divid="tet_c"阿斯加德騎士團第五裝甲師第一裝甲營營長馮·李斯特奉命發動反擊。
他的裝甲營號清晨有91輛三號和31輛四號坦克戰備，但從駐地出發才兩個小時，就有一半的坦克在路上拋錨了。
不是普洛森坦克整備狀態差，而是安特的泥濘天氣實在太惡劣了。
出發前馮·李斯特命令給所有坦克的履帶裝防滑板，這是專門為了應對91年的泥濘季節開發的新裝備。
他們用了一個多小時來安裝這種新裝備，然後用了十分鐘來發現這裝備的華而不實。
仔細想想就明白了，安特人為了適應國內的爛地，專門采用了更寬的履帶，t34的履帶有0厘米寬，有些型號甚至達到了厘米，結果遇到泥濘還是大量坦克拋錨。
三號坦克早期型履帶才36厘米寬，現在h型增加到了40厘米，也遠遠小於t34的寬度。
四號坦克更彆提了，重量更重，但履帶隻是從36厘米增加到38厘米。
在這種情況下隻靠充滿開發部門的“奇思妙想”的防滑裝備，就戰勝泥濘大魔王，那的確有點想入非非。
等行進到預計會遇敵的位置，第一營開始展開攻擊隊形的時候，馮·李斯特手下隻有19輛長管四號坦克可以用了，三號坦克的數量多一些，和四號坦克剛好形成了標準的三比一配比。
但是所有人都知道，現在長管四號才是裝甲作戰的主力，三號坦克雖然也有一部分換裝的身管更長的0炮，但0炮這東西的底子在這裡擺著，就算通過加長身管達到和長管四號差不多的穿透力，擊穿之後的毀傷還是遠不如7炮。
於是李斯特把四號坦克拆成無數的雙車小隊，和三號坦克混編在一起。
唯一一輛落單的四號坦克就作為他的座車，也是營指揮所。
改進過無線電係統的長管四號的通聯能力並不比三號坦克改裝的指揮坦克差多少。
用了大概二十分鐘完成編組後，馮·李斯特爬上自己新的指揮坦克——被鳩占鵲巢的那位車長則上了李斯特的指揮坦克。
戴好耳機後，馮李斯特掃視了一圈，深吸一口氣，下令道：“坦克，前進！”
草原上引擎的轟鳴驟然提升，所有坦克的排氣管都噴出黑煙。
馮李斯特按照戰術操典，等所有部隊都前進一段距離後，才命令自己的坦克以及跟隨自己的營部指揮坦克排前進，這樣他在後方能看到整個攻擊隊形，隨時掌握整體的狀況。
馮李斯特起步沒多久，無線電裡就傳來驚呼：“前方好像有敵軍坦克！小雨讓視野很不清楚，看不真切！”
李斯特立刻把話筒貼近嘴巴：“我們預想中就會遇到敵人的坦克部隊，準備接敵。全體停車，準備射擊！”
普洛森坦克部隊更精銳，坦克兵訓練有素，坦克的瞄具也更先進，現在長管四號還有穿深和毀傷上的優勢，所以李斯特選擇遠射消耗安特裝甲部隊。
當然，t34這種瞎子坦克，就算陷入近戰，李斯特也對手下的裝甲兵有信心，相信他們會打出漂亮的交換比。
從去年到現在，普洛森的裝甲部隊一直自信滿滿，因為他們打贏了和安特坦克的每一次會戰。
下達完命令後，李斯特用內線通訊對駕駛員喊：“停車！我們也彆再前進了。”
長管四號一個刹車，讓在炮塔頂上探頭的李斯特身體前後搖擺，看著就像風中的麥穗一樣——儘管現在收獲的季節已經過去很久了。
馮李斯特在坦克上站直了身體，望遠鏡的放大倍率也調到了最高。
可能是雨正在變小，遠處敵人的輪廓也逐漸清晰起來。
安特的坦克運載著步兵，正在泥濘中大踏步的前進。
他們一點也沒有停下來的意思，可能壓根沒發現李斯特的營。
李斯特又想起去年剛剛開戰的時候了，當時他還在步兵師，指揮師屬突擊炮營，營裡麵裝備了71輛三號突擊炮。
那個師剛進入安特境內沒多久就遇上了安特裝甲部隊的反擊。
結果李斯特的突擊炮營被安特坦克手當成了坦克，竟然停止前進，在原地和突擊炮對射。
那次戰鬥的結果是，突擊炮和t34都打不穿對方的正麵，最後t34耗光了彈藥，被步兵部隊摸上去全部端了。
從那之後李斯特就看不起安特的裝甲部隊，覺得他們就是一群被塞進了坦克裡的農夫，和動員兵相比隻是訓練時間稍長——不對，李斯特很懷疑安特坦克手的訓練時間到底有沒有比安特動員兵更長。
現在，這份輕蔑再一次浮上心頭。
看看敵人這些坦克，簡直就像是喝醉了酒在閒逛一樣，毫無戒心！
如果打不過這樣的家夥，自己愧對那麼多年的軍事教育。
李斯特回憶了一下安特t34的寬度，根據望遠鏡的密位推測出敵人坦克的距離。在敵人接近到1600米的時候，李斯特再次把話筒湊到嘴邊：“開火！”
他的裝甲營齊射了。
穿甲彈射向早已選好的目標，一眨眼安特的進攻隊形中就騰起好幾個火球，那是坦克殉爆的焰火。
安特人壓根沒反應過來，似乎他們根本沒有意識到遭遇了攻擊，隻是維持著和剛剛一樣的速度向前狂衝。
李斯特催促道：“快，裝彈，開火！隻要不把敵人放到跟前，情況就是我們單方麵的碾壓！開火！”
第二波炮彈穿過雨幕，更多的安特坦克爆炸起火。
這時候安特人終於反應過來他們在被攻擊，李斯特能看見有安特坦克的炮塔在轉動。
他以為是發現了自家的坦克，下一刻就要短停射擊了。
然而t34沒有停，還在繼續前進。