他們供應鏈部門，實在是禁不起這麼折騰了。
“話說總監，那以後對於日本企業，是不是要進行更大強度的專門檢查？”
吉亞尼從口袋裡掏出一個筆記本，一邊在上麵記錄一邊詢問道。
但半晌都沒有得到回應。
他下意識抬起頭，然後發現會議桌對麵的瓜裡諾正麵露悲憫地看著自己。
關愛智障的眼神.jpg
沉默了一會之後，後者總算再次開口，語氣斬釘截鐵：
“以後，隻要我還在采購和供應鏈管事一天，就不會再跟任何日本的供應商企業打交道！”
“至於現在已經簽過合同的……”
瓜裡諾摸著下巴陷入思索。
雖然他在心裡已經把所有日本企業列入了黑名單，但從法律層麵上講，隻要對方沒有實錘的過錯，那肯定還是不能隨便違約。
可是現在這個情況，又顯然需要他這個供應鏈總監提前進行風險管控。
很快，他便想到了一個兩全其美的辦法：
“吉亞尼，你去聯係一下質檢部門，讓他們重點去查一下現在跟咱們有業務關係的日本供應商，產品哪裡有問題。”
“尤其是涉及車輛安全的部分，比如高田的氣囊，更要嚴查。”
“另外，我記得法國的psa集團也有不少車型用了高田的氣囊，也可以聯係一下他們，看能不能聯合施壓，把供貨商給換了。”
他這個話，說的已經很明白了。
是讓質檢部門去查“哪裡有問題”，而不是“有沒有問題”。
換句話說就是高低得給我找點茬出來。
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最好是能直接把合同給解除掉，退一步也得能弄點賠償過來。
“好的，我這就去辦。”
吉亞尼看著筆記本上密密麻麻的事項，長舒了一口氣。
接下來的一段時間，恐怕很難有個安穩日子了……
……
相比於隻是後怕的菲亞特，真正破了大防的，還是德國人。
他們本來是想著看意大利和法國同行的樂子，結果瓜直接吃到了自己家。
要知道，ntn軸承在大眾集團車型上的使用比例，可比之前nsk軸承在菲亞特集團要大得多。
華夏，國防科工委。
蘭新誌拿著一份文件急匆匆走進丁高恒的辦公室。
常浩南此時也在裡麵。
“常總，德國大眾集團通過華夏這邊的合資公司向我們詢問，是否可以把ntn和椿中島在產品產地上造假的相關證據公開出來，以及……他們還想知道，ntn除了產地以外，是否有在產品性能上造假的情況。”
聽到這句話，辦公室裡的另外兩個人幾乎同時露出了笑容。
“公開證據，還需要跟歐洲那邊的法院進行對接，不過考慮到咱們就是在德國起訴的，所以應該問題不大，可以同意。”
常浩南略加思索之後便回答道：
“至於產品性能造假的情況是否存在，可以先拖他們一會，就說這方麵的證據我們也在整理，暫時不能提供，等到咱們華夏的幾個品牌在歐洲站穩位置以後，再提這件事也不遲。”
丁高恒則接過印著春城大眾抬頭的信紙，趁著常浩南回答的功夫，從頭到尾看了兩遍，滿意地點點頭：
“看上去，小常這一次的動作，效果是立竿見影啊！”
說著還用手指彈了彈手裡的文件：
“德國人這是已經坐不住咯……”
剛剛把常浩南的意見記錄下來的蘭新誌重新抬起頭：
“不光是德國人，現在幾乎整個歐洲，都在倒查供應鏈裡麵的日本企業，已經揪出來不少咱們都不知道的事情了。”
“比如高田集團的氣囊，被發現在爆裂過程中會產生尖銳碎片，直接威脅乘客安全、東麗集團生產的阻燃材料，在阻燃係數測試中造假，性能不過關、日立化成集團生產的金屬材料，力學性能不合格……”
“這還是有些我們沒有搜集到，還有沒來得及整理出來的，總之，歐洲的汽車和航空兩大行業，基本上已經把數得上號的日本企業都列入黑名單了。”
聽到這一長串的內容，連丁高恒都歎了口氣：
“實在是想不到啊……這日本製造的形象，連一個月時間都沒堅持下去……”
常浩南對此當然早有心理準備。
尤其像是氣囊門之類的事情，上輩子都是後來鬨得非常大的事件。
“出來混，總是要還的……”
(本章完)
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