b最新網址：/b2008年次貸危機，對我們的影響其實還是不小的。
拿北倉區來說，其實很多中小型企業沒有撐過去，純外貿型的企業更是倒閉了不少，去年的失業率其實是不低的。
背靠大港口，進出口貿易在北倉區還有整個甬城的gdp占比當中還是相當的重要，進出品貿易下降區裡也是很著急
今年隨著政策的支持，經濟形勢有所緩解，但這也是需要時間的。
在這種情況下，閃馳的項目對於區裡來說就尤為重要，去年一年整個閃馳體係不僅沒有做任何的裁員，甚至還擴招了很多。
工廠的擴建，梅山的開發，住宅工樓的建設，都給區裡帶來了大量的建築工人。
工廠建成之後又是招工，同時期其他的產業也都有擴招的。
閃馳在高速發展不需要裁員，帶動的不僅僅是他們一個集團公司，還有其他的產業鏈，如今北倉區依附於閃馳產業鏈上的如服裝工廠，電動車零部件工廠，汽車零部件工廠數不勝數。
出於成本考慮，能在甬城範圍內解決的供應鏈問題，檀錦程就儘量在甬城範圍內解決，其中北倉區的自然是優先選擇，可以說這幾年以來給北倉區帶來了巨大的經濟效益。
閃馳又要上馬新的項目，公司都注冊好了，北倉區那是相對的重視啊。
縱觀檀錦程要上馬的項目，有一個好處是地方zf特彆歡迎的，那就是見效快，哪怕是在廬州弄的動力電池項目。
這個可以說是最慢的，但是目前發展得也不錯，業務量也是有的，雖然大部分都是自己的。
在北倉區範圍的項目一直都是最好的，也是最快的，除了正常的工廠建設周期之外，都是第一時間投產，像是錦鵬實業的工廠，為了直接投產甚至是懶得建了，要麼租下來，要麼直接買下來。
如果不是考慮影響，區裡都想弄一個小團隊專門服務於閃馳的項目了，謝鴻俊帶回的項目計劃書區裡在看過之後，比檀錦程本人還要著急
什麼都是現成的，節奏快點的情況下，年底都能正式投產了，老頭樂這玩意兒lo的一批，但在沒生產出來之前，大家可都不知道是什麼樣子。
另外賽玲給的圖紙上來看，檀錦程手裡的這款老頭樂也沒那麼醜，跟其他那些純模仿的老頭樂比起來，還是有一定逼格的。
當然了，這也隻是在老頭樂上可以如此，把他當真正的汽車那是真不行。
區裡有專門的人負責跟閃馳集團總裁秘書室保持聯係，在知道檀錦程五一期間要去單東出差之後，便立刻聯係了他，想儘快跟他把所謂的低速電動車項目給落實下去。
北倉眾肽工廠已經完成了工商登記的變更，公司的招牌也將於五一之外變更為雷馳新能源汽車有限公司。
“低速電動車，我還是更喜歡叫他老頭樂，意思是老頭都能上手的車型，相當於小汽車跟電動車的結合體。”
檀錦程正在會議室裡講解著ppt，在座的基本都是北倉區負責經濟方麵的高層，另外謝鴻俊也列席了。
“有小汽車的樣子，可以遮風擋雨，但是上路不需要駕照，操控也簡單，學習能力強的幾乎上手就能開，算是一個汽車跟電動車之間的過渡產品吧。”
檀錦程帶來了圖紙裡的實樣圖，另外還讓設計部分渲染了一下，做了個效果圖，看起來更直觀一些，現場的人看過之後連連點頭。
有圖片大家就很好理解了，至於說這玩意兒其實也沒有保密的必要，隨便買一輛回去拆拆就能做了。
另外檀錦程也不怕圖片被泄漏出去，大家一起把市場做大才叫好。
技術方麵檀錦程也不打算搞太大的門檻，隨便意思下給點授權費用就可以用了，蛋糕做大之後大家各憑本事吃飯。
“不用駕照的話上話會不會有些麻煩？”
涉及到車輛方麵的投資，交通是永遠繞不過去的，會議室裡也有交通局裡的領導在坐，對於不用駕照如何上路提出了一定的異議。
“上路的話目前還沒有相關方麵的規定出來，可能各地會有自己的規定，另外如果泛濫開來，在城市裡可能會被禁止，但是這個問題不大，我們的目標是農村市場還有國外出口。”
交通局的領導聽罷之後點了點頭，這麼一來就沒什麼問題了，汽車的樣子如果不需要駕照的話那多少會顯得有些危險，農村市場沒那麼多車多，多少會要好一些。
還有一點檀錦程沒說，其實老頭樂的生意注定不會有太大的前途，掙錢其實也就是掙監管不嚴格，政策漏洞期的錢，一旦監管成熟了，在國內市場就幾乎不可能再增長了。
“這小小的樣子看起來還有點可愛，售價方麵有沒有定下來？還有就是真的能做到像項目規劃書裡說的那樣千萬輛的市場規模？”
顧領導也發問道，檀錦程是他發掘出來的，一般來說閃馳的項目他都要過問，無論如何這功勞都少不了他一份。
“售價目前還沒有定下來，但是可以肯定的是在國內售價儘量控製在一萬元附近；當然了，如果對動力有要求的肯定會貴一些，就像是我們的電動車一樣，有2000元以下售價的，也有五六千的。”
“至於說出口方麵的話，也差不多吧，某些車型會賣得貴一些，正常走量的車子不會有多貴，我的計劃是在一千美刀附近。”
1000美刀，按現在的彙率來計算，差不多是6800元，往後很長的一段時間也不會超過今年的彙率了，有點可惜了。
利潤方麵，檀錦程也不打算賺太多的錢，一輛車能賺個1000塊就不錯了，七八百甚至於五六百也不是不能接受，主打的一個就是薄利多銷。
“檀總，不知道你口中的老頭樂跟新能源汽車有什麼區彆？還是說兩者是同樣的東西，我看貴公司名字帶著新能源汽車的標識。”
北倉區這邊的團隊給予了檀錦程相當大的重視，彆看是一個老頭樂項目，在坐的有大領導坐陣，有作為投資人的城投公司老大，有交通方麵的，也有相關技術方麵的專家。
檀錦程笑了笑：“這兩者其實可以說是兩樣東西，老頭樂的工藝簡單，很多零部件說難聽點兒手敲都能搞出來，我們用眾肽原有的生產線來造老頭樂可以說是殺雞用牛刀。”
“這個項目的目的一則是賺一點利潤，給區裡增加一些稅收以及就業，但是我的主要目的還是給我們尉來的新能源汽車積累一些技術。”
“賺錢並不是主要的目的。”
這逼裝的，但沒辦法，有些人就是愛聽這些。
不過檀老板倒也沒有特彆的誇張，用眾肽的汽車生產線來生產高品質汽車可能差了那麼點兒，但是用來生產老頭樂，那品質上來說確實是跟前世那些小工廠沒法比的。