“噗”，進行俯衝攻擊的無人機並沒有撞到86式裝甲車那鋼鐵製成的車體上，而是撞到了車頂上專門收起來的漁網上。
螺旋槳在碰撞的一瞬間，就被細繩給纏上，無人機就那樣直愣愣的掛在那裡。
周圍的戰士在見到這一幕後立刻大聲呼喊，讓司機將裝甲車停下來。
普通人看到天上掉下來的東西會下意識的用手去接，可這個東西要是有一公斤碰到即引爆的tnt炸藥呢？
就以陸地霸主坦克舉例，隻要對軍事稍微有些了解的人都知道坦克是一種機動，火力，防禦聚集於一身的陸戰武器。
可他真的很強嗎？未必。
在1939年的蘇芬戰爭中，毛熊損失了超過3000輛坦克。
1951年，約翰牛的皇家重型坦克營31輛坦克要麼被擊毀，要麼是被俘，而他們的對手是一群輕步兵。
在海灣戰爭中，駱駝更是以損失3800多輛坦克震驚世界。
三場戰鬥或戰役坦克損失如此之大的原因總結下來就4點。
第一沒有步兵掩護，坦克無論是駕駛員還是車長的視野並不大，很容易被人從背後或其他薄弱地位偷襲，所以通常都是步坦協同作戰為主，或者是以坦克集群衝鋒的方式發起攻擊，可以說失去步兵掩護的單獨坦克就是一個活靶子。
第2點，地形，山地和雪原會嚴重限製坦克的機動性，而且留給敵人步兵的掩體非常多，增加了被偷襲的幾率，而且敵人打完後你還不一定能夠還擊。
第3點就是科技優勢了，這一點在海灣戰爭中尤為明顯，鷹醬的武器裝備對標的是毛熊，不可否認，那個時候的駱駝武器裝備確實挺先進，而且數量也很多，被稱之為第三世界強國也不無道理。
問題是光看排名不行啊！就算他真的是世界第三，分數為80，可排在前兩名一個是140，一個是145，差距依舊很大。
第4點，空軍海軍優勢，製空權在戰場上尤為重要，舉個例子，隻要你獲得了製空權，哪怕你的飛機水平還是二戰那個層次，依然能夠輕易摧毀現在的第3代主戰坦克。
具體可以參考s2賽季諾曼底登陸戰之後，漢斯虎的裝甲部隊幾乎都是被鷹醬與約翰牛的飛機所摧毀的。
製海權就更不用說了，因為導彈越來越先進，大炮巨艦已經退出了曆史，可不代表著他們弱，一枚406毫米口徑的高爆彈重量達到了08噸，要是穿甲彈的話一枚能達到12噸，前者覆蓋殺傷麵積能達到25,000平方米，三炮抹平一個村不是說說的，至於後者能在23公裡處擊穿508毫米的裝甲。
什麼坦克能承受這麼一枚穿甲彈的攻擊？
回歸正題，想要大規模的摧毀坦克，需要滿足以上四個條件中的一個就可以。
可自殺式無人機卻改變了這種模式，以前輕步兵想要端掉坦克，需要將它周圍的步兵擊潰。
現在不需要，兩名士兵在兩3公裡外操控著一架自殺式無人機，搭載著幾公斤tnt炸藥，就能將整個坦克送上西天。
地形？更不需要了，挖一個容納下兩三個人的小戰壕根本不費事兒。
至於最後兩個條件，第1個還好些，畢竟科技先進確實會造成一定的影響，至於第2個嗎？
最好你的電磁乾擾一直開著，船隻離岸邊遠點，否則不介意叫你們一起炸了。
既然主動防禦沒有什麼大的效果那就隻能上被動防禦了，李寧拿出來的方案是民用鐵絲網。
這種做法並不稀奇，防護柵欄早在s2賽季期間就已經使用了，不過主要是用來防火箭筒的，後來又添加了防禦反坦克導彈的功能。
因為防禦對象衝擊力都很強，所以使用的材料價格也較高，防禦無人機卻不需要，你指望著一個最快速度不過20米每秒的幾公斤塑料玩意兒能有多大的衝擊力。
隻要不使用劣質的鐵絲網就沒有問題，同時一旦未來無人機大規模投入戰鬥中，這就是一個消耗品，完全可以將這種普通的鐵絲網放在外麵裡麵，再加上一層特製的防護柵欄。
在李寧展示了一次無人機攻擊移動目標和被動的防禦方法後，考察團的眾人全部點了點頭，這法子確實好，便宜又不影響戰鬥力而且還非常有效。
雖然車內乘員和各種器械依然會受到損傷，但比車毀人亡的結果要好上太多。
〝其實我們還有另一種攻擊方法，就是丟炸彈，我們戰士經過訓練，以及戰場條件允許的話，可以將無人機頂上攜帶的手榴彈或者是鋁熱彈，通過坦克或裝甲車的艙門丟進其內”。
隨著李寧話音落下，眾人的臉色再次一變，以考察團這些教授的智商完全可以想到這種攻擊方式，不過之前被無人機作戰效能給驚訝到了，就沒往這方麵寫。
現在看來可能性非常高，特彆是在爆發戰爭的前期。
坦克一般情況下是不會將艙門關閉，倒不是戰士們想要偷懶或者是訓練不認真，主要是太熱了，能想象到夏天零上30多度，太陽高懸天空，你坐在一個由鋼鐵製成的鐵盒子裡的感受嗎？
更重要的是還有一個幾十度的發動機，以及時不時發射炮彈的炮管，也就比蒸籠差一些。
要是光坐著還好說，可坦克的車組成員每個都有自己的任務，車長要開車，就拿59式坦克舉例，需要十幾公斤拉力才能夠拉動的操縱杆。
裝填手要將十幾公斤，甚至是二十幾公斤的炮彈裝入炮膛，至於指揮的車長，還要扛住巨大的心理壓力，哪個都不是輕鬆的活。
所以為了降溫和減少逃生時間，通常都會將坦克的艙門打開，想到這裡，眾人頓時升起一股惡寒。
如果無人機最先進行研究的不是兔子，而是鷹醬，都不敢想象未來戰爭會輸的有多慘，好的正義掌握在文明的手中。
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