第四百六十三章 大難臨頭各自飛,清算來的如此之快_科技公司,我成國產之光!_思兔閱讀 
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第四百六十三章 大難臨頭各自飛,清算來的如此之快(1 / 2)

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body“十八家車企?這是整個車企圈子都在聯名抵製我們?”

姚娜娜被嚇了一跳,這陣仗她可從來沒見過。

哪怕是2014年的明爭暗鬥,大家都是心照不宣,互相出招,沒有說擺到台麵的。

現在呢?

十八家車企公開聯名!

半點不誇張的說,今天會寫進曆史書,甚至可能成為新能源汽車崛起的關鍵點。

“整整齊齊的也好,讓我看看他們放了什麼屁,有幾家龍國的車企參與其中。”

陳星半點不慌。

他主打的就是不服就乾。

原本他就沒想先手發布領航001,實在是友商太能龜了,他不得不定個超低價格,應對未來可能發生的事情。

“是特斯拉帶頭的,總裁你可以點開他們官網查看,對了,微博,抖音他們都有發。”

張鶴亭連忙指路。

陳星快速點擊鼠標左鍵,打開了特斯拉的官方微博賬號,隨之映入眼簾的第一條博文就是白紙黑字的《聯名控訴函》圖片。

[致:相關行業協會、市場監管部門及社會各界。

尊敬的各位領導、同仁及社會各界朋友:

我們,作為汽車製造領域內一群負責任、秉持公平競爭原則的企業代表,深感近期行業內部出現的嚴重不正當競爭行為對我們的正常經營造成了巨大衝擊,破壞了行業生態的平衡,損害了廣大消費者的長遠利益。

在此,我們聯名發起控訴,懇請相關部門介入調查,以維護市場的健康有序發展。

控訴對象,龍興重工責任有限公司,以及出資方龍興集團、鯤鵬公司、大米公司。

行為概述:近期龍興重工無視行業規範與市場規律,采取極端低價策略,對領航001標準版、領航001尊享版以20.9萬、29.9萬的極其低廉的價格進行傾銷。

其行為不僅遠遠低於生產成本,更低於行業公認的合理價格區間,明顯違背了市場經濟中的公平競爭原則。

被控訴方的此舉,旨在通過不正當手段迅速占領市場份額,排擠競爭對手,其行為已構成低價傾銷與惡意競爭。

根據影響分析,低價行為會嚴重擾亂了市場價格秩序,導致行業整體價格體係失衡,給消費者傳遞了錯誤的價格信號,影響了市場的透明度和消費者的理性判斷。

長期低價競爭壓縮了企業的利潤空間,削弱了企業研發創新的能力,阻礙了行業的可持續發展,同時部份正規企業因無法承受價格壓力而被迫退出市場,造成資源浪費和市場空白。

同時,低價往往伴隨著低質,被控訴方後續可能通過犧牲產品質量來降低成本,最終損害的是消費者的合法權益和使用體驗,長遠來看,這將影響消費者對行業的信任度和滿意度。

鑒於此,我們特向相關行業協會、市場監管部門及社會各界提出以下訴求:

1、懇請相關部門對被控訴方的低價傾銷行為進行全麵調查,核實其是否存在惡意競爭、不正當競爭等行為,並依法依規采取相應措施予以製止。

2、建議相關部門加強對市場價格的監測與監管,建立健全行業自律機製,引導企業樹立正確的競爭觀念,共同維護市場的公平、公正和有序。

3、呼籲全社會共同關注並抵製不正當競爭行為,營造公平競爭的市場環境,保護消費者的合法權益,促進整個行業的健康發展。

4、對於因不正當競爭行為而受到損害的企業,我們呼籲相關部門給予必要的支持和幫助,保障其合法權益不受侵犯。

聯名方:特斯拉、通用汽車集團、福特集團、寶馬集團、奔馳集團、奧迪集團、大眾集團、雪佛蘭集團、本田集團、豐田集團、三菱集團、日產汽車集團、名爵集團、現代集團、上汽集團、廣汽集團、長安集團、廣彙汽車集團。

最後,我們堅信在相關部門的公正裁決和全社會的共同努力下,被控訴方的低價傾銷、惡意競爭、企圖壟斷的行為必將得到應有的製裁,行業也將迎來更加健康、有序的發展環境。]

十八家車企的控訴,陳星一字不落全部看完。

在收回目光的一瞬間,他看向姚娜娜道:“這份控訴函做好備份,還有這十八家聯名車企,把它們的熱銷車型參數信息收集好,今天之內發到我的郵件。”

“哦…好。”

姚娜娜快速回應。

針對性收集參數信息,這說明陳星還要繼續洗牌。

張鶴亭咽了口唾沫,他太清楚陳星的性格了,這個男人不僅睚眥必報,而且最擅長的就是清算,當初和褲克對轟跑分還曆曆在目。

他已經提前為這十八家車企默哀了,因為他非常清楚,龍興集團還有著大量的技術儲備,估計這場腥風血雨遠不會停止。

“好了,你們先出去吧。”

陳星擺了擺手。

姚娜娜和張鶴亭對視一眼,都默默選擇了離開。

隨著辦公室門被關上,陳星盯著《聯名控訴函》的十八家車企名字和紅色印章,不屑一顧道:“急眼可沒有半毛錢用處,不敢跟牌,認輸出局不就好了。”

摸爬滾打這麼久,他一眼就看出存在多少坑。

這篇《聯名控訴函》除了明說龍興集團、鯤鵬公司、大米公司惡意競爭外,還試圖把三者拉進搞市場壟斷的範疇。

陳星真的搞市場壟斷了?

