稍微頓了一下，赫魯曉夫看著謝列平說道：
“我們的大型養豬場技術也是從南洋引進的，過去我們的養豬場年出欄量隻有幾千頭，可是南洋的現代化養豬場，年出欄量卻超過50000頭，而且南洋提供的種豬生長期更短，這些都是我們和南洋技術合作的結果，謝列平，你覺得，相比這些，一輛卡車又算得了什麼？”
其實所有的這一切，都是辯解——為了告訴所有人，蘇聯是從南洋身上占便宜的，而且這樣的合作對蘇聯是有利的。
無論如何，赫魯曉夫都必須要讓所有人明白這一點，否則，這肯定會變成有些人攻擊他的武器，雖然他早就把那些反對他的人趕出了莫斯科，但是，在軍隊中還有一些強硬派，他們反對與美國之間的和平競賽。
當然也會對南洋利用蘇聯卡車運輸導彈大為惱火，所以，現在赫魯曉夫需要讓那些人明白——蘇聯沒有吃虧。
“是的，埃賽俄比亞明年將會向我們提供350萬噸玉米，用於償還債務，根據國家計委的計算，得益於此，明年我們的豬肉產量將會得到進一步的提高，到時候，人們甚至不需要排隊，就可以買到豬肉！”
勃列日涅夫在一旁補充道：
“這一切都是因為您的先見之明！所有人都會明白這一點的！”
不得不說，勃列日涅夫還是非常會拍馬屁的，適時的一句話，換來的是赫魯曉夫讚賞的眼神。
赫魯曉夫微微一笑：
“為了我們共同的事業，有時候，我們不得不和那些資本家一起合作。”
就是一輛卡車而已，沒有什麼大不了的，即便是他們把導彈部署在波斯灣的穆桑達姆，也不過隻是對中亞和高加索等極少數的一些地方構成威脅而已。
不過雖然這麼說，但是該有抗議也是要做的，於是，沒過幾天，蘇聯的《真理報》就發表一篇社論，指責南洋利用蘇聯的真誠，將蘇聯出口南洋的用於運輸木材的卡車的改造成為發射導彈的軍事武器。
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這篇社論發表之後，基本上……沒有引起任何波瀾，畢竟，眾所周知，這隻是一輛卡車而已，唯一引起的反響就是，南洋主動的邀請各國武官，向其展示了南洋的新型“機動式彈道導彈發射車”。
相比於來自蘇聯的指責，這款集運載、起豎、發射車為一體的t底盤，在各國武官的麵前，充分展現了其作戰使用靈活性和戰場生存能力，剛一亮相，就令在場的世界各國武官和記者驚訝不已！
“……通過進一步的改進，不僅進一步提高了其使用壽命，而且還充分發揮底盤的全部能力，改進在幾乎不改變尺寸和自重的情況下，將承載能力提高到22.2噸。”
在各國武官的麵前，南洋軍方的代表並沒忘記向在他們推銷這款被命名為“鐵馬”的高機動重型越野車，雖然它帶著濃濃的蘇聯血統，但是獲得其圖紙以及技術資料後，在福田汽車公司的改進下，它的性能被進一步提升。
當它泥濘的沼澤中駛出的時候，即使是美國軍方的代表，也忍不住堅起了大拇指，大聲說著“歪端溝得”，而且還表現出了濃厚的興趣。甚至還故意把聲音說的很大，並且一邊稱讚一邊看著蘇聯駐南洋武官。
至於一旁的匈牙利武官，則興災樂禍的對身旁的蘇聯武官說道：
“亞曆山大，真沒有想到，你們居然有這麼好的重型卡車，真的是太棒了，你看，美國人對它也很感興趣，好像美國也沒有這樣的機動底盤吧！”
不是好像，而是壓根就沒有，至於所謂的可以機動部署的“中士”戰術導彈，不過隻是使用普通卡車而已，導彈重量也隻有區區幾噸，射程不過一百多公裡。
而南洋的“木匠”導彈發射車卻可以攜帶射程超過2000公裡的中程導彈，彆說是其它人了，美國人看著也是一個勁的眼紅啊！
兩級固體火箭、2000公裡以上的射程，再加了可以機動部署，所有的這一切結合在一起，蘇聯人一樣的眼紅。
尤其是它堅起導彈發射筒，看著這輛發射車，亞曆山大感覺到的並不壓力山大，畢竟這種導彈打不到蘇聯，他更多的是眼紅——什麼時候，蘇聯才有這樣的導彈啊！
麵對來自外人的嘲笑時，亞曆山大隻是聳了肩膀，然後說道：
“美國人感興趣的僅僅隻是卡車而已，這樣的卡車，蘇聯還有很多……”
蘇聯感興趣的是導彈！
當然了，無論是亞曆山大，還是蘇聯人自己都想不到，正是靠著從蘇聯引進的技術，南洋在奠定了重型多軸全輪驅動車輛技術基礎的同時，以az-543為基礎的多軸全輪驅動車輛，還被南洋以及西方多國作為多種導彈和火箭炮的運輸和發射車輛，因為有著優秀的通用性和拓展性，還被適用於各種型號移動指揮所、目標探測、通信、戰鬥預警及其他輔助車輛。它的各種改進型，最終產量甚至超過了5.5萬輛。
這同樣也是唯一一款，被東西方世界廣泛采用的重型軍用越野卡車，憑借著優異的性能，征服了整個世界。
在人們的注視之中，這輛導彈發射車完成了從準備導彈到發射的整個操作過程。
在它的液壓柱穩穩的將發射車固定地麵上的時候，導彈發射筒的前端，突然一下裂開了，然後，在人們的注視之中，一枚導彈呼嘯著飛出發射筒，與此同時滾滾濃煙席卷著大地……
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