第1003章 小店主和藝術家_臨高啟明_思兔閱讀 
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第1003章 小店主和藝術家(1 / 2)

第1003章小店主和藝術家

第1003章小店主和藝術家

按照單道謙的標準,臨高的火車隻能算是城市軌道交通係統。它是在當初用來運輸貨物的工廠軌道車線路上擴展起來的。用來運輸產品、原材料和工人。這一線路網發展到現在,從煤氣機車頭變成流星型蒸汽機車頭,路線從廠區內運行的小鐵路擴展全縣:運營的線路從縣城外的文瀾橋車站,沿著文瀾河一直延伸到博鋪,然後再從博鋪向馬嫋延伸。連接了整個臨高的主要工業區和港口區。

範德蘭特隆和特裡尼坐得是頭等車――因為煤煙和水汽的關係,頭等車掛在最後。頭等車比前麵的車要高級一點,前麵車是平板敞篷車,客貨兩用。當客車用的時候四麵會裝上一圈柵欄。乘客們席地而坐,坐不下的時候乾脆人擠人的站著。因為完全是露天的狀態,不存在通風的問題。

隻有在偶然的狀態下――比如舉行什麼重大儀式或者典禮的時候,平板車上才會臨時安裝幾排木製長條椅。

平板車上當然沒有車棚,遇到下雨或者氣溫太高的時候會安裝臨時的帆布棚,火車運行的時候,煤煙和水汽彌漫,足以讓頭二節車皮上的乘客窒息。鐵軌是標軌尺寸,卻是輕型的熟鐵鍛造軌,枕木也是因陋就簡。整個軌道交通係統的設備之簡陋簡直令人發指。

但是這樣簡陋的機動運輸對臨高的產業也是一場革命:小火車使得大量勞動力能夠快速的從一個地方移動到另一個地方,工人能夠用最少的時間上下班――臨高的工廠區規模愈來愈大,工人住宅區不得不建在距離廠區更遠的地方。

兩個歐洲人所在的頭等車是專供元老和願意出高價的土著、歸化民乘坐的,儘管車廂的底盤和平板車一樣,但是加上了廂體,不但有玻璃鑲嵌的車窗,還安裝有百葉窗,在烈日下既通風又免去日曬之苦。車廂內還設有座椅。

範德蘭特隆饒有興趣的環視著空蕩蕩的車廂――本次頭等車的車廂裡隻有他們兩個人。

“這就是所謂的頭等?”範德蘭特隆看到車廂內的陳設裝潢十分的簡單,雖然都很實用。即使在他這個荷蘭人看來,澳洲人的“頭等”也未免太名不符實了。

特裡尼說道:“是的,澳洲人生性簡樸。其次他們的所謂頭等,是和前麵的車皮相比的。”

“哦?”範德蘭特隆頗有興趣的把頭從車窗裡探出去,看了看。前麵的每一節車皮上都擠滿了旅客和貨物,實在擠不上去的乘客有的掛在柵欄上,有的爬上平板車上的貨物堆,高踞在上麵。

“真是難得一見的壯觀場麵。”範德蘭特隆笑道,“不過我很懷疑――裝了如此之多的人和貨物,你說得火車到底靠什麼才能拉動?還能跑得和馬一樣的快?你在報告中說是一種火力和水力的機器。真能有如此的奇妙?”

“一點不錯。”特裡尼說道,“以我個人的淺見。澳洲人掌握了許多我們至今未知得上帝的秘密……”

範德蘭特隆是個新教徒,對天主教徒的信仰嗤之以鼻。他哼了一聲:“我看是魔鬼的秘密――正如你們那位博學的同胞達芬奇一樣。”

特裡尼沒有說話。他覺得在這個問題上和尼德蘭的小店主沒什麼好討論的。新教徒並不比天主教徒更崇尚科學,有時候甚至相反。“血液循環之父”就是在瑞士被加爾文派燒死的。特裡尼知道自己的最好就科學問題少開口為好――儘管荷蘭屬於歐洲對宗教問題最寬容的地方,但是巴達維亞的東印度公司可一點不寬容。

原本他想就自己的觀察向範德蘭特隆談一談自己對“火車”的看法,但是看到此人顯然不學無術,便打消了這個主意。這時候車廂猛得一震動,鋼鐵發出吱嘎聲,車廂緩緩的在軌道上滾動起來。

二十幾分鐘後,荷蘭人和意大利人在“商館”這一站下了車。一輛雙輪東風馬車等在車站前――這是殖民和貿易部的派來的公車。

“商館”是殖民貿易部和辦公廳聯合申報的一個項目,在今年的台風暴雨中,臨高境也遭了災,雖然沒有什麼人流離失所,不過也有不少土地被淹。其中有不少屬於農委會準備用來開墾的田地:“商館”是被淹地之一,隻是壓根還沒開墾。

之所以會被淹,是因為這一帶是海灘沙堤後的窪地,陸地邊緣的土地會年複一年的滑向大海,海潮又將沙土送回來堆積成海灘,風將沙子吹向陸地,形成一道幾米高,幾十米寬的天然沙堤,沙堤後麵則是下陷的土地。農委會白白做了一些平整之後發現這裡的鹽堿治理起來遠遠超越了目前的生產力,接下來又被暴雨泡了一次,對這塊地的投入就算交學費了。最終農委會決定放棄對此地的農田開發工作。改由林業部門來負責改造。

林業部決定把整個沿海窪地都改造成紅樹林地帶來固沙抗風,減輕海浪對海岸線的侵蝕,在稍往內陸的地方則改為種植椰子樹種植園。

這片窪地往東是一片低矮山丘,再過去就是馬梟。隨著博鋪到馬梟的鐵路開通,執委會辦公廳和殖民部決定把這片土地改做將來的國賓館和使館區。首先就是請東印度公司入駐,並且用東印度公司付的錢把附近的山溪攔成一個小水庫,為附近供水――如果以後能夠量產發電機,還可以搞點小水電。

馬車載運著他們沿著公路行進,很快抵達了商館區。這裡還是一片荒蕪,除了平整好的土地之外隻有孤零零的幾棟木結構房屋,有的房子還在建造。

荷蘭東印度公司的商館正在蓋,確切的說是正在挖地基。特裡尼設計了一座相當堅固漂亮的雙層的磚石大廳。不過臨高建築公司表示建造周期要兩年。所以現在的商館是兩座簡單美觀的木屋,是張興培設計的預製件房屋。花了一周時間就全部組裝裝修完畢,讓特裡尼瞠目結舌。



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