一般情況下，如果不是遇到絕對的不公，基層員工也不可能告狀告到他這裡，倒是一些奇奇怪怪的留言不少。
像是徐興磊出的這個餿主意，給老板的丁丁號裡留言問能通過什麼渠道買到雷馳電動車的，都隻能算是正常的。
徐興磊跟趙新斌在聊雷馳電動車的時候，雷馳內部也召集了一大堆的經銷商以及終端零售店店主，正在召開一場彆開生麵的經銷商大會。
主持這次會議的是原閃馳科技總經理助理，原閃馳科技采購部部長趙鑫怡。
“各位，大家都是閃馳科技的經銷商，有一些已經有了賣三輪電動車的經驗，不知道對四輪電動車有什麼看法，剛剛大家也都試駕過了，性能什麼的也就不用我再多說了。”
一頭齊耳短發，身著白色襯衣，黑色西褲的趙鑫怡眼神銳利，掃視著辦公室裡在座的經銷商以及終端門店店主們。
八月份的甬城在沒有台風的日子裡那是熱得要命，剛剛陪著體驗駕車都出汗了，此時的她襯衣最上麵的扣子解開了一顆，但會議室裡沒一個敢盯著看。
老板的嫡係，又是長期身居高位，掌握著供應商的生殺大權，讓趙鑫怡的身上自然而然的養成了女強人的氣勢。
如果是個男的這幫大老粗還敢開開玩笑，但在趙鑫怡身上他們可不敢，她是真敢去老板那告狀的啊。
檀錦程把趙鑫怡派過來主持雷馳的首次經銷商大會，也是有意將雷馳交給她管理，一方麵是提拔親信，另一方麵也是讓她挪挪位置。
采購部是一個比較敏感的部門，不是老板的親信乾不了，是老板的親信最好也不要乾太長時間，時間一長很容易出事。
趙鑫怡自然也明白這個道理，她這些年雖然可以保證自己沒貪汙，但是好處也沒少吃，雖然這些老板都知道，但無法保證彆人不眼紅啊。
現在是上市公司了，財務要透明，哪一天被人給告了，那就完犢子了。
當老板有意讓她來主持雷馳日常事務之時，她第一時間就答應下來了，雷馳從屬性上來看不如閃馳前途光明，但她也不是閃馳的老大啊。
更何況雷馳的法人掛著的是老板娘的名字，另外老板娘也掛著雷馳總裁以及財務總監的名頭，這麼算來她算是跟著老板娘混了，流言蜚語上也要少了很多。
真是氣人啊，這些年她的事業越來越順利，但個人感情方麵卻還是單身，接觸過的男人不是沒有，但愣是沒一個敢跟她交往。
當過老板的秘書，又把采購部這麼重要的部門給她管了好幾年，情感生活中的趙鑫怡承受了不小的壓力。
但是自己明明跟老板啥事兒也沒有啊！真要是有點什麼倒也認了，真是夠氣人的。
小道消息說是老板看不上她，覺得她太平了。
腦子裡胡思亂想的趙鑫怡忍不住低頭瞟了一眼：“也還好吧，雖然不如老板娘大。”
“趙總，雷馳這些車型主要的銷售區域還是跟三輪電動車一樣，以小縣城還有農村市場為主的吧？”
有經銷商的問詢，將趙鑫怡思緒拉回會議室：“是的，主要以小縣城跟農村市場為主，目前我們的重點市場區域主要是一些公共交通資源不足還有人口大省為主，這兩個地區是我們重點的推銷地帶。”
說白了其實就是魯豫皖北一帶，跟閃馳科技的開局差不多，產糧區域，人口大省，但相對的公共交通資源又比較落後，消費者尤其是老年消費者對於出行的需求無法解決。
這一次召集的經銷商群體也主要是這些地區的。
“這個價格確實是有吸引力，但是真的不用駕照嗎？”有經銷商提出疑問。
如果要考駕照，那這玩意兒市場就會小了很多，普通的經銷商倒也不是關心安全不安全的問題，這問題不是他們應該想的，他們隻會想著賺錢。
低價的利潤空間一般，但是高價的可是足足給了他們3000元的利潤空間啊，3000元的利潤空間可是相當具有誘惑力啊。
1.8萬元的終端售價，應該也是有不少人能夠接受的。
再說還有返點獎勵呢，這生意是真的可以做啊。
“對的，不需要駕照，交通部門那邊公司會幫你們搞定的，這些你們不用擔心。”
趙鑫怡點了點頭，隨後又繼續道：“咱們魯省那邊的經銷商其實可以打聽一下，這種車型在你們那部分地區其實已經很流行了，聊城甚至都可以合法上路了。”
此時有魯省的經銷商點頭附和道：“確實，我出差的時候在農村確實是看到過，不過當時沒在太注意，以為是自己改裝的。”
未來的魯省可以說是老頭樂的銷售大戶，雖然將來麵對本地企業的競爭會異常的激烈，但是雷馳也不害怕競爭，目前能夠稱得上對手的有且僅有2006年成立的雷丁。
不過現如今市場才剛剛形成，也沒有太多的商家介入，兩家企業也根本不存在什麼競爭的關係，吃都吃不完，競爭個什麼呀。
初期的市場也根本不需要搞什麼價格戰，雷馳把大部分的利潤也都留給了經銷商以及終端，為的就是讓他們有更大的動力去推廣。
實際上很多產品剛推入市場的時候，膽子大的其實是真的很賺錢。
就像是外賣大戰，快滴大戰平台會給出大量補貼一樣，實體產品為了培育市場也是如此，快滴大戰之時很多腦子靈活的刷單就賺瘋了。
有補貼就有灰色區域，雷馳也是如此，這是禁止不了的，檀錦程也不會去禁止，這對公司是有好處的。
“資料也都發到各位手上了，各位看看打算訂多少，我們第一批可隻有5000輛哦，晚了不一定誰都能拿到。”
用的是閃馳科技的經銷商體係，5000輛車子如此不積極一點，還真不見得搶得到。
不過敢拿的也需要一定的實力，按雷馳的訂貨量10輛起步以及最低8500元的拿貨價來算，拿下一批貨少說得8.5萬元。
賣不出去，這小10萬可就砸手裡了。
不過貓有貓道，鼠有鼠道，雷馳定的這個標準是為了淘汰一部分沒實力的經銷商，但是他們可以想其他的辦法啊。
例如說8500拿下10輛，加兩百塊或者是三百塊分給沒拿到又想要的，那不就是妥妥的把錢給賺了麼？
至於說雷馳允許不允許，這不是沒規定不能乾麼？賣給誰不是賣。
“趙總，現在就可以訂貨麼？高中低檔我各來10輛。”
“趙總，我也來10輛。”
隻有5000輛的產能，一下子就加劇了經銷商之間的危機感，之前在魯省見過這玩意兒的那位率先開口，豪氣的想要拿下30輛。
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