一則是因為張旭鵬跟檀錦程一樣，都是在城裡長大的，對於農村老家沒有老爹那一輩那樣的感情。
二則張旭鵬也明白自己的地位，錦鵬實業是他的，但是說到底還是自己這位好兄弟的，去哪裡置辦產業建廠，最好不要是越俎代庖。
另外從服裝產業來說，檀錦程的老家確實優勢明顯，縣裡很大一部分人都是從事服裝產業，去望江辦廠更符合企業發展的趨勢。
“哈哈，大出血了一把？”
檀錦程太明白這些人了，說老實話也不能怨他們，這就是人性，他不想回去的一大部分原因其實就是不想被這些破事兒纏身。
碰上懂事兒的還好，碰上一些不懂事的仗著所謂的‘家裡人’身份獅子大開口也不是沒有過。
以檀錦程現在的身份，去某座城市公開視察，接待他的規格都不低，他是真不想沾染這些人，看起來無傷大雅，但就是有些不舒服。
“可不麼，算了算了，以後少回去一些就行了，現在我算是明白你說的身不由己是什麼意思了。”
前兩年他的名聲不顯，老家人隻知道他跟著一位好兄弟發了點財，但具體有多少錢都不太清楚，按這些人的理解給人打工能掙多少錢，掙死了幾百萬不得了。
老張家的老大張旭輝不就說他工資不高的嘛，這還是大學生呢，這倆開的車子也算不上特彆的豪華。
張旭鵬也樂意這種誤會繼續下去，隻不過去年的福布斯富豪榜，讓他徹底裝不下去了。
從那之後他的破事兒就多了很多，這次回家算是大爆發了。
“哈，你也是時候請個比較專業的司機還有理財顧問了，不要像現在這樣，說起來你比我要更注意一些，要知道你老丈的人身份啊。”
“司機的話你平時不也隻帶著黎哥麼？有時候你還是自己一個人到處跑呢，至於專業理財師，這個倒是可以。”
“我不一樣，我現在去哪裡沒哪個敢惹我，除非他不要命了，但是你就不同了。”
這話說得真夠囂張的，不過張旭鵬也不得不承認是事實。
白了一眼起身道：“不跟你扯蛋了，我去下區裡。”
“住宅樓的事兒？”
“嗯，把他定下來再說，拖了幾個月了。”
“那一起吧，我也要去一趟區裡，這個月我又要開會了呢，到時候公司交給你管一下，讓你過過霸道總裁的癮。”
“d，你不得瑟能死麼？”
“哈哈，這個我還真不想得瑟，你知道我的。”
結了婚之後的檀錦程，各種頭銜一下子就多了起來，什麼z委員，人d代表之類的再也不好拒絕了。
他是富一代，錢來得乾乾淨淨的，並且還解決了大量的就業以及稅收的問題，口碑上也好，哪怕過於年輕，但是這些頭銜安在他身上都不會有人覺得突兀。
都是實打實的，哪怕就是不想要都不行。
蝴蝶效應比想象得還要快，截止三月中旬，就在檀老板忙著開會的同時，豐田總計需要召回27.75萬輛車輛。
然而跟在北美市場上的補償方案相比，國內的補償方案簡直就是在侮辱人。
對於國內rv4車主，豐田僅僅是推出一個‘三選一’的補償方案，所謂的三選一方案就是其一由豐田安排一次放心安全檢查，其次就是對車輛四輪定位檢查，其三則是檢查空鍵。
三項目從中選擇一項，除此之外沒有任何的其他補償方案。
跟北美市場上的補償方案一個天上，一個地下，三項哪怕是全部安排上都不能讓人滿意，更何況還是三選一。
方案一出，引起了rv4車主的強烈抗議。
3月14日，浙省工商局發布了‘浙省消費維權措施’，並且召開了新聞發布會對豐田提出明確的抗議，拉開了由zf部門出麵為消費者集體維權的序幕。
zf部門出麵幫消費者集體維權那可真是罕見啊；同時，上百名律師組成律師團，全權代表rv4車主向豐田索賠損失。
一時間，豐田乃至於整個日係品牌陷入了巨大的輿論危機當中。
“頭疼啊，我說檀總，你們下手不要太狠啊，三菱也有你們一半的股份啊。”
長澤裕一臉愁容的跟檀錦程通著電話，他最近也在密切關注著召回門事件，豐田在國內的補償方案一出，他就知道要壞事了。
這是27萬輛，不是270輛，這麼龐大的一個群體，華夏有句古話“不患寡而患不均。”
差距如此大的補償方案，怎麼可能被這麼一個龐大的群體接受。
長澤裕都能夠想象得到這方案提出來會引起多大的輿論，哪怕你後續增加補償，競爭對手也不會放過你。
果然，消息公布不到兩個小時，他就在易車網上看到了直接噴擊豐田甚至是整個日係品牌的新聞通稿，並且迅速轉載到各大汽車論壇以及門戶網站。
這些通稿快得像是提前準備好了一樣，易車網誰有股份？能這麼快發通稿的又能是誰？
長澤裕但凡隻要不是腦癱都能想到是誰在搞鬼。
從合作談判開始，長澤裕就在觀察檀錦程，談判過程中比較強勢，很有自己的主意，但整體感覺還是比較謙和的。
然而到了國內，從一些接觸過的生意人還有媒體口中，長澤裕又了解到檀錦程的另一麵，除了營銷做得很好之外，剩下的就是做生意有點狗裡狗氣。
創業初期為了津津樂道的去某個公司考察談合作的同時，還讓司機給他們的員工發名片挖人。
此外也有人說他做生意雖然表麵很謙遜，但是對於競爭對手那是一點都不手軟，兩輪電動車的兩次價格戰，乾倒了不少中小型廠商。
這是檀錦程狠辣的一麵，不過長澤裕之前沒有這種感覺。
但是現在感覺到了，對整個日係品牌開噴，這家夥真是狠起來連自己都打啊。
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