而現在那耶小學的學前班不僅沒有教室，就連書桌和凳子都沒有，隻是在那耶鄧氏的老祠堂那裡弄塊黑板，由學校教其他年級的老師過來上一下課。
來讀學前班的學生，就隻能每天從家裡帶張凳子過來，等放學了又帶回去，這對於一個幾歲的孩子來說，挺不容易的。
老祠堂上麵還供奉著幾十個靈牌呢，在這種環境下上課，估計後世的人是很難想象的。
……
在農曆十一月快走到儘頭的時候，陽曆也正式迎來了1984年。
1984年，在我國改革開放的這部史書裡，注定是一個重要的年份。
這一年，改革開放的總設計師首次南巡，作出“建立經濟特區的政策是正確的”這一判斷，為我國進一步改革開放奠定了時代的最強音，為建設中國特色的社會主義指明了道路。
在元旦那天，鄧世榮收到了二兒子寫回來的信，在信中二兒子告訴了他一個天大的喜事，那就是建國35周年的國慶大閱兵，他們北大的學生將有幸參與其中，而他便是眾多參與者中的一員。
看到這個消息，鄧世榮是真的高興，那可是1984年的國慶大閱兵啊！
這一年的國慶大閱兵在後世那是直接封神了，被國內外譽為地表最強的閱兵。
尤其是我國獨創的三段式劈槍動作當真是殺氣騰騰，一直到後世都沒有哪一場閱兵能夠再超越。
之所以這麼牛，最主要的原因是84年參加大閱兵的戰士，許多都是剛剛從戰場前線撤下來的戰鬥英雄，經曆過炮火洗禮的他們跟和平時期的軍人自然是不一樣的，他們展露出來的殺氣可不是裝出來的，而是從槍林彈雨中真正殺出來的。
二兒子有幸能夠參與這場封神的大閱兵，他們那耶鄧氏的祖墳不是冒青煙，而是直接冒火了。
當天，鄧世榮高興得多喝了一杯，連夜給二兒子回信，囑咐他一定要以最好的精神麵貌去參與這場國慶大閱兵，這是值得他銘記一生的榮耀。
……
春運，即春節運輸，是我國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。
以春節為中心，共40天左右，每年農曆臘月十五到次年正月廿五。
在春運即將開始的時候，鄧世榮特地趕到縣城，到客運公司去跟鄧昌宇這個總經理以及公司的其他管理層，談了一下春運期間的安全問題。
鄧世榮叮囑道：“馬上春運就要到來了，到時返鄉過年的乘客會越來越多，咱們的大客車估計每天都能爆滿，隻要正常運營就能大把大把的賺錢，但在賺錢的同時，一定要牢記四個字：安全第一。”
這話聽得鄧昌宇和其他管理人員連連點頭，他們也明白搞客運最重要的就是安全。
鄧世榮繼續說道：“這年頭的班車隻要能賺錢，就不管不顧的往車上攬客，對於超客完全不當一回事，這樣做確實是能賺到更多的錢，但也存在極大的安全隱患，我們公司可不能這樣搞，不管有多賺錢都不許超客，這是不準碰觸的底線。”
鄧昌宇嗯了一聲，說道：“九公放心，這個我會交待下去的。”
鄧世榮道：“還有就是看到乘客攜帶有易燃易爆的危險物品時，一定要高度重視，把這些物品集中起來放到安全的地方，彆傻乎乎的放到發動機鐵皮蓋旁，要是因為發動機在運轉過程中發熱把這些易燃易爆的物品引燃，那就會造成非常嚴重的後果，所以一定要警惕，不要疏忽大意。”
之所以有這樣的提醒，就是因為1990年的時候，大壩鄉某個體戶的大客車在開往博白的時候，在合江圩上來一個乘客，這位乘客攜帶了不少的鞭炮引線上車，然後把引線堆放在發動機鐵皮蓋旁，最終因發熱起火，致使重傷8人，醫治無效死亡2人，輕傷10餘人。
有這種血淋淋的例子在，鄧世榮自然要提前發出預警，免得公司的車也犯這樣的錯誤，那就碉堡了。
鄧昌宇等人也知道這些事情的嚴重性，都聽得是連連點頭，同時對九公的未雨綢繆深表佩服。
接下來，鄧世榮又提了好幾個安全注意事項，才說道：“我能想到的大概就是這些，你們都是族裡的精英，大家集思廣益，看看還有哪方麵需要注意的，總之一定要確保客車的行駛安全。”
“好的九公，你說的已經很全麵了，回頭我們再商量一下，如果沒有什麼要補充的，就交待下去。”
“嗯，這是咱們公司成立後的第一次春運，你們要注意收集數據，如果客運量大的話，那在明年春運來臨之前，咱們公司就可以有計劃的增加客車數量了。”
“明白了九公，我們會做好記錄的。”
