第507章補上最後一環
潤物細無聲，誰也沒有想到這一波人員調動，是一個新時代的開始。
不拘一格降人材在任重看來是很難操作的，但是，從脫穎而出的青年中尋找苗子進行培養，這個路子是存在的。
現在不說彆的企業，僅僅是黎明係旗下的企業中員工早就超過百萬人之多，每年都有成千上萬的青年大學生、研究生優先選擇加入到黎明研究院以及旗下的企業。
在人才的富集方麵，黎明係說自己是第二，沒有其他企業敢說第一。
加上十萬+高端研究人員的黎明研究院這個龐然大物，正是因為手握著如此大的人才基數，任重優先考慮從自己體係內選擇和培養人才為主。
薛曉峰隻是第一個樣板，接下來就是第二個第三個.
香江，在這個亮劍世界，由於東大的快速崛起，東方明珠起飛更加快速。
60年代的香江已經成為遠東數一數二的繁華城市。
由於開放的金融政策，香江也是遠東數一數二的金融中心，這裡富集的資本，可以接受來自亮劍世界所有國家的企業在這裡申請上市，隻要滿足香江證交所的條件，三個一，營收超過1個億美刀，盈利超過一千萬，成立時間超過一年。
接受的是香江統一的會計標準，就可以申請在香江進行上市。
這規則看起來簡單，實際上想要達到這個標準，企業不做幾年上規模根本沒有什麼機會。
在小一些的國家中，甚至都很難出一家可以把營收做到一億美刀的企業出來，然而就是這樣近乎苛刻的條件下，香江證交所都聚集起來上千家的上市企業，基本上把亞服區及附近大洋洲的新生代企業吸收了大半，因為條件雖然相比其他地方要高很多，但是在這裡融資和變現也比其他地方的股市要強太多了。
在這裡，無論多麼大的企業來都不愁融資額度不夠，這裡的資金連通整個亮劍世界，隻要有值得投資的標的，在這裡都會受到資金的追捧。
由於資金進出自由，是國際資本最喜歡的地方之一，同霧都、新約克並稱世界三大金融之都。
而在這裡上市的大半企業都是來自東大。進入50年代中期後，每年從這裡都能融資數十億美刀發展東大的各行各業，極大的緩解了東大企業的初始資本金的投入問題。
間接成為了東大工業起飛的一扇翅膀，當然，東大的上市公司也發展迅猛，絕大部分都成為十倍發展甚至二十倍發展的企業，為投資者帶來了豐厚的分紅回報和股價上漲的回報。
東大同約翰牛達成的靈活協議中，賦予了這個東方之珠特殊的開放港口地位，從而確保了亮劍世界的資金通過這個港口城市與東大進行巧妙的融合，第一批發達起來的公司就是以航運為主的貨運公司。
包括東大內地的張家，以及南洋的陳氏家族這些航運巨頭，他們在完成了早期的原始積累後，通過在香江的上市，將公司變成獨立的上市企業，通過股市融資不斷擴大自己旗下的船隊，從而近乎壟斷了亞太海運市場，占據了東西方貿易航運的大部分份額。
可以說在50年代東大大發展過程中，香江證券市場提供了東大最急需的數百億美刀金融血脈支持。
正是香江金融發展如此巨大的成功，讓東大內部開始有了創辦第二個證交所的想法。
“任老弟，我們討論了一個針對東大內部再建一個證券交易所的新計劃，你看看是否合適。”葉參謀帶著一個簡單的新證券交易所建設方案找到了任重。
對於這方麵的知識，葉參謀從香江證交所的發展和規範化過程中，沒有少征求任重的意見，才把香江證交所從一個投機為主的混亂金融市場，變成了一個正規有序的全球最大金融市場之一。
為提前回歸的香江發展奠定了堅實的基礎，把這個東方之珠打造成為真正的東西方經貿往來的橋梁，比起在約翰牛那會成功太多。
可以說比主世界的香江地位都還要顯赫。
畢竟在亮劍世界，約翰牛同東大在戰後短暫的疏離後，很快就通過農業、羅羅等方麵的合作快速建立起來夥伴合作的關係，雙方都從合作中獲得了巨大的利益，現在的空客航空集團已經成為歐陸諸國都搶著要加入的香餑餑。
出於開拓歐陸航空市場的考慮，現在東大燕都航空工業和羅羅公司這兩個空客航空集團的大股東，都在協商考慮如何讓空客航空集團上市來推動歐陸諸國加入這個世界前五的航空集團，隻不過現在最大的爭議是通過在霧都金融市場上市還是通過在香江金融市場上市的問題。
畢竟，這恐怕是亮劍世界最近十年最大的一筆金融融資活動，對於兩地的金融市場具有舉足輕重的影響力。
甚至可以說是霧都和香江在金融地位方麵角逐的一大砝碼，究竟最終結果怎麼樣，現在兩方麵都還在協調中。
香江金融市場的發展曆程，正好是說明了當年任重力排眾議，將香江定義為國際自由金融港的成功。
因此任重雖然說表麵上是東大科技界的頭麵人物，但是並沒有因此遮掩他同時是東大金融界同樣地位的光芒。
任重接過葉參謀的計劃，簡單的翻看了一會兒，這個計劃雖然說簡單，隻有十多頁的介紹內容，但是絕大部分規則和想法都來自對香江證交所的翻版，隻不過交易的場所和資金，幾乎全部都是來自東大國內。