第480章航天新喜訊
遠洋航運海盜的事情告一段落。
回到科研一線的任重收到了一個非常令人驚喜的消息。
“任先生，告訴您一個振奮人心的消息！經過我們團隊夜以繼日的努力，第一代載人宇宙飛船終於圓滿建成，目前所有地麵測試均顯示性能卓越，一切指標正常。按照既定規劃，一個月後，我們將迎來曆史性的時刻——首次載人宇宙飛船的發射與回收試驗。不過，出於安全考慮，首次試驗我們決定采用動物作為乘客，具體是一隻經過嚴格訓練的猴子，它將作為我們的‘太空大使’，率先體驗宇宙的奧秘。”航天研究中心的負責人錢教授，聲音中難掩激動與自豪，通過電話線傳遞給任重。
任重握著電話的手不禁微微顫抖，心中的喜悅難以言表。“錢教授，這簡直是太棒了！這無疑是今天最讓我振奮的消息。請允許我稍作安排，我迫不及待想要親自前往，親眼見證這一曆史性的時刻。”任重的聲音裡充滿了對第一代載人宇宙飛船的無限憧憬，哪怕是主世界，任重都沒有這種近距離觀看宇宙飛船的機會。
何況這還是在他親自安排下研究成功的又一個曆史裡程碑式的巨大成就。
事實上，按照主世界的曆史脈絡，人類的首次載人航天飛行發生在1961年，而此刻，他們正站在這一偉大壯舉的邊緣，甚至有望提前實現這一夢想。在過去的幾年裡，為了搶占太空探索的先機，為了贏得“第一個踏入太空的人類”這一無尚榮耀，東大在完成了近地軌道衛星構建好遠程通訊網絡的發射任務後，一方麵將目光投向了更加深遠的宇宙準備發射同步衛星，另外一方麵就是發展載人航天飛行！將人送到太空去。
早在1956年，航天研究中心便前瞻性地調整了研究方向，一麵開展用途更加廣泛壽命更長的同步軌道通訊衛星研究與發射。
與此同時，在運輸工具上開始轉向難度更大的第三代重載火箭——長征2f運載火箭的研發，以及與之配套的載人宇宙飛船的秘密研製工作。這是一項前所未有的挑戰，需要克服重重技術難關，從材料科學到生命支持係統，從航天醫學到緊急逃生係統，每一項都是對人類智慧的極限考驗。
作為亮劍世界科技先知，任重知道，這次載人飛船的成功不僅意味著東大在航天領域的重大突破，更是亮劍世界人類探索宇宙、追求未知的重要一步。因此，他迫不及待地想要親眼見證這一刻的到來，與團隊一同分享這份榮耀與喜悅，共同開啟人類探索宇宙的新篇章。
儘管長征2f運載火箭的運載能力相較於主世界有所縮減，其總重量尚未觸及300噸的門檻，但這並不意味著它的成就微不足道。相反，通過項目組無數次的精密計算與優化，當前的長征2f已具備將重達5噸的衛星或宇宙飛船安全送入近地軌道的能力，這無疑是一個值得驕傲的成就。
在亮劍世界的東大航天技術研究中心，人類征服太空的這一曆史性步伐正被賦予前所未有的重要意義。得益於任重從主世界精心搬運回的航天火箭設計資料，東大在重載火箭研究領域已悄然領先了亮劍世界的競爭對手至少三年之久。這份領先，不僅是技術上的飛躍，更是對人類探索宇宙夢想的堅定踐行。
然而，技術的領先並非不可撼動。大熊與流氓鷹兩大勢力，已深刻意識到太空在未來人類發展中的戰略地位，正不惜一切代價加速追趕。從衛星發射到洲際導彈，他們的研究中心正全方位、多角度地追趕著東大的步伐。憑借著在亮劍世界廣泛搜羅的人才優勢，這兩個競爭對手的研究團隊規模已遠超東大航天研究中心，形成了強大的競爭壓力。
麵對這樣的挑戰，東大航天研究中心展現出了非凡的堅韌與智慧。他們一方麵積極從海外召回留學精英，另一方麵則依托老一輩科學家的悉心指導，從大學中選拔並培養出一批批年輕有為的航天人才。經過十多年的不懈努力，錢教授親手培育的十大弟子已成長為各自團隊的領軍人物，他們分彆負責火箭研究、衛星研究以及第一代宇宙飛船研究等多個關鍵領域，共同支撐起了東大航天事業的一片天。
為了搶占人類第一個登陸太空的殊榮，任重在主世界找到了最容易獲得的載人宇宙飛船設計資料現在解密的東方號飛船的主體設計，這是一個成功實現載人飛行的宇宙飛船，不管從現在主世界視角來說它存在多少不足，按照這個設計資料是當前最容易設計成功的。
任重也想一步到位搞成神舟係列飛船，可惜這些資料現在他根本沒有可能拿到！
而且就任重研究的一些公開資料來說，神舟係列的設計和材料對於亮劍世界現階段來說還是過於吃力了。
要知道神舟一號都是90年代末期的技術水平，亮劍世界現在的基礎技術條件還沒有辦法做到那麼先進。
任重花了幾十萬刀，透過地下渠道從大毛檔案館的故舊紙堆把東方號宇宙飛船和東方號運載火箭的設計圖紙這些資料買出來，製作出數字版帶到亮劍世界第九區重新打印出來交給了錢教授他們作為參考。
沒想到才經過兩年的時間，任重就收到了好消息。
西山第九區。
航天技術研究中心的一個分支就坐落在這裡，其中載人宇宙飛船項目全部都放到這裡來實現，在起伏的群山中坐落的工廠裡麵，隱藏著大大小小幾十座工廠，其中有些核心工廠還修築在山體裡麵。
當然任重不需要去這些工廠查看零部件的生產，他直接來到載人宇宙飛船項目的總裝試驗廠。