在馬修開自己的模特派對的時候，楊東旭坐上了回國的飛機，準確的來說是坐上了回國的私人飛機。
為了保險起見，再加上為了保密，他還是沒有去申請一下藝術品貨物托運。而是直接坐著托伊的私人飛機回國。
第一次做私人飛機的他其實也十分好奇在飛機裡麵打量著，尤其是那幾個空姐似乎比航空公司的更加漂亮，對他也更加的熱情。
更重要的是在對方不斷暗示中，他似乎可以在這架飛機上做點什麼，對於傳說中的‘空震’想一想真的有點小刺激。
但僅僅也隻是想一想他沒有打算真的去做，畢竟性格相對成熟的他，在這方麵如果不隨意放縱之際控製力還是蠻強的。尤其是在押送國寶這樣大事兒麵前，他還做不出那麼荒唐的事情。
所以在無視了好幾個空姐似乎並不介意一起的眉眼暗示之後，他躺在和皇華酒店肯定沒得比，但在空中絕對稱得上奢侈的床上閉上了眼睛。
這次出國除了國寶之外工作上的事情有得有失，馬修那邊燒錢速度雖然非常快但工作進度讓他十分的額滿意。
一個新品牌汽車想要打入一個新的市場是一件非常困難的事情，比如說當年無論是日係車還是德係車在進軍美國市場的時候可以說都是吃足了苦頭。
最後德係車不得不找一個粗大腿為自己站台，而日係車直接收購了資不抵債的美國曾經的三大汽車公司中之一的克萊斯勒，出錢又出力最後還在美國爸爸一臉不爽中進行了破產重組。
生生拿錢往這個大坑裡麵填，然後才在美國汽車市場上站穩了腳跟。然後在憑借自己汽車優異的性能，以及家用車的節省來拓展出自己的一片市場。
楊東旭現在所作的工作和日係車差不多，隻不過他們收購克萊斯勒需要擠掉很多的水分，留下的乾貨根本不值那麼多錢，但他們卻不得不那麼做。
而他則是有些雞賊的，通過英國汽車協會，以及馬修這個曾經路虎ceo為切入點，隻要乾貨不花冤枉錢買那些水分。
這樣做的好處就是省錢，而不好的地方是日係車在收購克萊斯勒之後基本上在美國市場暢通無阻了，而他拿到的乾貨分量不夠充足，所以小打小鬨還行，想要真的在美國汽車市場有發言權還有點任重道遠。
理了理有關汽車的事情，閉著眼睛思索的楊東旭開始思索和娜塔莎合作的事情。俄羅斯政府這一次為了銀行業務改革創新，可以說改革的力度非常大的。
因此需要很多的錢，而像坐在牌桌上的娜塔莎這一次度的也很大，幾乎壓上了自己全部的身家。
所以他現在需要思考的是，自己是真的隻做一個中介，兩頭都賺一筆。還是積累了這麼多年開始進軍化工產業。
又或者乾脆再下一些本錢，弄一個專業的開采公司出來，這個不用費太多的事兒，歐美、俄羅斯有太多石油小公司可以打包收購，然後設備人員直接弄到伊拉克，或者中東其他國家屬於自己的油田上去開采石油。
如此自己就可以像中東土豪那樣，每天躺在家裡就可以收錢了。前者賺錢速度很快，回去最多談幾天時間交接完成，一大筆資金就可以緊張。後者細水長流來錢速度有點慢，但整體賺的錢會多很多。
這無疑就要做選擇了，是一次性得到大筆錢再去做其他投資，還是躺在油田上當自己的土豪。
思考一路，中間飛機在一個機場停靠了一段時間重新加油，在一個還在睡夢中的清晨，楊東旭抵達了首都估計機場。
雞首他沒有帶回老家找老爺子鑒定，因為根本沒有這個必要。直接交給了故宮博物院，那邊有的是專業的大拿去鑒定，不用回去麻煩老爺子一次。
從幾個老專家反應上來看，這東西應該是真的。這讓他不禁稍稍鬆了一口氣，畢竟傳說中失蹤的國寶竟然被自己帶回國，這個意義是非凡的。
不過這件事情很快被他拋到了腦後，因為既然交給了故宮博物院，這東西基本上就等於捐給國家不用他操心了。
所以他開始專心忙自己的事情，周雅還在家裡帶孩子，所以所有工作他都必須自己來做。這一次去英國除了因為汽車公司的事情之外，他還處理了之前不少的投資。
比如說沃達豐這個全世界最大的電信通訊公司之一，隻所以會幫馬修打一聲招呼，自然是因為他就是這家公司的股東，讓人打一聲招呼不要太簡單。
而類似於這樣的投資之前管理者海外投資的周雅做了很多，基本上楊東旭手底下所有公司每年賺到了巨額利潤，差不多都投入到了這樣的投資之中。
隻是沒有想到的是這一次出去還和娜塔莎達成了一筆巨額的交易，所以交完國寶之後，他開始頻頻往政府部門跑，而接待他的不是彆人正是目前掌管過得工業和境外工業投資的陳為民。