“那就先說這麼多，你們繼續努力，族裡都等著你們的喜報呢！”
“知道了，九公。”
……
下午。
廣州某工廠。
吃過晚飯後，李宗河就和工友們一起回宿舍收拾好行李，然後就坐在床上開始為明天怎麼回家而發愁。
李宗河是廣西博白人，是去年三月才來廣州打工的，然後春節他回家過年的經曆，說起來就是一把辛酸淚。因為博白縣還沒有通往廣東的客車，他想回家就得先從廣州乘車到梧州，再從梧州乘車回博白，到博白了再乘車回家。
聽起來隻需要轉兩次車就行了，很簡單的樣子。
如果是平時，那確實不算太麻煩，無非是多耽擱一些時間而已。
可碰到春運高峰的時候，這樣轉兩次車就非常要命了。
當時他不是在車站買的車票，而是直接在路上攔的車，因為班車超載，他沒有座位，隻能站著硬挺了好幾個小時。
等到梧州的時候，回博白的車已經開走了。
整個八十年代，梧州到博白每天就一班車，車開走了就隻能等明天了。
李宗河沒有去住招待所，一方麵是舍不得花這個錢，另一方麵是怕錯過了第二天的班車，便在寒冷的車站硬熬了一夜，等他第二天坐車回到博白的時候，已經去掉半條命了。
要命的是，回到博白，又沒趕上回家的班車，又得在博白過上一夜。
李宗河也是個狠人，又咬著在博白車站過了一夜，次日才坐上了回家的班車。
等回到家後，又困又累的他，隨便吃了點東西，連澡都來不及洗，直接倒頭就睡。
有了這次坐車回家過年的經曆，李宗河對於春節回家過年是既向往又害怕。
此時，同宿舍的工友也收拾好行李了，看到一臉愁容的李宗河，不由得問道：“李宗河，你這是怎麼了？明天廠就放假了，可以回家過年了，你不是應該高興嗎？在這發什麼愁啊？”
李宗河歎了口氣道：“可以回家過年了當然值得高興，我愁的是怎麼回家啊，春節期間坐車真的太難了。”
這話一出，工友也沉默了一下，附和道：“這話倒沒有說錯，我都不知道明天能不能搶到火車票呢！”
李宗河道：“你們都比我好，最起碼有直達你們那裡的火車或班車，而我得轉兩次車才能回到家，我去年整整花了三天時間才回到家，直接就丟掉了半條命。”
工友聞言同情的說道：“那你確實比我們慘。”
李宗河再次歎了口氣道：“不說了，我今晚要早點休息，養足精神應付接下來回家所遇到的困難。”
……
與此同時。
另一個工廠，陳國慧和陳國梅這兩個博白妹也在商量著回家過年的事。
廣東這邊的工廠，放假時間基本都集中在農曆臘月的二十三、四，到正月初六或者初八回來上班。
陳國慧和陳國梅來廣州打工已經有兩年了，對於坐車回家過年有多困難她們是深有體會的，好在兩人在路上互相照顧，倒是比李宗河這樣的單行俠要強不少。
此時，兩人也都收拾好行李了。
陳國慧一臉鬱悶的說道：“一想到坐車我就頭痛，本來就沒多少天假，有一半浪費在路上了。”
陳國梅歎了口氣，說道：“沒辦法，誰讓廣州這裡沒有咱們博白那邊的班車呢，要是有的話我們坐博白車回去，就不用浪費這麼多時間和精力了。”
陳國慧點頭道：“是啊，要是有博白車就好了，就算貴一點我都願意坐，半路轉車實在是太麻煩了，趕不上又得多等一天，想想都覺得頭大。”
陳國梅再次歎了口氣道：“不說這些不開心的，過完年廠裡準備招工，這次回去看看村裡的小姐妹想不想出來打工，要是想的話就多帶幾個小姐妹出來，到時大家在廠裡也有伴。”
陳國慧嗯了一聲道：“是要多帶點小姐妹過來才行，在這種人生地不熟的地方，隻有我們兩個人還是太孤獨了。”
……
廣州的其他工廠，類似的一幕也在上演。
而且不止是廣州，深圳、東莞、佛山等地方的工廠，同樣有類似的一幕發生。
所有在工廠打工的打工仔和打工妹，都在做著回家過年的準備，為回家坐車而頭痛。
現在是1984年初，博白縣在廣東打工的人數自然沒有後世那麼誇張，但也已經有不少人了，他們平時都在廠裡上班，這年代的工廠加班是常事，一天工作十一二個小時的就是好廠了，工作十三四個小時的也不是沒有。
所以，沒時間出來轉悠，自然不知道他們所在的城市，已經悄然出現了博白車。
(本章完)
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