並沒有!

領航001定價20.9萬和29.9萬頂多算擾亂市場價格,遠遠沒有達到壟斷市場的地步。

想要達到壟斷,就必須具備市場唯一性。

假設領航001把國產車企全乾倒閉了,那就有可能被定性搞壟斷,要去和叔叔喝茶。

但現在領航001剛剛上市,市場份額總占比不足1%,定價哪怕再低,那都是營銷策略,距離壟斷的門檻還很遙遠。

不過為了以防萬一,順帶做到心中有底,陳星還是選擇給王山打個電話問問。

“嘟嘟嘟——”

數下忙音過後,電話接通。

“我就你會來電話。”王山像是早有預料,並沒有感到意外。

“這聯名函太嚇人了老首長,我是不得不給你打這個電話,要是真有點什麼問題,我們該漲價就漲價,絕不搞壟斷。”

最後五個字陳星加重的語氣,也向王山進行了表態。

自古以來,壟斷都是大罪,他可不想翻船,況且這是欲加之罪,陳星可不想背。

“我知道,你頂多就是打破市場平衡,低價格傾銷產品,這並沒有觸犯到法律。”

王山態度也很明顯了,沒有觸犯到法律,誰也不能瞎給龍興集團、鯤鵬公司和大米公司扣帽子。

在得到這句保證後,陳星總算是有底了,隨即詢問道:“那老首長,《三市融合》那個項目你談得怎麼樣了?”

“妥是妥了,但有個阻力,還需要你幫幫忙。”

王山話音剛落,陳星便精神猛一抖擻,連忙追問道:“是什麼阻力?居然老首長你親自出馬都沒有解決的。”

“台積電、聯電、聯發科這些半導體企業的事情。”

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“是怕被米國鎖設備?”

“嗯,寶島就是有這方麵的顧慮,所以態度一直有點搖擺,我也想和你再談談芯片生產的事情。”

無論是台積電也好,聯電也罷,它們這些芯片代工廠使用的都是荷蘭as公司早已經被貝萊集團和領航集團牢牢掌控。

說直白點就是,一旦台積電和聯電“不聽話”了,西方完全有能力遠程鎖死它們的光刻機,從源頭卡住台積電和聯電。

一旦台積電、聯電出事,聯發科也不能幸存,寶島的代工業務甚至會麵臨集體癱瘓。

“如果芯片是唯一阻力,那確實有必要好好談談,這樣吧老首長,你約台積電、聯電、聯發科這些寶島支柱企業的老總出來,我們私下組個局聊開。”

陳星權衡利弊後,給出了他自己的回答。

現在的當務之急,是先把美金霸權瓦解,瓦解對手盤根基,至於光刻機,龍興集團完全可以效仿荷蘭as公司提供光刻設備,但“開關”捏在自己手裡。

“你這是同意了?”

王山沒想到陳星這麼爽快。

然而陳星也不客氣,笑了笑道:“他們無非就是想保證芯片產能正常罷了,況且我不是免費提供技術援助,而是要抽成的。”

“抽成沒問題,我過段時間回去就替你張羅,現在還在新加坡,一時半會可能回不到深城。”

“對了。”王山剛說完,又想到了什麼,連忙追問道:“台積電、聯電這些好辦,但聯發科這種芯片設計公司就有點不好弄了吧?”

“按鍵機市場還是有的,叫他們深耕非洲就好了。”

陳星不以為然。

智能手機的芯片,聯發科已經跟不上時代了,隻能繼續深挖按鍵機的芯片。

可彆覺得按鍵機沒有市場,在非洲使用最多的還是按鍵機,原因就是因為便宜。

“非洲,非洲也不是不行。”王山想了想,覺得好像有點道理。

想讓龍興集團擠出市場份額給聯發科顯然不現實,頂多提供點技術援助,讓它自己去非洲玩。

“生意是慢慢談下來的,也快要過年了,老首長你看有時間就組個局,我隨時赴約。”

“沒問題。”

“那就不打擾您了。”

“下次聊。”

“下次聊。”

隨著電話掛斷,陳星也有了自己的底氣。

看著顯示屏的《聯名控訴函》,他隨手點了個叉,隨後打開評論區查看輿論情況。

[祖安大玩家]:“我草擬奶奶個福,還尼瑪的聯名說人家破壞市場,我看你們這些車企才是真正破壞市場的,自己破車高溢價,還不讓人家正常價出售,要是讓我遇到你們的媽,我直接給你掛樹上!”

[靜聽疾風起]:“我想問問買bba入門款的車主,要是把標扣了,它的配置參數到底能不能值34萬?24萬它都不值啊,你奶奶的,高溢價割了我們這麼多年,現在還不讓人家正常價賣車!”



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