“你？你是誰？”
聽到乘務長身邊還有人說話，地麵調度中心的指揮人員第一時間皺起眉頭，按照之前乘務長說的，飛機上所有人都已經昏迷了才對，現在怎麼還有人？
“我叫安櫟。”
“安櫟？”指揮官思考了一陣，依稀感覺這個名字有些耳熟，但這種時候顯然想不出來，不過既然安櫟說他可以試試，到是讓指揮官升起了幾分期待：
“安櫟，你有駕駛經驗嗎？”
“沒有。”
“那……你有飛行駕照嗎？”
“也沒有。”
什麼？
都沒有，那不是來逗的嗎？
你當這是開車啊？
“安櫟先生，現在的情況危急，而且駕駛飛機難度非常之大，特彆是這種民用客機和普通的飛機更是有著天壤之彆，你一沒有飛行駕駛經驗，二沒有飛行駕駛執照，這樣的話，還希望你能夠保持冷靜和克製，聽從我們的安排和調度。”
指揮官幾乎第一時間就否決了安櫟開飛機的提議。
他甚至覺得，這小子多半是嚇傻了，所以想要試一試自己的運氣，但這種時候是嘗試運氣的時候嗎？
不過，安櫟的話，到是給指揮官帶來了啟發：
“把飛機上所有乘客和機組人員的名單拿過來！”
“立刻調查，這飛機上麵是否有持有飛行駕照的人！”
瞬間，在場所有人立刻行動起來。
有人在旁提議：
“即使是真的有飛行駕照的人，但客機的駕駛難度比普通飛機更高，降落的成功性也不大，而且以現在xh580的高空飛行速度，要想在機場降落難度非常之大，而且我們的跑道也不夠，我提議我們可以換一個地方作為飛機的降落地點。”
這條提議，立刻被采納。
機場確實擁有跑道，但這些跑道都是對於專業飛行員準備的，容錯率不夠。
“蕭山公路那邊的路不錯，要不要把飛機降落點設置在那裡？”有人第一時間提議，立刻獲得了不少人的讚同：
“可以，那地方作為降落地點正好合適。”
“蕭山公路是今年新修的公路，在城郊區域，五十米的寬度，而且整條路非常平直，路上也沒有什麼攔路設施，更加重要的是，這條路有一段全場五公裡的直線區域，用於降落正好合適。”
“位於郊區，即使是真的出事，也能夠把危險降低到最低，至少不會波及到其他人。”