b最新網址：/b“哈哈哈，一字板，這種一字板不知道可以持續多久。”
“一星期應該是有的吧，太爽了，你小子這次是發財了啊。”
“直接翻倍了都差不多了，這波算是回本了啊，等改名字的時候還能漲一波。”
11月24日，11月份的最後一個星期一，停牌整整三個月的長風集團終於是複牌了，毫無意外的，長風集團從集合競價開始就報一字漲停。
普通通道是根本沒有買入的機會，全天的成交額小得可憐，封單也很，根本不用擔心會開板。
在得先電子乾了倆月的小張果斷的辭職了。
乾了倆月的最大體會就是電子廠的車間員工是真的辛苦，小張算不上什麼嬌生慣養的，但是感覺也有點吃不消。
太苦逼了，一天要工作12小時，還得日夜班。
說起來整個閃馳係裡工資待遇最差的應該就是得先電子了，深城的電子廠待遇本就不怎麼樣，而且來這邊打工的人實在太多了，也用不著那麼高的待遇。
另外就是今年年初的雪災，當時安排的時候很多安撫的政策還執行不到位，但是命令式的倒是很好用，秦俊超就改變了管理方式。
講不通道理的情況下還是用命令比較合適，在工資福利上秦俊超也是用這種方式，不過他還是記得老板的囑咐，比大部分電子廠工資還是好一些的。
因此哪怕是待遇不如閃馳係其他的工廠，但是得先電子依舊還是不缺人的，並且在深城電子廠圈子裡名聲都還算不錯。
加上下半年出口銳減，找工作相對要麻煩很多，得先電子還真不用急著加工資就能招到足夠的人群。
“裡麵沒有機構，機構想要重新收集足夠的籌碼，怎麼著都得封好幾個一字板，5個到7個是必然的吧。”
已經從羊城回來的檀錦程正悠閒的跟成林峰討論著長風集團的走勢，今天的成交量不足200萬元，封板資金至收盤都還是在2億元以上。
狗裡狗氣的閃馳集團，通過幾次消息以及合作，讓這幫機構大戶出貨的同時也把他們全都洗出去了，現在剩下的除了原始大股東之外，就隻有兩家公募基金，持股都不超過1%。
按照成林峰的看法，大戶與基金要重新收集籌碼，就必須把散戶們洗出去，同時抬高股價然後再拉壓股價，通過這一個過程的操作，把自己想要的籌碼收集完成。
閃馳科技的價值肯定不止30億，30億也隻是對長風集團的報價。
按照非公開發行股份不低於11.03元的價格來計算，複牌之後的長風集團幾乎已經是明牌的，那就是股票的價值至少是在11元，市值在45億元以上。
今日漲停之後的長風集團，市值也隻是堪堪超過22億元，距離第一目標價位也有翻倍的利潤空間。
機構與大戶從來不在乎之前做過什麼，隻會看向利潤，哪怕是對於之前閃馳集團通過各種手段把他們給洗了出去，他們也是同樣會進場抬高股價。
利益永遠是最消除戾氣的最好方式。
“咱們也不能賣，管他呢，就是在這個過程當中不知道多少韭菜會割肉出局呢。”檀錦程笑道。
羊城車展的效果真的很不錯，尉來汽車的展台每天的人流量非常大，從而也吸引了更多的媒體前往現場尋求素材，一個車展就讓名不見經傳的尉來汽車被人熟知。
本次車展組委會明確提出了大力支持民族品牌，與國內企業共同進步的口號，尉來也算是趕上了好時候。
說起來這年頭的車展報道方向真特麼是見鬼了，各大門戶網站報道最多的根本不是哪家車企發布了新款車型，也不是哪家有新車型全球首發。
而是新一色的車模，幾家大型的門戶網站顯眼的位置全是車模大比拚，想看專業的知識隻能去專業的汽車網站，真特麼的見鬼了。
真就是一個時代一個時代的審美啊。
尉來汽車也不能免俗，跟其他車企一樣請了不少的車模，不過對比起多數展台的濃妝豔抹的車模，尉來汽車展台上的車模妝容要淡雅很多。
沒辦法，老板不喜歡那種濃妝豔抹的。
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閃馳科技北倉產業園。
閃馳科技最初的200名基層員工，兩年下來，如今還留在公司的隻剩下132名了，徐興磊因為特殊的機遇，是這132名員工當中混得最好的。
徐興磊現在手底下管著5個小組，他的工作也輕鬆多了，沒有了夜班，每天隻需要聽五個小組的小組長彙報工作，然後再安排好排班，每日的產量即可。
工資方麵，徐興磊現在每個月差不多可以拿到8000元，年底還有一筆不菲的獎金，每年的收入能達到10萬元以上。
哪怕是放在2023年的甬城，基層員工10萬年薪的工資水平，都是不低的。
其他的131名員工，大多數也都混到了小組長的位置，工資福利待遇也都要高於車間平均水平，這些都是公司有意為之，樹立一個榜樣嘛。
132名老員工，最近又多了一個新的樂趣，那就是每天下班之後打聽長風集團的股價。