“會談的大部分內容，我都沒有意見，隻是……”
常浩南說著把文件翻回到前麵，指了指某一頁上麵的內容：
“除了和斯奈克瑪共同承擔發動機的研製工作以外，我希望發動機短艙的研發也可以由我們來負責。”
林左明接過去反複看了看，然後點頭：
“下次研發會議的時候，我會和另外三家合作商提這個要求。”
“不過……”
他摸著下巴稍微猶豫了一下，但很快還是重新開口道：
“常總，發動機集成短艙這塊，應該是屬於飛機設計的一部分……這次和法國人合作，可沒有航空工業那邊參與……還是說，您準備親自……”
因為當初是按照業務分的家，所以整個航空動力集團裡麵，眼下有飛機總體設計經驗的就隻有常浩南一個人。
“也算不上是親自……”
常浩南擺了擺手：
“我實驗室那邊有兩個不錯的苗子，準備找個機會給他們鍛煉一下。”
聽到這句話，林左明的雙眼直接瞪圓：
“這……”
他本來想說的是，這種事關重大的項目，直接讓學生來搞，是不是過於大膽了一點？
然而，一句話愣是憋在喉嚨裡，問不出口——
情理上講，在本科畢設階段就參與八三工程的常浩南麵前問這種問題，確實是有點不合適。
但從理智角度分析，林左明又覺得不太可能出現第二個常浩南。
“放心吧林總。”
常浩南自然看得出對方在擔心什麼：
“我雖然不會親自主持設計，但那畢竟是掛我名的學生，肯定會嚴格把關的……”
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實際上，王傑和覃海洋，也就是他今年招進來的那名新博士生，都是機械專業出身。
不過在2001年這會，氣動優化領域重點關注的還是機翼機身等重點區域，來不及關注發動機吊艙這種細枝末節。
所以吊艙設計的重點是保障強度達標的前提下儘量減輕重量和阻力，最好還能實現一些消音降噪功能。
這些正好跟王覃二人的研究方向有關。
“唉……”
見常浩南已經明確表示自己會兜底，林左明的擔憂也隨之減輕了不少，轉而幽幽歎了口氣：
“你們師門這一脈，對待學生的態度是真讓人羨慕……”
“聽說杜院士當年，也是這樣力排眾議，才把常總你給推薦到八三工程裡麵的。”
“……”
看著有點emo的林左明，常浩南隻好以玩笑應對：
“林總，我那邊明年的入學名額還沒定下來，你要是有興趣的話，我其實也不介意招個年齡大點的博士生……”
林左明剛開始還沒轉過彎來，愣了大概半秒鐘才意識到對方口中的“大齡博士生”指的是自己：
“你小子還想占我便宜……”
“以後咱們可以各論各的，我繼續管你叫林總，你就管我叫老師……”
“去去去……”
一時間，辦公室裡充滿了快活的空氣……
……
接下來半個月的劇情，幾乎和常浩南的預期完全一致。
或者說，由於這條時間線上的美國更加迫不及待地需要重新證明自己的軍事實力，所以各方麵動作甚至比上一世還要快。
在正式確定襲擊者身份，並下達最後通牒的三天後，9月27日，防長唐納德·拉姆斯菲爾德正式宣布，由於愛烏罕拒絕交出策劃本次襲擊的嫌疑人，美軍將發動“無限正義”行動，以打擊恐怖主義勢力及其庇護者。
9月20日，為了避免宗教層麵的敏感用詞，行動代號被改為“真理行動”，但幾乎是在消息披露的同一時間，又最終被確認為“持久自由”行動。
同一天，美方與華夏和集體安全條約組織達成秘密協定，將使用位於中亞和東亞地區的五座特定機場，為持久自由行動輸送不涉及作戰裝備的人員和後勤物資。
作為交換，前者將在包括核軍控、海洋權益開發、高端技術合作在內的多個領域做出讓步。
又過了4天，9月24日，安理會通過了對持久自由行動的授權許可。
與此同時，第一批後勤物資開始從美國本土和歐洲多國向此前安排好的五座機場轉移……
最終，在緊鑼密鼓地準備了一周之後。
2001年10月2日。
比前世提前了5天。
隨著第一架f15e向喀布爾周邊的一處軍營投下兩枚gbu16激光製導炸彈，“持久自由”行動，終於正式拉開了序幕。
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