第437章小堆放大航空放開
讓快速反應部隊小試牛刀，進而開始走上發展的正軌，對於任重來說，這事就跟他沒啥關係了，剩下的老李要乾不好，下次他就換一個人乾，讓老李知道自也可能是一個備胎。
自從找到了吳教授以後，在任重的任務重要性清單中，排名前十的一定有一個核反應相關的東西，以前的和平彈，現在和平彈已經迭代了好幾代，現在都在百萬噸級以上，氫彈已經輕輕鬆鬆爆出來300萬噸的威力，所以這方麵的優先級都沒有在任重的清單中了。
現在是小堆核反應堆發電，就是模塊化的緊湊型核反應堆，但是比艦載的輸出功率又要大很多的新型小堆。
按照任重的規劃，是達到100輸出電功率而不是熱功率的小堆，因為現在南海造島的事情比任重想象要快！
具有核動力的鯤鵬號不眠不休的乾事，比起主世界的天鯤號來說更加恐怖，畢竟這個不需要燒油，雖然一次性投入成本不低，光是核反應堆就抵3個船體以上，但是建成後使用起來那是真的很爽，仿佛開了無限能量供應模式一樣。
不過造島現在的效率很高，幾個月把南邊是五六個島嶼都乾出了一平方公裡以上的規模，但是島上的設施及能源供應可一點都沒有解決好。
在這樣偏僻地方，顯然需要依賴後勤供應的柴油發電機組和煤電發電係統都不合適，如果從使用的方便性來說，緊湊型模塊化的核動力堆是最好的。
加上之前在高原乾了兩座100的實驗核電站，現在在那兩座實驗核電站基礎上進一步優化和改進，使其要適應海洋高鹽高濕高熱環境，同時還要解決同島上居民和諧共生的關係，友好而源源不斷提供能源，而不是提供輻射。
所以必須要重新優化設計為模塊化和封閉式狀態。這款新型反應堆不僅僅是解決島上的用電問題，在成熟後，同時也將解決任重規劃中大驅和航空母艦的問題。
100電功率輸出，那就是13.6萬馬力的強大動力，萬噸的大驅隻要一套就能飛起，哪怕是幾萬噸航空母艦，最多也就倆套就可以了。
這種堆其實同核潛艇上麵的反應堆原理雖然是一樣的，但是實際上功率不同具有很多差異，比如設計的構型和汽輪機的處理方麵就區彆很大，在海麵上，科學家們可以生產更高溫度、更高氣壓的熱蒸汽，使得核反應的熱轉換效率更高。
在ok150試驗堆時代，熱轉換效率隻有16，現在第二代堆任重給出的指標要做到25以上！這就意味著100輸出功率，熱功率隻要400就能做到，而整個反應堆的體積規模，更是在原來2倍多不到3倍的條件下就要做到這一點。
而在10萬千瓦的汽輪機方麵，東大早就完成了技術積累，在火電站都大規模應用起來。
所以這個工作最大的難點是緊湊型的核反應堆改進。
小型堆技術路線有輕水堆、高溫氣冷堆、液態金屬反應堆和熔鹽堆等不同選擇。雖然說任重竭儘全力將主世界獲取到幾種小堆的參考資料搬運回來後，由於這些堆性的核心設計任重很難搞到，不管是哪裡的堆，現在都是保密狀態，沒可能通過簡單的手段拿錢就能搞定。
當然這是任重在主世界的錢還不夠多，如果是首富級彆，像那個比爾那樣有錢，那完全可以創立一個新型能源公司，然後投錢開發先進類型的小型核反應堆，他甚至給一艘大型遊輪打錢來乾這樣的事情，啟動一個開源的遊輪項目啟動這些開創性的工作。
任重雖然現在也算得上是小有身家，經常性有幾十億冰冷的存款留在幾十個賬戶上麵。
但是像研究核動力這樣的項目在主世界彆說私人，哪怕是小一點的國家都支持不住！
然而這也不是說任重就完全沒有辦法，他利用海外高校的力量，在歐陸的奧匈啟動了一個純理論研究的小型化新型核反應堆研究工作，並且支持了其中一部分試驗，條件是共享理論研究的成果和試驗數據。
這樣的工作雖然離一個真正的反應堆有點遠，但是奧匈作為一個傳統的核反應研究國家，其實在這方麵的科學家積累還算豐富，在核研究方麵幾乎算是五大以外最強的十國之一。
所以在為亮劍世界的研究者提供思路方麵，任重是不遺餘力。
因為現在吳教授的團隊規模，早就擴大到了幾個不同的團隊，武器級、動力級、醫療級幾個團隊都是膨脹到上千人甚至幾千人的規模！
核研究中心是任重旗下現在最費錢的研究部門，沒有之一，他們比航空航天還要費錢很多，但是這錢任重是一點都不省，但凡吳教授有規劃要研究，那就批！
核研究中心是項目經費是最容易獲得的，在旁人看來，任重多少有點人傻錢多的嫌疑。
但是任重自己明白，這個才是東大真正的脊梁！
無論是和平蛋也好，核動力也好，這些才是大國真正的底蘊。
一條大黑魚下海，世界就學會要聽聽東大的建議，隨著越來越多大黑魚下海後，很多國家都學會了小聲同東大說話。
而核方麵要想商業化賺錢，最有可能的就是核動力這塊，開發出來真正商業級發電用的核反應堆。
哪怕在這方麵東大都研究了十多年，搞出來了好多堆，但是真正技術水平，其實頂多還在第二代核反應堆上麵打轉，哪怕有任重的理論刺激催生都不行。
很多基礎部份，不是說有了理論就能提升的，必須要一點點進步，而且還必須成體係的進步。
否則整個反應堆中涉及到的關鍵性技術太多了，從材料到核反應到處都是坑，這些都要靠吳教授的團隊以及另外一個材料研究中心的團隊配合著一起研究才行。
所以新一代的小型堆，雖然進展看起來還可以，但是距離真正商用級彆的成熟度，恐怕還要迭代幾年。
不過在高原的實驗堆上麵再進一步，可以在海島上開始試驗用的新堆，最遲今年就能出幾套，先把今年開辟出來的海島動力解決了再說，通過這樣的商用試點，比起閉門造車要好太多了。