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body島國東京。
fsa金融廳總部大樓。
在車企圈子集體地震時，齊藤井也得知了領航001汽車即將召開發布會的消息。
此時的他臉色難看，宛如吃了一斤的死蒼蠅，目光緊緊地盯著麵前的預告博文視頻。
這一刻。
他想到了一種可能。
那就是本田、豐田、日產、三菱等日資車企集團宣布要退出龍國市場，將廠子轉投東南亞國家的威脅對龍國根本沒作用。
“難不成要弄巧成拙？”齊藤井不敢想了，他也不願意去相信。
本來他是想借助日係車退出龍國市場對龍興集團施壓，讓陳星坐下來與他們和談，放棄對島國經濟的乾預和狙擊。
前麵確實很奏效，龍國的失業率在飆升。
可現在呢？
龍興集團真的搞出電能汽車。
如果說燃油車島國是名列前茅的選手，那麼電能汽車，它就是倒數的學生。
島國公布的科技研發方向，鋰電池從來沒有做為汽車動力電池而去深挖過，它們研究的“新能源汽車”是氫能源。
什麼是氫？
上過九年義務教育的都知道，水是由氫元素和氧元素組成的化合物，其化學式為ho。每個水份子由兩個氫原子和一個氧原子通過共價鍵連接而成。
而氫能源電池所需要的氫氣燃料就可以通過電解的方式，將水分解為氫氣和氧氣。
分解出來的氫氣在常溫常壓下是一種無色、無味且難溶於水的氣體，極易燃燒，其燃燒值約為汽油的三倍。
那氫能源汽車能跑嗎？
能跑！
綠色環保嗎？
非常的綠色環保！
但它有一個致命缺點，那就是氫能源電池擠壓變形不是自燃，而是直接爆炸。
沒錯，是直接爆炸！
如果再說的通俗點，氫能源電池就相當於“氫彈”，你敢撞它，它就敢爆給你看。
這也是為什麼，西方和龍國造新能源汽車都沒選擇氫能源，而是選擇電能驅動。
鋰電池受到撞擊，擠壓變形頂多就是自燃，有逃跑的時間。
但氫能源電池不同，這就相當於引爆了個炸彈，彆說普通人，飛人博爾特來了都得飲恨西北。
“新能源是大趨勢的話，我們必須要跟上進度。”
齊藤井思索再三，決定前往豐田集團，想打探下氫能源電池的具體研發進度。
而與此同時。
在深城星級酒店住了將近十天，霓虹電報通信公司老總宮崎雄的長女，宮崎純惠也接到了自己父親的來電。
“好。”
“我知道了。”
“我會持續關注領航001汽車的發布會，要是銷量符合預期，會立馬找陳星商量合作。”
宮崎純惠回答的很乾脆，沒有半點的猶豫，她非常清楚龍國國產汽車站起來意味著什麼。
霓虹島國做為島上國家，地產資源極其匱乏。
那它為什麼能成為發達國家？
要知道，地大物博，物產豐富的龍國還都隻是發展中國家。
原因其實也很簡單，那就是島國工業化的時間早，技術儲備和人才培養都處於世界領先地位。
s2結束後，哪怕戰敗了，它也沒有頹廢，而是通過引進外國專利技術和設備，迅速恢複並實現了產業的重化工化和經濟騰飛。
在20世紀60年代至70年代期間，霓虹島國平均每年經濟增長超過10%，成為世界第三大經濟體。
如果再說直白點，那就是島國工業化時間比較早，有技術優勢，靠著出口產品實現了經濟增長。
在島國出口的產品裡麵，汽車占比份額非常重。
半點不誇張的說，如果把島國的汽車行業打廢，它的對外貿易經濟會瞬間崩盤。
見宮崎純惠回答的如此乾脆，宮崎雄又語重心長的提醒道：“切記，這關乎到我們家族能否繼續繁榮昌盛下去。”
“我明白。”
宮崎純惠點頭應答。
隨著電話掛斷，她來到酒店的落地窗前，望著下方夜景的車水馬龍，內心越發惆悵。
國與家之間，該如何抉擇？
……
島國勢力在暗流湧動時，西方各個國家的財團們都召開了研討會議，評估龍興集團、鯤鵬公司、大米公司造車這件事的影響。
在外行人看來，車隻是車，但在內行人看來，車不僅僅是車，它代表了一個國家的工業水準。
如果一個國家可以獨立造車，那麼它就擁有了造飛機、造坦克、造軍艦的能力。
全世界197個主權國家，能夠獨立造車的僅不到7個，它們分彆是米、德、意、法、日、韓，以及最後的龍國。
米、德、意、法、日、韓這六個國家就不用多說了，幾乎壟斷了全球的汽車市場。
至於最後的龍國，是最近幾年才擁有了獨立的造車體係，但卻沒有拿得出手的品牌，國內也基本都是合資車當道。
要是領航汽車打破合資局麵，誰也不敢想象龍國會不會就此崛起，成為真正的超級工業強國。
米國紐約。
華爾街666號大廈。
