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第576章 GPS導航乾擾測試(2 / 2)

說話之間,小車已經被推到了降落跑道的起點處。

等一會,它將在這裡被“釋放”,用於模擬一枚gps製導炸彈在平麵上的運動軌跡。

“路徑坐標點1-10設定在跑道上麵,11-14沿著滑行道設置,16-20進入停機坪……”

四輪小車的機動性畢竟比隻能依靠彈翼的炸彈要好得多,所以為了更好地體現出乾擾效果,路徑設置也相對比較複雜。

實際上就是一架飛機降落在跑道上,然後沿著右側的滑行道滑回停機坪的過程。

“好,設定完成,準備釋放!”

隨著徐洋一聲令下,測試人員接通了蓄電池的電源。

緊接著,這輛略顯簡陋的小車便晃晃悠悠地向前行駛而去。

徐洋和郭林則一路跟在後麵,觀察它的行動軌跡。

因為90年代的gps精度還比較有限,所以如果細看的話,其實有點畫龍。

不過,總體上還是沿著預設路線前進的。

十幾分鐘後,兩人一車順利到達了預定的坐標點,也就是停機坪上車隊的位置。

偏差大概在2米左右,也符合軍用精捕獲碼的精度標準。

當然,實際使用中,由於製導武器的速度遠比這輛小車更快,武器上麵的芯片算力也趕不上筆記本電腦,再加上衛星定位對於高程的精度很差,所以命中精度一般到不了這個水平。

像是衛星製導炸彈,一般精度會在10-30米左右。

當然,還是遠遠小於殺傷範圍。

“把車送回去,準備開始乾擾測試!”

……

停機坪上,操作乾擾機的實驗小組已經把設備轉移到了臨近跑道的位置,並且把位於圓柱側麵的發射天線對準到半空中。

由於很多gps製導武器的接受天線都有定向能力,因此直接從地麵發來的乾擾信號很可能被過濾掉,需要經過電離層進行一輪折射,以模擬從太空發下來的衛星信號。

為了實現這個要求,整個乾擾機工作狀態的額定功率很大,而且電路設計也很巧妙。

還是由常浩南親自完成。

“我們設定一下乾擾方式,以這個跑道為軸心,把範圍內接收到的所有gps信號進行鏡像處理,再重新發送出去……”

“再設定一個豁免閾值,防止處理之後的假信號之間偏差太大,被慣導係統發現……”

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“……”

徐洋一邊說著,一邊在電腦上設定乾擾機的乾擾模式。

當然,等到這台設備正式定型之後,將會有幾種預設的乾擾算法可供選擇。

最後檢查了一遍自己的設定之後,徐洋站起身,從郭林手中接過對講機。

“全體注意,全體注意,回報準備情況!。”

短暫的安靜過後,對講機中傳來各組已經準備就緒的報告。

“四組,可以釋放測試對象了。”

徐洋說完,放下對講機,拿起旁邊人遞過來的望遠鏡,看向跑道遠端。

小車一邊畫龍一邊晃晃悠悠地向前行駛著。

看上去跟上次沒什麼區彆。

“測控一組,數據一切正常。”

對講機中傳來第一次回報。

因為乾擾設定是沿著跑道對稱,因此最開始這一段直線行駛,並不會有什麼區彆。

很快,小車便來到了滑行道的入口處。

根據路線設定,它的前輪向右偏轉了一下。

眾人的內心瞬間緊張起來。

但是很快,新的導航信號卻告訴它,這是一個錯誤的方向。

於是,小車前輪調轉方向,往“正確”的左側轉了過去。

也就是跟上一次路線恰好相反的設定。

“測控二組,目標路線出現偏離。”

“測控三組,目標正在沿左側滑行道行駛……”

“測控四組,目標進入左側停機坪區域……”

“……”

在徐洋的望遠鏡中,同樣能夠看到,那輛小車穩穩停在了另外一側停機坪跟他們幾乎完全對稱的位置上。

“艸,真是神奇……”

同樣舉著望遠鏡的郭林口中喃喃自語:

“這豈不是說明衛星定位係統……徹底沒用了?”

“那倒不至於。”

徐洋把望遠鏡放在一邊,來到旁邊的電腦前查看乾擾機的運行日誌:

“一套這個東西能起作用的範圍隻有直徑兩到三公裡,為了保證乾擾功率,體積和重量又都很大,基本不可能實現戰場的全覆蓋。”

“而且,對方也可以在武器裝備或者彈藥上引入更多複合製導,尤其是末端製導模式,來應對我們的乾擾。”

“總之,絕對不存在一種可以解決所有問題的裝備,輕敵思想要不得……”

雖然話是這麼說,但徐洋的臉上卻還是露出了幾分欣喜的表情。

顯然,日誌記錄下來的運行情況非常不錯。

於是她話鋒一轉:

“不過,對於一些需要重點保護的目標或者區域,倒是已經足夠了。”

(本章完)

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