華夏紅牛能夠獨立，其實和宗老板的娃哈哈與法國達能的官司有幾分相似之處。
都是發展速度超出了國外那些投資的預料，然後國外投資者想要強行並購，徹底掌控已經成熟桃樹摘桃子的時候。
結果辛辛苦苦種桃樹的農民不同意，最後打官司各種糾紛，然後徹底獨立出來，不再給外國人摘桃子的機會。
所以牌子可能還是一樣的名字，在華夏的業務基本和國外那些外企的業務沒啥關係了。都是自己獨立的公司。
而白鳳這一次玩的這把回首掏情況又不是不一樣。華夏紅牛隻所以能夠獨霸國內市場成立屬於自己的王國。
一個是桃樹的確是自己種的自己說的算，隻是買了人家一棵桃樹苗，結果桃樹長起來了對方不但想要吃果子，還想連樹的所有權一起劃歸給自己，這個自然不行。
桃樹在華夏的土地上長著，吸收著華夏土地的營養結著又大又甜的桃子，怎麼能屬於你一個小老外呢。
所以不但種桃子的農夫不願意，農夫的領導也不可能看著外國企業在華夏土地上這麼抽血。
所以泰國紅牛想要強行並購華夏紅牛千難萬難。
但現在不一樣了，紅牛品牌被白鳳打包拿下了，白鳳是華夏人。她提起訴訟和華夏紅牛打官司的時候，那就是關起門來自家人和自家人的矛盾。
肉再怎麼跑也在鍋裡，這樣從政策上來說就不會有太多的阻力，能否並購成功那就拚各自的內力和手段了。
所以隻要泰國那邊紅牛收購通過審核，拿到紅牛品牌的所有權之後，白鳳一個回首掏絕對讓華夏紅牛這邊的領導想罵娘。
“不管他了，泰國那邊我就不摻和了，等他回國內我在出麵站台露露臉。”楊東旭把有關飲料公司彙總的報告看完開口說道。
白鳳這種雖然先斷後路，再堵門的做法很流氓，但楊東旭還是決定等她對國內紅牛公司動手的時候，過去給這個流氓站台。
誰讓自己也是飲料公司的股東呢，到時候都開戰了自己都不出麵露個臉，這就有點說不過去了。
“這是今天去寶馬公司開會的議題，亞洲車展會隻是其中一條議題。主要議題是關於華夏寶馬xsuv車型上市的問題。”
看到楊東旭過目過有關飲料公司的文件，張靜又遞過來一份文件。
新款主打汽車上市，這個可以說是汽車公司的重中之重。
畢竟不管你自己宣傳自家的發動機是怎麼牛，變速箱如何好，軸承和汽車地盤是如何的耐造，所有東西都要綜合才一輛汽車中展現出來。
所以新款車型的推出，就是對汽車公司的一次考驗，成功了汽車銷量大漲，獎金多多，品牌價值進一步提升，公司發展向前一步走。
新款汽車預冷，甚至遭遇滑鐵盧，那這就坑了，情況好即使調整可以原地踏步，勒緊褲腰帶繼續下一款汽車的設計研發。
情況不好，原地罰站都不行，直接後退一步，很容就被其他同行的選手給超越了。
而縱觀寶馬汽車的發展史，無論是最早的和虎頭奔的設計都是出自楊東旭之手。
再加上汽車每一次新品發售之前，剛開始設計研發的時候，楊東旭都需要親自過目外觀造型的定型，所以這次x汽車的即將上市，也需要他這個老總講兩句。
畢竟這款車型，可是寄托了寶馬汽車公司不小的希望的。這一步走成功了，華夏寶馬將再一次提升自己在國內的市場份額和品牌價值。
距離華夏人都開華夏豪車的目標又邁進了一步。