達維奇暫緩偽造經濟數據的計劃後，他也並沒有閒著，得知陳星要召開汽車發布會的第一時間，就與通用汽車集團、福特汽車集團的兩位ceo打通了視頻電話。
“中午好，達維奇先生。”通用汽車ceo諾埃米·帕斯率先打起了招呼。
他是位沒有眉毛，頭頂也光禿禿的中年男人，腦袋有點尖，第一眼看上去十分凶狠。
“達維奇先生找我們是有什麼事情嗎？”福特汽車的ceo羅比恩·吉福沒有拐彎抹角，選擇直入主題。
隨著龍興集團要召開電能汽車的發布會，全世界車企都亂套了，他可沒心情和達維奇閒扯。
“兩位中午好，龍興集團的事情你們知道吧？”達維奇也沒有墨跡，直接談起了正事。
“你找我們，是為了談龍興集團的事情？”
羅比恩·吉福詢問。
“是的。”達維奇沒有否認，而是直接說出請求道：“我希望你們可以親自跑一趟，去龍國參加龍興集團的電能汽車發布會，然後迅速做出反製手段。”
2014年吃過的虧，他不想2016年再次一次。
如果說當初他們能反應過來，聯合髙通公司將龍興科技公司置於死地，就沒有現在的龍興集團了。
吃一塹，長一智，他想讓領航汽車死於繈褓裡麵。
“……”
沉默了數秒，通用汽車的ceo諾埃米·帕斯率先表態道：“既然達維奇先生都這樣說了，那我就親自動身走一趟吧。”
說實話，他對領航汽車，還有電能汽車都不看好。
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在他看來，造車是需要技術積累的事情，龍興集團、鯤鵬公司、大米公司這三位外行企業造的車能威脅到老牌車企地位？
四個字。
天方夜譚！
羅比恩·吉福並不像諾埃米·帕斯那樣看不起新造車企業，但他也並不覺得所謂的電能汽車可以取代燃油車，但該給的尊重他還是要給的。
“我會親自去一趟。”
在得到了兩人回答後，達維奇又問出了個最關心的問題道：“兩位覺得這電能驅動的新能源汽車，能否威脅到燃油車的地位？”
“不能。”
“絕不可能。”
兩人異口同聲否決，隨後羅比恩·吉福搶答道：“內燃機才是汽車的靈魂。”
“沒錯。”諾埃米·帕斯連忙附和，說出自己想法道：“一輛車如果失去了內燃機，那就相當於失去了它的靈魂。”
在他們看來，隻要是男人，就無法拒絕引擎的轟鳴聲，這是獨屬於男人的浪漫。
電能汽車？
邪門歪道罷了！
“那就好。”有了兩位見多識廣的ceo表態，達維奇鬆了口氣，他真怕陳星又掀翻汽車領域，這是他最不願意看見的。
……
時間飛逝，隨著1月25號龍興購物節來臨，陳星積攢的人脈開始發揮作用。
淘物網和汪東平台相繼推出了特惠活動，給予龍興集團產品格外的流量扶持。
隻過去了不到5分鐘的時間，龍興x3、極客x2、天語x1和璀璨x2四款主流手機就賣出了20億的銷售額，其他配件產品，如耳機、空氣淨化器、空調、淨水器同樣享受平台的優惠。
除了淘物網和汪東平台，字節跳動的抖音平台更是貼心地為龍興購物節製作了宣傳彈窗，點進抖音的全部用戶，必須要觀看至少1秒廣告才能進入軟件。
除此之外，企鵝公司也在手機qq製作了彈窗廣告，必須觀看1秒廣告才可以進入列表。
在全網鋪天蓋地的宣傳下，龍興購物節概念逐漸被“植入”用戶的大腦。
可彆覺得誇張，要知道雙11和雙12，以及三八女神節可都是網絡購物平台自己刻意營造的概念。
拿雙11光棍節來說，在購物平台沒有百花齊放前，誰知道原來11月11號的光棍節？
再比如說3月8號的婦女節，人家為了哄女生開心，連節日名字都給你改掉，直接變成女神節，就是想讓女生買買買，而這一天，麵膜、化妝品、包包是最暢銷的。
在用戶買買買的同時，也有無數網友等待著消息。
要知道前段時間，龍興集團可是發文說，1月25號會召開領航汽車的發布會。
如今差不多半個月過去，連發布會地點都沒公布，所有人都在猜測是不是鴿了。
此時的微博平台廣場，也聚集了上百萬人討論。
[無敵小貓咪]：“1月25號了呀，陳總到底什麼時候召開發布會，我想要買台粉色的車車！”
[社會你毛哥]：“都十天了，官博也沒更新進度，會不會是難產，不打算召開發布會了？”
[我就是神]：“陳總可千萬彆鴿我，我可是特地爆了我爸100萬金幣等著買你車的！”
[撲街組二師兄]：“臥槽，100萬金幣，富哥看看我，我願意成為你的小車車~”
在網友的議論中，《領航汽車鴿了？》的詞條出現在熱搜榜前三十名，這也讓姚娜娜緊急把情況告知身旁的陳星。
龍興集團總部基地。