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第554章 修路的好處很多(2 / 2)

“四組,你們帶著牛車去石料區,將那些中等碎石子全部拉過來,按照我之前畫好的區域堆放。”

“是!”

“五組,五組的人呢?”

“到!”

“你們去請教怎麼用滑輪組,到時候路麵需要夯實測試!”

“好!”

張鐵樹將一道道的命令發布出去,整個修路工程部都已經運轉起來了。

李昭坐在施工區域,仔細聽周圍的人商討,其實,就是針對這條路拿出來的措施。

說起修路,這就不得不說那迷人的老祖宗秦始皇了!

他修建的秦直道愣是兩千多年不長草,通行了兩千多年,牛逼到不行。

彆看這條路簡單,但這可是古代的高速公路,情況自然不同。

這個時代,沒有人比李昭更加清楚路的重要性。

李昭不敢說要修建這樣好的路麵,但至少也要在水泥研究出來並且大規模生產之前,保證完好無損,順利通車。

而這就非常的考驗修路人的技術。

很多人都覺得,現在的路能用,隻是不夠寬,修路就是浪費錢財和糧食,就是浪費人力。

可他們不懂李昭為何堅定要修路的意圖。

他修路並不隻是想單純的讓路況變得好,讓交州這裡真正做到走出去,引進來,更重要是,帶動當地的民生和發展。

修路是長期工程,目前來看,李昭巨虧。

可從李昭的角度來看,這才是長期致富的關鍵,因為工程隊會一直有活兒乾。

他們乾活兒是可以賺很多錢的!

為何後世要修路?

真的隻是單純的讓當地打開對外界的交流,讓大家都能走出去嗎?

為何後世總是動不動修路?一條路還修很久?

因為這其中的利潤很大,油水很足啊,各方都能賺到很多錢。

修路能夠提升所謂的幸福指數,能夠提升當地的GDP,更能算是實際政績!

不然,彆人都閒的沒事做,動不動去修路啊?

正是因為懂,所以李昭不會聲張,因為修路需要的人會更多,而且路況比水運更難修和維護。

所以,往後勢必會創造很多的就業崗位。

老百姓富裕不是家裡有點糧食,有點錢財,就可以安穩度日了。

是他們在種田之餘,還有另外一份工作來保障他們的基本開支。

這份穩定的工作和開支才是他們真正能夠安心生活的保障。

光是交州的路都需要很多年修,當然,他們現在的技術肯定不咋滴,不給力,可是以後呢?

交州的路修完了,武國的路呢?

夠他們忙的!

將這些錢賺到手,交州還怕有人沒有工作崗位?

水運和陸運能賺錢,不單單隻是看一個方麵。

李昭之所以未曾動搖,那是因為有實打實的案例擺在他的麵前。

“按照殿下所說,咱們的道路最好是多層結構?”

“熟土可行嗎?”

“應該是可行,如果要想路裡麵不長草,就隻能如此!”

李昭靜靜的聽著專業人士討論,心跳突突加速。

還彆說,那牛逼轟轟的秦直道所用的就是熟土層。

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