業內人士才知道這個有多嚇人。
可是兩大藥廠欣然接受。
畢竟這些藥在白種人群裡的受眾遠比黃種人多。
他們和李文軍又秉持著誰生產的藥在誰地盤上賣的原則，絕不撈過界。
李文軍把專利使用權賣給他們，等於就是把大市場讓給他們。
所以他們出點成本也是應該的。
他們如果太小氣，李文軍以後弄新藥找彆人怎麼辦？
他們拿了這個專利生產的藥經過測試投入市場後價格是李文軍在中國給出的價格五倍以上。
對外宣稱，是因為付給了李文軍專利費，為了收回成本。
陶光明他們這會兒才覺得李文軍以前說“文軍新城”藥廠的藥價賣給每個中國人都是良心價是什麼意思了。
這幫西方的藥廠真是好黑。
這次回去之前，楊守拙給李文軍下了個研發訂單。
這是他跟李文軍認識這麼久以來第一次正兒八經地請求李文軍幫助研發一個產品，以前他都隻是等李文軍弄好了拿走用。
他要李文軍做一款破冰調查船，就是能在極寒的海域行駛並進行調查研究的船。
中國在基地科考已經二十年了。
最開始用的船是李文軍跟歐洲合作後買回來的一艘能在結冰海麵上行駛的貨船，不具備破冰的能力。
後來研製的破冰船體積太小，能力也不夠。
李文軍自己的貨船，也是因為沒有破冰的能力，所以冬天儘量走不結冰或者冰麵較薄的海麵。
因為一旦被冰困住就很麻煩。
一卡就是幾天。
如果沒有風就更糟糕，壓根就動彈不了。
這一次夏天去南極科考的船被冰困在海上十天。
如果打仗的時候需要從南北兩極的海麵上用船運送物資，這個沒有破冰船的短板將是致命的。
所以上麵也下了決心，投入資金找企業和研究所來合作研發破冰船。
然後研究之後，發現想找到合適的企業還不是那麼簡單。
要能造船，還有材料研究和設備，發動機等機械研發能力。
還要求企業有充分的信譽，能耐得住寂寞，不泄密。
畢竟國家需要長期大量投入，成果也具有戰略意義，企業不能見錢眼開賣給彆的國家。
他們看了一圈，隻有李文軍這裡最合適了。
產業鏈齊全，研發生產一體化。
第一艘極地破冰船是由俄國人設計，俄羅斯人具有多年在極寒海麵行駛的經驗。
而李文軍跟俄羅斯的多個民間政府要員關係良好，可以拿到技術支持。
最重要的是，上麵能信得過李文軍。
李文軍靜靜聽楊守拙說完，回答“我儘力，但是不能確定研發需要的時間。”
李文軍把船舶廠和機械廠叫到一起，開了個閉門會議，下達了這個任務。
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