可即便是這樣，也僅僅隻是杯水車薪。
而當時馬斯克最後的救命稻草是，漂亮國能源部的低息貸款。
可是，這筆貸款很明顯不是那麼好拿的。
根據馬斯克的推算，等到那筆貸款走完流程下來，他們公司也已經倒閉幾個月了。
也就是在這樣極度悲觀的情況下，馬斯克才在華爾街一遍又一遍的推銷著自己的公司。
想到這些。
馬斯克不由得有些淚流滿麵：“終於熬過來了啊！”
當初幾十萬，上百萬美刀的湊錢。
如今，一口氣拿到了將近3個億美刀的資金。
更重要的是，馬斯克的權利得到了最大的掌握。
馬斯克擦了擦臉上的淚水：“鋒芒資管，大衛·摩爾，還有背後的神秘老板，我會記住您二位的幫助的，這30的股權，我一定不會讓你們感到失望的！”
李鋒還不知道。
他隨手搞出來的一次幫忙，竟然能夠讓馬斯克感恩戴德成這樣。
不過就算沒有自己的這次大手筆資金幫助，被逼到了最後的馬斯克，依舊會尋求其他方麵的幫助。
就像是那台電動版的sart，其動力和加速度，一瞬間就征服了戴姆勒公司的高層，並且獲得了投資資金。
當然了。
戴姆勒公司可不會將股權的投票權交給馬斯克。
所以從這個角度來看，馬斯克還真的要非常感謝李鋒。
李鋒看著手中那張持有30股權的合同書，有些喃喃自語：“這玩意，未來在巔峰的時候，就能夠價值3900億美刀？”
饒是以李鋒現在的身價，全部加起來，能夠有1000億美刀沒有，這還兩說。
可他投資的這3億美刀，竟然能夠在十多年後，瘋漲千倍以上。
不得不說，踏上了風口，豬都會起飛，更彆說行業中的領頭羊了！
那特麼都是直接飛上了雲端！
坐在辦公室的李鋒，忽然想起來，那特斯拉不是量產出來了一款超跑嗎？
李鋒隨即撥打出去電話：“大衛，幫我聯係馬斯克，將他們量產的那台超跑，給我運過來一台，我要開著玩玩！順便彆忘了把充電樁給我搞上！”
大衛聞言，愣了一下。
臥槽？
難不成老板投資這將近3億美刀，就為了這一台價值10多萬美刀的電動跑車？
大衛不敢想象，不過他還是立刻說道：“明白老板！！”
位於特斯拉工廠內，正準備大展宏圖的馬斯克。
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