不是那種通過通報和新聞的了解，更像是真的去過。
“羅參謀長之前去過南邊？”
“嗯，90年那次，我跟著部隊一起去南海艦隊支援來著，當時飛轟6d，去過幾次島礁上空，守備部隊的同誌們條件確實艱苦，那時候……”
隨後羅彙川講了不少當時的所見所聞。
一直到部隊的號聲響起，意味著參與演習的飛機開始準備起飛，二人才終於結束對話，以最快的速度回到了塔台。
……
作為演習中設定的“進攻方”，由沈濤駕駛和指揮的運8j和兩架轟6d自然要首先起飛，由於兩種飛機都有超過3000公裡的航程，因此按照設定，他們可以自由選擇進攻發起的高度、角度和時機。
這也是藍方本次最大的依仗——
由於紅方的兩艘艦艇並無中遠程防空能力，因此隻要飛機不能快速定位運8j的位置並模擬“擊落”，就意味著無法阻擋攻擊發起。
大約40分鐘之後，留在後麵的那架殲轟電7才孤零零地起飛。
也意味著演習的正式開始。
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與此同時，浙省海岸線以外約300海裡的海麵上，由島城號和義安號組成的編隊正在一前一後向北航行。
島城號的作戰指揮中心（cic）裡麵，一群海軍中高級軍官正圍在三人台周圍，緊盯著中間的圓形顯示屏。
05ic的艦艇，還裝備有一套國產的zkj-4b-ii型作戰指揮係統。
雖然隻能做到集中指揮、分散控製，但相比於過去老式軍艦需要逐次傳達艦長口令的指揮模式，已經算是質的飛躍了。
坐在這裡的都是相當有經驗的艦艇指揮員，非常清楚自己艦艇的性能。
負責製導海紅旗7的海狸2c雷達和負責控製4門雙37mm艦炮的341ag雷達隻有在末段攔截的最後時刻能夠發揮作用，他們眼下能依靠的隻有艦艇後部機庫上麵的那部571h兩坐標遠程監視雷達提供些許預警信息。
實際上，編隊指揮員楊書玉在接到返航圖中進行一次海空對抗演習的指示時，也有些摸不著頭腦。
因為根據收到的演習方案，他們這兩艘船艦艇除了最後有一個打空靶的環節之外，似乎全程隻需要打醬油。
上級嚴令他們不允許和同為紅方的海軍航空兵單位進行溝通，實際上，因為缺乏數據鏈，這個年代哪怕同為海軍序列內的艦艇和戰機之間也沒有辦法溝通……
“難不成我們編隊不是這次演習的主角？”
一段時間的思考之後，楊書玉終於想通了某些門道。
一瞬間，思路豁然開朗。
“這麼看的話，我們這兩艘船的定位其實是靶標啊……”
(本章完)
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