級科學家,總之他們代表了目前聯合體在車輛領域的最高研究水平。

此時此刻,伴隨著王燁的聲音,這些人微微的點頭表示認可。

“符合市場需求的產品,能創造利潤的產品,它就是好產品。”

“所以在未來,我剛才列舉的那些產品,我們還會繼續的生產它們,把它們投放到國內外我們已經開拓的市場上,甚至還要不斷的優化它們,提高它們,讓它們具有更好的性能,受到更多人的喜歡,為我們征服更多的市場。”

“但是,它們雖然能給我們帶來利潤,但是並不掩蓋它們的一些缺點,和它們本質上並不算是汽車的問題,而我們更不能裹足不前,所以接下來,我們的目標是真正的車輛,這也是這次大會的召開目的!”

王燁話音剛落,現場響起了一陣熱烈的掌聲,其實關於紅星聯合體的汽車項目,已經有不少總師和委員,明裡暗裡的提起來過好多次了,認為已經可以開始真正的汽車項目了,隻有王燁最淡定,直到今天。

等掌聲熄滅了之後,王燁掃視了一圈會議室,輕咳了一聲繼續說道

“其實過去的半年時間裡麵,不斷有人建議我開始汽車項目。”

“但是我都沒有同意,因為在我看來,那時候的我們,其實並沒有真正的準備好。”

“在技術上,我們依然有所缺乏,在製造設備上,我們也還有很大的不足,甚至在汽車設計和生產經驗上,我們更是差的太多,這些所有的問題,彙聚起來最後就成了一個致命的大問題,那就是我們或許可以開始我們的汽車項目,但是最後的結果恐怕不會太好,我們生產不出來一款真正能受到市場歡迎並且叫好叫座的汽車。”

“直到今天,我認為我們的那些短板,在一定程度上得到了彌補。”

“通過國家和美國的合作,我們得到了一些緊缺的技術和相關的生產設備,這彌補了我們的物資基礎,同時在這半年的時間內,我們通過各種方式從國外進口了大量的不同型號的汽車,大家也進行了大量的拆解和研究,這也給我們奠定了一定的經驗基礎,最終我認為我們應該準備好了,可以開始這個偉大的挑戰了。”

“造車!造好車!造人們需要的車,造世界一流的車!”

那一刻,現場再次響起了一片熱烈的掌聲,曾經聯合體的廣告語,有“紅星出品,必屬精品”、“紅星製造,軍工品質”等,而在最近的幾個月時間內,受到王燁的影響,又增加了一句,那就是“人民需要什麼,紅星就造什麼”,也正是因為如此,在場的眾人才會表現的非常激動,因為現如今的國內,是缺乏汽車的!

不說小城市,就說燕京這樣的大城市,街上跑的要麼是“老滬市汽車”,要麼是燕京汽車的212吉普車,要麼就是各種進口的老車,比如來自蘇聯的拉達汽車、伏爾加汽車,法國的雪鐵龍汽車,波蘭的波羅乃茲汽車等,但是這些汽車和世界目前的先進汽車比起來,差距不隻是一般的大,差的太多太多了,而且車齡普遍都是偏大。

“但是想要達成這個夢想,其實也不容易。”

“暫不提我們自己在研發和生產方麵即將遭遇各種各樣的問題,光目前的國內汽車市場,我們還有滬市大眾這樣虎視眈眈的競爭者,他們擁有國外成熟的技術、設備、生產線和經驗。”

“我們想要贏過或者追趕上他們,難度不小啊!”

“各位,讓我們共同努力吧!”

說到這裡,王燁站了起來,對著在場的人群微微鞠躬,說完之後王燁也沒有坐下,因為工作人員已經推過來了一架可以移動的黑板,王燁走過去拿起一支粉筆說道

“接下來,我闡述一下我的項目要求,大家可以記錄,有問題也可以直接舉手提出來。”

“我會從發動機的角度,來闡述我的要求。”

“畢竟對於汽車而言,發動機是心臟,搞不好心臟,那我們就不可能搞得好汽車。”

伴隨著王燁的聲音,在場的眾多科研人員們紛紛攤開了本子,隨時準備記錄,而王燁在黑板上寫了個一說道

“第一台發動機,排量小於一升,三缸即可,動力能達到五六十匹即可。”

“發動機的體積一定要小,因為我希望全車的尺寸也不要太大,比如控製在三五米以內,可以乘四到五個人,座椅要具有折疊功能,可以拓展後備箱的空間,具有一定的裝載能力,等等。”

“總之,這台車強調的是經濟性,價格便宜、油耗低、空間相對可觀、能夠滿足居家使用需求等等。”

“主要的銷售對象,就是那些已經富起來的,有一定的代步需求,有一定的用車需求,但是也沒有太多的購車預算的人,我想大家應該明白我的意思。”

在一片沙沙沙的手寫記錄的聲音中,王燁短暫的停頓了幾秒鐘,然後敲了敲黑板,寫下“二”說道

“第二台發動機,一點五升到小於三升的排量,四缸。”

“這台發動機,是未來我們主力銷售車型搭載的發動機,是我們最關鍵的發動機,因為它是最均衡的發動機,既不像剛才的那台一樣,排量太小而動力微弱,也不至於像更大排量的發動機那樣,雖然動力更加充沛,但是也導致製造價格高昂,整車的價格昂貴,所以這是一款走量的發動機,是我們未來市場的主流發動機。”

“它對應的汽車,目前我希望可以做到兩款,一款是轎車,一款是運動型多用途汽車。”

當王燁說到這裡的時候,很明顯在座的很多人都開始皺眉和疑惑了,因為轎車是什麼他們很清楚,但是這個運動型多用途汽車是什麼?他們從來沒有聽說過。

“廠長,你說的這個運動型多用途汽車,是個什麼汽車?”

“能不能給我們簡單的介紹一下?”

最終,一位委員忍不住了,舉起了手,在得到王燁的首肯之後,在眾人期待的目光中,對王燁發起了提問。

而王燁笑了笑說道

“運動型多用途汽車,其實就是一種‘輕越野車’,或者說‘輕吉普車’。”

“我這裡說的輕,不是指的重量輕,而是指的功能輕。”

“換句話說,就是這種車既兼具了越野車的一部分越野能力,比如底盤高、通過性好、可以簡單的越野,也兼具了轎車的一部分舒適屬性,比如它不必擁有大梁,也不必使用前後硬橋,使用彈簧懸掛而不是鋼板懸掛,等等。”

“最終,它就會獲得很大的車內空間、較好的越野和通過性能、以及還不錯的乘坐舒適性,以及駕駛感受。”

“所以它的名字,叫運動型多通途汽車,它不是越野車,也不是轎車。”

“甚至我已經想好了,在未來我們把它推向國際市場的時候,可以用一個字母簡稱來代寫,就叫uv汽車。”

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