而作為改革的最大受益者之一，航空動力集團需要儘快給上級反饋信心，以證明他們的決定沒錯。
“不過。”
稍作停頓之後，常浩南又話鋒一轉：
“這方麵的研究倒是可以給一些撥款繼續進行下去，等我們真正發展第四代航發的時候，肯定能用得上。”
常浩南一邊說著一邊舒展了一下筋骨。
就在這個時候，他的腦子裡突然冒出了一個想法。
之前設計渦扇10的時候，有很多新技術都是在渦扇9上麵進行的驗證。
但渦扇10的a/b兩個型號設計定型之後，國內大概率不會再有一個渦扇9性質的東西可以拿來練手。
但東方不亮西方亮……
似乎也不是沒有解決方案。
“倒是可以在m88上麵嘗試一下……”
正在穿外套的劉永全自然聽到了這句話。
他有些好奇地問道：
“我前段時間還聽說，法國人那邊好像沒什麼誠意，一直在拖延時間來著？”
常浩南笑著搖了搖頭：
“一開始確實是這樣，但是最近他們的態度180°大轉彎，都已經跟咱們談到具體的合作方式了，估計是想要挾華自重，結果美國人根本沒搭理他們。”
達索和斯奈克瑪找華夏合作研發渦扇發動機這個事，因為前者並沒有保密，所以彆說是航空動力集團內部的劉永全，就連外界都已經有了關於此事的各種傳聞和討論。
隻不過因為消息源在大洋彼岸，而且表述不甚明確，所以絕大多數人直接猜錯了方向——
都以為跟前些年渦軸8的情況類似，是法國人要把m88發動機的技術轉讓到華夏這邊。
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但國內似乎又並沒有一種需要高性能中推作為動力的型號。
因此，討論的方向很快又變成了華夏可能要搞新機型。
到這，就已經跟現實世界毫無關係了。
猜測範圍從殲8還要出終極大改，到殲10的雙中推放大版本，再到華夏可能要搞中型四代機……
總之就是愈發離譜起來。
還真彆說，雖然都是瞎猜，但之前章亮平給常浩南的每周輿論動向簡報裡麵有一個雙發殲10的想象圖，跟目前正在製造原型機的殲10第二版設計真就有那麼幾分相似……
“如果這事真能成的話，讓法國人當個小白鼠倒也好。”
劉永全一邊說著一邊給常浩南拉開房門，緊接著二人一起離開了機房：
“我之前看過一些m88在航展上麵的照片，從肉眼能看見的部分判斷，總體設計還是比較保守的，但應該是在材料方麵下了大功夫，所以宣稱的渦輪前溫度很高，留給我們的發揮空間不小。”
這個判斷跟之前常浩南的想法差不多，引得後者轉頭看了一眼劉永全，然後突然放慢了腳步。
“劉工。”
過了幾秒鐘之後，常浩南突然開口道：
“如果m88這事能成，考慮到研發經驗，對外合作的主體還得是你們606所。”
“所以，從你的個人意願出發，等到渦扇10走完定型流程之後，你是想繼續搞改進型或者航改燃，還是去幫斯奈克瑪優化m88？”
這個問題直接把劉永全給問住了。
他壓根沒想過。
之前剛以型號副總師身份加入重新立項的太行項目那會，劉永全甚至已經做好了“把職業生涯剩餘的二十年全都奉獻給這個型號，隻要能在退休之前看見它量產裝機就行”的心理準備。
畢竟總師常浩南的歲數比他還年輕，像大多數前輩那樣把總師熬退休然後接任總師的路子，顯然是走不通的。
結果計劃趕不上變化。
還沒等他做好當一輩子副總師的心理建設，需要考慮的事情就已經變成了“等渦扇10定型之後你下一步準備乾點啥”。
繼續搞渦扇10，他輕車熟路，有了常浩南給打好的“3.75代核心機”的設計基礎，也不會有太大風險。
但要說對於m88沒興趣，那肯定也是假的。
“算了。”
常浩南擺擺手：
“也不急這一時，這個問題你先考慮著，年底之前給我個結果就行。”
(本章完)
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