常浩南一時間有些不知道怎麼回答這個問題：
“也還好吧，沒有很快，主要是學過一些控製學的基礎理論，恰好能跟那個吊艙的應變邏輯對上，另外就是同誌們的工作效率也很高。”
這話乍一聽是在謙虛，但從說話方式上就已經間接地表明了說話人的領導者身份。
“既然如此，那你們的測試流程應該也用不了太長時間。”
逐漸從震驚中走出來的王曉模趕緊點頭答應：
“我這就去給你們聯係，下周隨時可以去閻良試飛，38所那邊也會儘全力配合。”
畢竟是他的老單位，這點麵子還是有的。
常浩南趕緊道謝。
“那真是太感謝您給我們行這個方便了。”
“感謝就不必了，都是事關國防安全的關鍵項目，你也不是在給自己某私利。”
王曉模擺了擺手：
“不過，我也有個條件。”
“您說。”
“等到這個預警機項目定下來之後，你得來給我當總師。”
王曉模這波也是突出一個語不驚人死不休。
“啊？”
這下輪到常浩南懵逼了：
“項目總師不應該是您……”
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話說到一半他突然想起來，因為預警機同時跟雷達以及航空兩個領域強相關，因此好像實行的是獨特的雙總師製度，也就是一個電科集團的總師和一個航空工業的總師。
果不其然，王曉模解釋道：
“總師確實是我，所以隻能委屈你在明麵上掛副總師的牌子了，不過在職權上不會少了你的，這段時間我發現我們電科出身的人很難在短時間內理解飛機設計本身的需求，所以計劃由我自己來牽頭，具體任務由雙方分彆派人掛副總師合作進行。”
還沒等常浩南回答，他又緊接著補充道：
“彆說你不能乾，我雖然不是搞航空出身的，但工程這東西有它內在的共通性，我很確定你比跟我合作過的至少絕大多數航空工程師要更強，絕對有這個能力和水平扛起擔子來。”
實際上，在經過及其短暫的思考之後，常浩南本來也沒打算拒絕。
不管效率再怎麼高，哪怕成功搭上9910工程這條線，立項也是個頗為費神的工作，如今是3月末，正常情況下，怎麼也要到7-8月份才能正式把項目給拉扯起來。
那個時候他總歸已經有個學士學位了。
主要在本科畢業之前，常浩南實際上頂著個高中學曆，就算現在上麵已經掛了他的名字，大概率可以特事特辦，但高中學曆當副總師這種事還是太紮眼了。
就跟博士入學之後馬上畢業這種事一樣。
不是不能，主要是沒必要。
常浩南目前在科工委係統內部調動資源的能力，大概也不弱於一個中等級彆的型號總師了。
但有了學士學位的話就還好，不少設計師都是先成名然後才再拿到的更高學位。
隻是有點對不起遠在南鄭的梁紹修了。
在原來的時間線上，這個位置本來應該是他的……
“好吧，我同意。”
見到常浩南點頭，躊躇滿誌的王曉模興奮起來：
“那就這樣，在遞交上去的項目報告裡，暫時確定我作為項目總師，小常同誌你和182廠的梁紹修同誌分彆作為航空工業方麵的第一和第二副總師，周群和吳曼青同誌分彆作為我們電子科技方麵的第一和第二副總師，如何？”
那常浩南當然是沒意見了。
有梁紹修的加入，意味著他不用時時刻刻被綁在這個預警機項目上，隻需要解決一些關鍵的技術問題即可。
並且，雖然多達四個副總師的設計讓這個崗位的含金量稍微有些降低，但這依然是他兩輩子加起來第一次獲得這樣的機會。
要說不興奮那絕對是扯淡。
總之，飛行平台測試，以及預警機項目的事情就這樣一起定下來了。
(本章完)
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