第450章 風險投資(第四更,求訂閱)_回到過去做財閥_思兔閱讀 
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第450章 風險投資(第四更,求訂閱)(1 / 1)

南洋繁華依舊。對於大多數人而言,他們永遠不會接觸到那些不為人知的另一麵。這裡的每一天都和過去一樣。人們在趕著工作、趕著掙錢,當然也是在趕著花錢。有的人在花錢改善自己的生活,而有的人則在花錢擴大生產。總之,大家都在趕著時間。因為趕著時間,偶爾的可以一些路人騎著裝有發動機的自行車。“動力自行車!”看到路邊駛過的動力自行車,楊元愷的臉上閃過的儘是得意。一進入工廠,儘管機床切削機件時的聲音很刺耳,但聽在楊元愷的耳中,卻是讓人愉悅的。這是他的第一筆投資,同樣也是一筆極其成功的投資,僅僅隻是一萬元就創辦了“幸福”摩托車,而現在,這間曾經的作坊,已經變成了一間擁有00多名工人的小工廠。四個月前。楊元愷在街頭偶遇何明偉之後,當即拍板做出了在南洋的第一筆投資,投資一萬元建了一家生產發動機自行車的作坊。“去幸福摩托車公司。”“給人們帶去幸福!”從一間作坊到一家工廠需要多長時間答案是四個月。市場銷售的火爆程度遠遠超過了楊元愷的想象,甚至經銷商直接堵在工廠門口,一旦有新車出廠,他們就會在第一時間買走。因為這是金錢!幸福摩托車,是何明偉給他的“發動機自行車”的命名,名字看起來很普通,但是卻透露著他的期望。大家對這個新奇的且廉價交通工具興趣非常大,加上它確實能夠解決日常代步的問題,所以剛上市就被一搶而空。見此情形,楊元愷又立即追加了投資,並且從向公司購買了其剩餘的3700台無線電通訊機發動機,並且擴建了工廠,利用那些美軍剩餘發動機改裝成“發動機自行車”繼續對外銷售。給擁有它的人帶去幸福,給生產它的人帶去了財富。得到一萬元投資的何明偉,先買來了二十輛二十八寸自行車和二十台小型發動機,然後自製了配件,三個月前“動力自行車”開始正式對外銷售。當然,楊元愷也不是隻出錢,不問事,在生產期間,他接連提出機油容易弄臟衣服,發動機需要殼套保護等改進方案,最終,成功將這款所謂的摩托車,實際上的“動力自行車”量產並推向市場。“或許,是時候追加投資了!”在汽車即將進入工廠時,楊元愷看到的工廠外牆上書寫的廣告。心裡這麼想著,楊元愷對司機吩咐道。簡單且直白,但是在某種程度上來說,幸福摩托車確實可以給人們去幸福。坐在汽車上的楊元愷,看著遠去的自行車,輕聲道。無論是繁忙的工人,還是機器,都象征著金錢,象征著他的投資所取得的回報。在楊元愷來到何明偉的辦公室時,隔著玻璃窗能夠看到他正俯身描繪著什麼,甚至在他推門進去時,對方都沒有注意到他。走去了一看,何明偉似乎正在繪製著圖紙。不是自行車的圖紙,而是發動機。楊元愷並沒有打擾他,而是坐在一旁一邊看報紙,一邊等待著。也不知道等了多長時間,一直專注繪製圖紙的何明偉,一抬頭,就看到了楊元愷。“楊先生,您來的正好……”何明偉連忙拿起圖紙說道。“您看,這是我剛剛設計的發動機。”“你設計的”楊元愷驚訝道。“就是依著原樣繪製,楊先生,您知道的,公司那邊的美軍剩餘發動機,隻有3700多台,現在都被咱們買了下來,可是現在咱們接到的訂單,就已經有2000台了,按照公司的產量,很快發動機也就用完了,如果想要繼續生產,就非得造發動機不可。隻有這樣,才能繼續生產下去。”看著手中的圖紙,楊元愷深以為然的點頭說道,“確實,我來這裡也是想和你說這件事情,現在幸福型車很受市場的歡迎,但是你想沒想過,市場肯定需要重量更輕,馬力更大的發動機自行車。”放下圖紙,楊元愷說道,“所以,我覺得咱們有必要聘請更多專業人才,設計更好的發動機,製造更好的發動機自行車,明偉,您覺得呢”“對,對,就該這樣。”何明偉撓著頭說道。“楊先生,您知道的,我就是一個機修工,雖然對發動機和機械有興趣,可水平總歸有限,你這麼一說,簡直就是說到了我的心裡,咱們公司想要發展,就必須得招專業的人才。不過,生產發動機,招聘人,這,都是花錢的……”不等他說完,楊元愷便說道。“我會追加投資。”對於幸福型摩托車的市場,楊元愷是非常自信的,無他……便宜,出廠價才20元,市場售價27元,價格隻相當於自行車的三倍,但卻不需要人力踩踏,省力不說,速度也比人力踩踏快了很多。“對了,還有一件事,我打算送幾台車到西貢,看看能不能開拓海外市場,畢竟,海外市場還是非常廣闊的。”其實相比於南洋,東南亞、印度甚至包括南美在內的很多國家,都需要這種廉價的發動機自行車,畢竟,相比於南洋,這些地區的公共交通設施更少,人們大多數靠自行車出行,近的地方還好,一旦需要去稍微遠的地方,騎自行車就顯得非常出力、費時且不方便。而幸福型摩托車恰好可以填補市場空白,當然,最重要的是便宜——不到三十元的售價,絕對是世界上最便宜的摩托車。其實,正像楊元愷說的那樣,海外市場是極其廣闊的。以福田農用三輪車來說,它現在最大的市場並不是南洋,售價僅僅隻有350元的福田46型農用三輪車,一進入印度市場,就受到了追捧,它不僅廉價,而且結構簡單耐操,僅在四八年這一年裡,福田46就在印度賣了37000餘台,就連緬甸都賣了4000餘台。當然,這也是得益於“帝國特惠製”——婆羅洲對印度、緬甸出口汽車的關稅僅僅隻有0%,即使是關貿總協定下,對歐洲以及其它國家出口關稅也普遍在20%左右。憑借著低廉的價格,福田46以及福田4農用三輪車,仍然在市場範圍內受到了追捧。現在,那怕是國內市場還沒有飽和,楊元愷就已經想到了海外市場,畢竟,海外可是幾億人的大市場。“那要不要派人送幾輛到唐山呢我聽廠子裡的方師傅說,蘇南等地的米販子,都是騎著自行車下鄉收米,咱們的幸福,不僅速度快,而且載重量大,他們肯定能到更遠的地方收米,那邊的市場肯定更大。”雖然名義上何明偉是公司的法人,可在經營上他總是會谘詢楊元愷的意見,甚至早就達到了亦步亦趨的地步。搖了搖頭,楊元愷說道。“要是往常,這肯定是個好主意,可是眼下……唐山那邊兵荒馬亂的,滬城都陷落了,公司派駐在當地的職員正在拚命撤回來,咱們就彆往那邊摻和了。”想到那些滯留在滬城的朋友們,楊元愷不禁長歎口氣,自言自語道。“也不知道他們買沒買到船票,這個時候,可千萬不能心痛錢啊……”........007...23.

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