第399章環球航行的餘波
劉文勝的全球航行，在突破了白令海峽後，剩下來的旅程就乏善可陳。一路上平淡如水，再也沒有多少驚險場麵，畢竟在大西洋和印度洋，大多數海域的海底深度遠超潛艇的極限，根本沒有什麼能威脅到001號核潛艇，所以在大西洋和印度洋中，劉文勝有更多發揮的空間。
近距離去參觀了百慕大，然後打卡了巴哈馬、維爾京群島和弗得角這些著名島嶼，繞過好望角，穿越莫桑比克海峽，近距離實現了馬代到此一遊，然後從容穿越馬六甲海峽，曆經南海、台島海峽和東海、黃海回到了母港！
期間航程超過了5萬公裡！曆經46個日日夜夜不停的航程，在亮劍世界藍星上創造了潛艇航行的一個驚人的新曆史。
如果沒有把諾福克號打殘廢的事情，這件事沒有什麼爭議就公布出來了。
但是涉及到了超級大國的衝突後，高層不得不慎重。
在經過一個月左右的醞釀和研判後，最高層麵決定仍然公布這個核潛艇環球航行成功的消息！
但是原本決定要進行圖文介紹航行經過的所有著名地標，從潛艇上拍攝下來的經典照片全部存檔不發了，現在變成純文字的通稿，發布在各大報刊的頭版頭條！
消息一公布，東大國人自然是歡欣鼓舞，但是在國外卻引發了軒然大波。
“流氓鷹要求解釋白令海峽事件到底是不是我們所為。”葉參謀照例拿著重點材料過來同任重聊天。
“大熊要求我們公布環球航行的細節信息，有沒有侵犯他們的領海。”
“約翰牛抗議我們入侵領海的行為。”
“現在我們麵臨的壓力很大啊，我們這次真的捅了馬蜂窩，單單五常就惹了三個，而剩下的那個高盧也酸溜溜說，東大的行為，將會挑起新一輪軍備競賽，對於藍星發展大局非常不利。”
任重笑了笑。
“現在壓力並不在我們這邊。坦白說，我們的秦級核潛艇這次乾得太好了，不但實現了全球航行，還經曆了實戰！
結結實實將我們的戰力表露出來，有了這樣的實力後，我認為我們不需要做任何回應。”
“無論他們相信不相信，高興不高興，我們有在公海自由航行的權利。我們隻需要聲明，在全球的公海中，所有人都隻有自由航行的權利那就足夠了。”
任重說道，“不僅僅如此，我們還要從今天開始，全力去推行航行自由是公海的六大自由之一，將這個朝著一個新的藍星海洋新公約方向努力。
除了航行自由，我們還要鼓吹包括公海上空的飛越自由、捕魚自由、科學研究自由以及水下的鋪設海底電纜和管道的自由、建造國際法所容許的人工島嶼和其他設施的自由。”
“這條規則，我認為可以叫做《聯合國海洋法公約》，既然我們有能力自由航行，那麼推動這樣一個國際法條約就勢在必行。”
“秦級核潛艇作為我們第一艘自由航行的艦艇做出榜樣後，以後每一艘入列的核潛艇，我希望都能有一次長途的航行來記念首航和驗收合格，沒有跨越兩個大洋的考驗，對於我們的核潛艇來說是不合格的。”
“我們需要這麼鋼嗎？我們現在提出新公約，恐怕沒有多少國家會響應，畢竟現在能夠保住自己領海的國家都不多，更不用說去公海自由航行了。”葉參謀還是有些遲疑。
現在公布環球航行已經很高調了，如果再借著這個熱點開始提出一個新的海洋公約，外部難免解讀為東大開始膨脹。
“沒關係，我們先提出來，隻要是合理的，我相信慢慢就能得到多數國家的讚同。”任重不以為意，一個公約的形成，說不定要持續幾十年的爭吵，但是那又如何？
隻要有了草案的條約，哪怕沒有批準，在我們有能力條件下，就等於有了一個大義在手。
憑什麼自由航行的定義要彆人來定義？
今天，我們既然有了定義規則的實力，那麼我們就應該有這樣的勇氣站起來！
現在的東大已經具備了掀桌子的能力，那麼就沒有必要老老實實坐在桌子上吃虧！
就像現在一樣。
劉文勝將諾福克號直接乾廢，現在還等於間接承認了就是自己乾的，但是那又如何？
流氓鷹現在敢來衝著東大的鼻子說我要報複回來嗎？
在沒有搞清楚秦級核潛艇虛實之前，他甚至都不敢做出任何的戰爭威脅！
這就是有底氣的時候，甭管有理無理，具有優勢地位，彆人都不敢輕易動手報複了。
當兔子和老虎走在一起的時候，老虎根本不會考慮兔子的感受，完全可以為所欲為。
但是當大象同老虎走在一起，哪怕是森林之王，老虎也不敢不考慮大象的反應。
“還有一個事情，戰略規劃中心給出了一個新的汽車產業發展規劃，任老弟，我們現在汽車行業發展已經非常快速了，現在年產量都超過了百萬輛，現在汽車產業已經變成了一個大產業。我們還需要做這麼大的調整嗎？”葉參謀拋出來了今天的第二個課題。
身在2024年的主世界，可能對汽車產量一百萬輛沒有什麼概念，因為頭部一家汽車廠就能賣幾百萬輛。
但是回溯曆史，我們實現汽車年產量突破100萬輛，是在1992年！
也就是說，要等建國都43年了才發展出百萬的年產量來。
但是亮劍世界，有了任重的推動和技術引進，現在各類車輛的年產量在54年就突破了百萬輛，這差距之大就不是一星半點兒了。
不過同主世界1992年汽車產量不一樣的是，在亮劍世界，現階段汽車的主要品種還是三大類，卡車、吉普車和農用車！
這是由現在相對來說初級發展階段相匹配的，大多數汽車的消費都是用於生產方麵，卡車和農用車是主力生產工具，吉普車才是這個時期代步的首選。
不是說其他車型就沒有，其實現在汽車的種類方麵已經同主世界差不多要看齊了。
客車、小汽車、吊車.這些都開始出現，皮卡甚至乾到了客車數量的前麵。
對於葉參謀他們這些人來說，這已經很好了，百花齊放，在全國已經有了五百多家各種各樣的汽車廠家在生產。