甬城的12月份同樣也是如此。
身著西服的檀錦程與8家投資機構簽下最後一份協議，長長的舒了一口氣，閃馳科技借殼上市的最後一塊拚圖總算是完成了。
以非公開發行股份的方式，閃馳科技以11.01元的價格向8家投資機構定向增發1.09億股，總計募集12億元資金。
這12億元會用於閃馳科技智慧工廠的建設以及新的電動車產業基地投建。
“各位，合個影吧。”
台下的記者笑嘻嘻的招呼道，12月份了，目前來說國內資本市場上大新聞不多，閃馳科技的上市算是非常引人矚目的一個。
自11月24日複牌以來，長風集團一直到12月2日才打開漲停板，隨後經過幾個交易日的震蕩，到今天12月5日收盤股價報9.47元。
複牌以來最多股價翻倍，截止今日的漲幅也有87.52%，是近期股市場上最為火爆的的一隻股票。
11.01元的定增價格，相較於今天的收盤價格還有16.26%的上漲空間，包括現場記者在內的都想去吃上一口，但無奈最近長風集團的股價振幅得相當的厲害。
以韭菜的觀點來看，這就是在洗盤，但是知道是一回事兒，實際操作當中又是一碼事兒了，能不能管住手誰也不知道。
很多之前的散戶，哪怕是還沒有回本，也在這個震蕩過程當中交出了籌碼。
現場的記者一則是為了新聞素材，二則也是想從檀錦程嘴裡看看能不能套出點什麼可以用來投資的消息。
“檀總，貴方收購的長風集團資產會怎麼處理，是並入尉來汽車嗎？”
“是的，目前正在走並入程序，尉來汽車現在擁有的賽玲，獵豹以及揚子汽車三個品牌，這三個品牌都是有成品車的，大家如果有需要的話可以按需選購。”
惠州公司已經完成了法人以及工商登記的變更，其他公司也在走程序，這也不算什麼不能說的，檀錦程也就大大方方的承認了。
“賽玲汽車目前國內沒有專營店啊，檀總這意思是要在國內開專營店？”
“當然，既然我們引進了這個品牌，那自然是要服務好咱們國內的跑車愛好者這個群體，為他們提供更為便捷的服務。”
“目前我們的計劃是在北上廣深這四座城市各自開設一家4s店，希望大家幫我們宣傳宣傳。”
明明是閃馳科技的簽約發布會，結果都成了尉來汽車的話題，也不能算是跑題吧，畢竟這兩者都是息息相關的。
8家投資機構的入局，說白了也是一個分果子的過程，想要公司穩定肯定是要交出去一點東西的，不管怎麼樣，12億資金已經算是很不錯的價格了。
截止今年11月份為止，閃馳科技共計銷售167.79萬輛電動車（不包括出口），單單這個銷售數據已經超過去年全年了，已經是妥妥的本年度銷售冠軍。
閃馳科技的國內市場占有率已經接近於10%，擁有南北三家產業基地，5家骨乾型企業，總員工超過3000名，銷售與服務網點3000多家。
第一次爬上全國電動車銷量第一地位的閃馳科技同時也是全球電動車行業的領軍企業。
按照自行車協會的市場預期，未來五年，我國電動車的市場規模會達到2500萬輛，未來10年更是可能接近3500萬輛。
閃馳科技隻要維持住10%的市場份額，未來10年他們的銷量就能超過300萬輛，較之現在來說就是接近翻倍，這麼大的市場空間，現在入股真的是一點都不虧。
同時檀錦程也很慶幸，12億的資金不多，但總之什麼都沒有的好，這就是上麵有人的好處，不然閃馳科技借殼上市不會這麼快。
彆小看那一句調侃跟拍一下肩膀，但凡想要你的東西，都得正常跟你談判，拿出合理的價格。
現場記者沒有傻子，不會就這個問題纏著不放，也不會再問檀錦程有多少錢這種無聊的話題，前幾天就聽說過閃馳集團的公關部門已經警告過那兩家媒體了。
什麼無冕之王，在檀錦程這種擁有實體以及互聯網媒介渠道的風雲人物麵前，沒一定份量根本不夠看，惹急了他們是真的會通知全係列公司不再接受采訪的。
(本章完)
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