說來也怪，心裡立刻變得踏實起來。
這次去毛子那邊，雖然沒有經曆太大的風險，但是在火車上遭遇劫匪的時候，如果是普通的商人，隻怕已經凶多吉少。
除了帶回來格羅莫夫一夥人之外，劉青山還帶回來十幾台大馬力拖拉機，有輪式也有履帶式，另外就是相應的圖紙。
這些都是準備運回來，進行重新拆裝和改造的。
回到龍騰公司，劉青山把那邊的情況，跟侯三和丁山講述一番。
接下來，就需要他們加大貨運量，在物資方麵，確保供應喀秋莎商團。
現在最大的麻煩就是黑河不通鐵路，貨物周轉比較費勁。
侯三便提議：能不能在滿洲裡那邊，也成立一個分部。
畢竟那邊有直接通到對麵的火車，運輸上比較便捷。
這也可以，那邊也是很有發展潛力的口岸，以龍騰公司的人脈，完全可以在那邊立足。
聊到中午，就在龍騰大酒店擺了兩桌，款待格羅莫夫這些代表。
看到滿桌子的菜肴，還有各種酒類，格羅莫夫他們眼睛都直了。
對於接下來的行程，也更加期待。
在這邊休整十幾天之後，劉青山就領著他們，乘坐飛機，先到哈市中轉，然後又坐飛機直接去了春城。
可是那一批拖拉機，就比較麻煩了。
個頭太大，這會兒也沒有大型運輸車，無論是公路運輸還是鐵路運輸，都不成。
除非是開到春城，這一輛輛的，都是油老虎，幾千裡地呢，得喝多少柴油啊？
再說了，那些履帶式的，也不讓你在公路上跑啊，把路麵軋壞誰負責。
活人不能叫尿憋死，這時候，格羅莫夫等人就主動請纓：先拆卸成零件，運到地方再組裝。
也就是有他們這些工人和技術員在這，動手能力都比較強。
即便如此，許多部件太過笨重，還得用吊車，這才裝到一輛輛大卡車裡。
所以他們才會在這邊耽擱半個多月，這才去春城。
這一圈折騰下來，時間已經是三月末，春城這邊，也剛剛有了點春天的氣息。
先找了個賓館，將格羅莫夫一夥人安置下來，
時間都是計算好的，劉青山他們前腳剛住下，後腳就接到李鐵牛的電話：他押送的運輸大隊也到了。
劉青山對這批拖拉機也比較重視，所以李鐵牛親自壓陣，提前好幾天就出發了。
一共四五十台貨車呢，一般地方真停不下，劉青山一琢磨，乾脆直接停到汽車廠好了。
格羅莫夫等人一聽，也都要去華夏最大的卡車製造廠瞧瞧。
於是打了幾輛出租車，一起前往汽車廠。
站在汽車廠熟悉的大門前麵，快十年了，這裡依舊沒有太大的變化。
劉青山不禁微微搖頭：發展速度還是太慢啊。
不過在接下來的十年間，就要進入飛速發展的快車道，所以對未來，劉青山充滿期待。
他領著一群毛子，還是很紮眼的，門口的警衛，連忙上前詢問。
劉青山一揮手：“這些都是蘇聯專家。”
警衛也不是好湖弄的：“蘇聯不是都解體了嗎？”
劉青山也就不再跟他磨嘰，準備去門崗裡麵打電話，他認識的熟人不少，隨便叫一個都成。
不過要論關係最好的，當然還是盧文。
正這個時候，幾輛轎車開到廠門口，一瞧牌照，是自己廠裡的，警衛正要放行。
結果最前麵那輛卻停了下來，車裡下來兩個人，朝劉青山招手：“青山老弟！”
劉青山瞧過去，好像是廠子裡的工程師，不過好幾年沒見麵，都忘了人家姓啥了。
魯工和王工卻沒忘記他，主要是因為，經常在報紙上看到劉青山的事跡和照片，想忘都忘不掉。
握手寒暄一番，劉青山從二人的談話中，這才獲悉二人的姓氏，於是樂嗬嗬地說道：“這次給魯工和王工帶來一批專家。”
這兩位也早就注意到那些毛子，不免有些興奮，魯工性子急，直截了當問道：“青山老弟，還是你講究，沒忘了老朋友。”
王工則問了一句：“專家都是哪個汽車製造廠請來的？”
劉青山嗬嗬兩聲：“都是造拖拉機的。”
拖拉機？
二位工程師麵麵相覷：咱們是造汽車的好不好，怎麼越弄越回去了？
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