年前媒體就有質疑閃馳放水，把2007年度電動車銷量第一的位置讓給了芯日，年後又整了這麼一個直播，介紹了大量的電動車友商品牌，從這點來看去年媒體的質疑還是有一定可信度的。
格局大的人不會在乎一些外界的虛名。
“那領導要不要提前見一見檀總，我可以代為引薦。”
“那倒不用了，合作沒談之前還是不要私下見麵了，等後麵再說吧。”
技術男踏實肯乾，更何況是這種高學曆的，老領導看重他的也就是這點，但就是情商太低了，他幫著牽線已經是破例了，怎麼還好在合作開談之前就私下見麵。
張永點了點頭，離職流程已經過半，下個月初張永就可以正式入主尉來汽車，出任尉來汽車的總經理一職。
他現在對於入職新公司充滿了激情，按照檀錦程跟他聊的，尉來的第一款車型定位是都市智能suv，提供汽油車以及柴油車兩款多種車型。
第一款車型的工業設計已經在緊羅密布的進行當中，部分設計稿張永已經看過，跟目前市場上的本田crv有點像，檀總也說過了，設計思路就是參照crv的。
但跟目前市場上那種全盤照抄的企業不同，暫定名1的車型並沒有完全複製crv的設計，用檀總的話說這樣能夠減少公眾抵觸情緒。
這思路跟閃馳科技的第一款電動車差不多，有一些可參照的原型，設計起來自然要快上很多，按檀錦程的想法，第一款車型如果能夠在2010年上市就是最好的了。
時間上還是很緊張的，這就需要張永的努力了，非常具有挑戰性。
“你的新老板這次來帝都的目的不止是跟我們談合作，路演應該是他最重要的事務，畢竟橙子科技現在是在上市的關鍵期。”
三月初橙子科技正式向納斯達克遞交的招股說明書之後，橙子科技的熱度就居高不下，一場直播更是將居高不下的熱度推上了頂峰。
福田也是上市公司，老領導知道一家公司上市對於地方意味著什麼，尤其是城境外上市的公司，居高不下熱度的背後不乏有甬城zf以及浙省的推動。
橙子科技上市推進到這一步，無論是其背後的資本還是地方zf，都會用儘全力推動其上市成功，拿下國內最快上市這一記錄。
甚至說為了讓記錄更瘋狂一些，幕後的資本還會更加的努力，能在四月份上市就絕不在五月份上市。
25或者26個月的上市紀錄，如果沒有意外的話應該是沒有多少公司能夠打破的吧？——
“其實國內的路演多多少少就是個形式了，另外無非就是多認識一些人脈。”
跟張永老領導想的一樣，檀錦程其實也不是很重視國內的路演，蛋糕分得差不多的情況下主要還是割老米韭菜比較好，路演無非是配合證監會的規則，順帶著多認識一些資本市場的人脈。
橙子科技上市之後，顧清清會找時機卸任ceo的位置，今後的任務更多的是學習如何成為一名合格的投資人，多認識一些投資圈以及互聯網的創業者還是有好處的。
說起來跟著檀老板乾活還真是挺難的，哪怕是顧清清都是如此，要學習的東西太多了。
“這個我懂，不過你帶了這麼多尉來汽車的工作人員來帝都是乾什麼？尉來汽車那邊是有什麼動作嗎？”
跟福田的合作還處於保密階段，目前負責對接的是黃鳴，此外之前檀錦程挖的那些汽車方麵的技術人才之前是掛靠在航新新能源那邊的。
如今尉來汽車已經成立了，這批人才的人事關係也正式轉移到汽車公司了。
檀老板看起來不著調，東一榔頭西一棒槌的布局，整合之後還是有點東西的，新的汽車公司工廠在建造當中，收購在秘密進行當中。
跟零部件商的合作在談，工業設計研究所也有，隻等總經理到位，就是一家像模像樣的小型汽車公司了。
工人的招聘培訓計劃也在進行當中，麻雀雖小，五臟俱全。
“跟福田那邊有個合作，關於發動機方麵的，這方麵的原理我不懂，需要這些專業技術人才的配合才行。”
他們出發的時間是20號，檀錦程腦子裡還在想著早上出發之時看了一眼的長風集團，可惜啊，他昨天怎麼股價就穩住了呢。
(本章完)
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